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渕高站

坐标35°12′49.5″N 136°43′38.7″E / 35.213750°N 136.727417°E / 35.213750; 136.727417
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渕高
往名鐵一宮方向的站房(2022年7月)
往名鐵一宮方向的站房(2022年7月)
日语名称
渕高 – ふちだか – FUCHIDAKA
车站概览
位置 日本愛知縣愛西市渕高町日语渕高町八畝割40番地
地理坐标35°12′49.5″N 136°43′38.7″E / 35.213750°N 136.727417°E / 35.213750; 136.727417
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1924年(大正13年)10月1日
上下車人次
統計年度
平均每日1,699人次
2019
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
六輪
BS  02 
1.3km
尾西線
BS  03 
距離彌富12.4km
丸渕
BS  04 
1.0km
位置
地图
备注

渕高站(日语:渕高駅ふちだかえき Fuchidaka eki */?)是位於愛知縣愛西市渕高町日语渕高町八畝割,名古屋鐵道(名鐵)的尾西線車站[1]。車站編號為「BS03」

歷史

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  • 1924年(大正13年)10月1日 - 尾西鐵道日语尾西鐵道車站啟用[2],當時車站位於愛知縣海部郡佐織村日语佐織町大字渕高新田(現時:愛西市渕高町日语渕高町[3])。
  • 1925年(大正14年)8月1日 - 隨著尾西鐵道被收購,此站成為名鐵尾西線車站。
  • 1958年(昭和33年) - 成為無人車站[4]
  • 2008年(平成20年)
    • 2月22日 - 原本於站前的細川商店可購買車票,當日起終止發售。為名鐵最後一個委託販賣車票的車站。
    • 3月14日 - 車站可以使用「Tranpass」[5]
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 車站不再可以使用「Tranpass」。

車站構造

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車站是一座地面車站,設有2面2線的島式月台。月台可容納4卡車廂。

曾經津島方向月台只可容納2卡車廂,截至2013年可容納4卡車廂。

月台

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月台 路線 方向 目的地 備註
1 尾西線(名鐵一宮〜津島)[6] 下行 名鐵一宮方向[7]  舉行尾張津島天王祭日语尾張津島天王祭之際,部分列車前往森上
2 上行 津島方向[7]  平日早上設有經津島前往須口、名古屋方向的班次
往津島方向的站房
(2022年1月)

配線圖

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渕高站 站內配線略圖

一宮方向
渕高站 站內配線略圖
津島方向
图例
参考文献:[8]



利用狀況

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  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為1,540人,為名鐵所有車站(275站)排名第195,尾西線(22站)中排名第12[9]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為1,450人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第198,尾西線(23站)中排名第11[10]
  • 在《愛知統計年鑑》中提及2010年度的一年總乘車人次為253,850人[11],平均每日約695人。
  • 根據《愛西市之統計》和《移動等円滑化取組報告書》,以下為各年度1日平均上下車人次列表[12][13]
年度 1日平均
上下車人次
2002年 1,211
2003年 1,212
2004年 1,223
2005年 1,244
2006年 1,340
2007年 1,360
2008年 1,405
2009年 1,379
2010年 1,402
2011年 1,449
2012年 1,497
2013年 1,540
2014年 1,470
2015年 1,566
2016年 1,630
2017年 1,688
2018年 1,725
2019年 1,699

車站周邊

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相鄰車站

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名古屋鐵道
尾西線
六輪(BS02)-渕高(BS03)丸渕(BS04)

註腳

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  1. ^ 名古屋鉄道. 渕高|名古屋鉄道. [2013-08-28]. (原始内容存档于2021-08-06) (日语). 
  2. ^ 官報 第3646号. 地方鐵道驛設置竝營業哩程變更: 403. 1924-10-16 [2013-08-28]. (原始内容存档于2023-06-06) (日语). 
  3. ^ 海部西部4町村合併協議会事務局. 海部西部4町村合併協議会だより 2005.2 別冊「住所表示の変更により必要となる手続きのお知らせ」 (PDF). 2005-02-01 [2013-08-28]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-04) (日语). 
  4. ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364 (日语). 
  5. ^ 名古屋鉄道. 共通SFカードシステム「トランパス」を尾西線6駅に導入します. 2008-02-20 [2013-08-27]. (原始内容存档于2016-03-05) (日语). 
  6. ^ 渕高駅 - 電車のご利用案内页面存档备份,存于互联网档案馆(日語),2019年3月23日參閲
  7. ^ 7.0 7.1 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス页面存档备份,存于互联网档案馆(日語),2019年3月23日參閲
  8. ^ 電氣車研究會日语電気車研究会,『鐵道畫刊日语鉄道ピクトリアル』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末附有「名古屋鉄道 配線略図」
  9. ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162 (日语). 
  10. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653 (日语). 
  11. ^ 愛知県県民生活部統計課. 平成24年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸・情報通信 10-5表 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員. 2013-03-08 [2013-08-28]. (原始内容存档于2017-07-16) (日语). 
  12. ^ 愛西市の統計页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 愛西市
  13. ^ 令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF). 名古屋鉄道. [2020-11-27]. (原始内容存档 (PDF)于2021-01-22) (日语). 

相關條目

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外部連結

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