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石坂站

坐标42°27′10.1″N 143°17′35.8″E / 42.452806°N 143.293278°E / 42.452806; 143.293278
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石坂
日语名称
石坂 – いしざか – Ishizaka
车站概览
位置 日本北海道廣尾郡大樹町字石坂
地理坐标42°27′10.1″N 143°17′35.8″E / 42.452806°N 143.293278°E / 42.452806; 143.293278
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码イサ
历史
启用日期1932年(昭和7年)11月5日[1]
关闭日期1987年(昭和62年)2月2日[1]
上下車人次
統計年度
平均每日20人次
1981
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
大樹
4.3km
廣尾線
距離帶廣64.9km
豐似
6.3km
位置
地图
备注
隨著廣尾線廢線而廢站。
1977年的石坂站與方圓約500米範圍。右下方是廣尾方向。

石坂站(日语:石坂駅いしざかえき Ishizaka eki */?)是位於北海道廣尾郡大樹町字石坂,日本國有鐵道(國鐵)的廣尾線車站廢站)。隨著廣尾線全線廢線,車站在1987年(昭和62年)2月2日廢除。

歷史

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  • 1932年(昭和7年)11月5日 - 國有鐵道廣尾線 大樹站至廣尾站之間開通(廣尾線全線開通),此站啟用[2]。當時為一般車站[1]
  • 1960年(昭和35年)4月1日 - 成為業務委託車站
  • 1963年(昭和38年)1月1日 - 車站結束處理貨物[1]
  • 1974年(昭和49年)
    • 10月1日 - 車站結束接收小行李。
    • 12月15日 - 車站結束發送小行李[3]。成為無人車站[4]
  • 1987年(昭和62年)2月2日 - 廣尾線全線廢除,此站也廢除[1]

站名的由來

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此站地方的開拓是在1898年(明治31年),由石坂善七開設農場。當時富山、石川兩縣的團體遷入此地[5]

為了紀念開拓者,因此車站取自該人[6][2],後來更成為地名[5]

車站構造

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截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西方(廣尾方向的列車會開啟右邊車門)。此站沒有轉轍器[2]

此站是無人車站,在有人車站的時代還有車站大樓。車站大樓位於站內西邊,與月台有一點距離[7]

使用狀況

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在1981年度(昭和56年度),1日平均上下車人次為20人[2]

車站周邊

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現況

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截至1999年(平成11年),鐵路相關設施已經不存在,遺址建設了幼兒園[9]。截至2010年(平成22年)也是同樣[10]。路軌遺址變成碎石路。

相鄰車站

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日本國有鐵道
廣尾線
大樹石坂豐似

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 891. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)140頁。
  3. ^ 日本国有鉄道公示第319号. 官報. 1974-12-12 (日语). 
  4. ^ 通報 ●広尾線愛国駅ほか3駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1974-12-12: 4 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 本多 貢. 児玉 芳明 , 编. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. 1995-01-25: 138 [2018-10-16]. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 (日语). 
  6. ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-3-25: 46. ASIN B000J9RBUY (日语). 
  7. ^ 書籍《追憶の鉄路 北海道廃止ローカル線写真集》(著:工藤裕之,北海道新聞社,2011年12月發行)241頁。
  8. ^ 8.0 8.1 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)12頁。
  9. ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVI》(JTB出版,1999年3月發行)40頁。
  10. ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)89頁。

相關條目

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外部連結

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