嘉禾望岗站
嘉禾望岗 Jiahewanggang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 中华人民共和国 廣東省廣州市白云区嘉禾街道 空港大道望崗大道路口西南側 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 23°14′18″N 113°17′17″E / 23.23833°N 113.28806°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站类别 | 地铁车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 广州地铁集团有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 广州地铁集团运营事业总部 运营一中心车站服务二部嘉禾中心站 14号线:运营四中心车站服务八部太和中心站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站厅类型 | 地面站厅、地下站厅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站层数 | 4层 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘方式 | 2号线↔3号线:同台换乘 14号线↔2号线/3号线:站厅换乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口数目 | 8个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站色系 | 暗橙色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2号线、3号线:共用2个岛式站台 14号线:1个岛式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 6个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用状态 | 正常运营 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | 224 325 1401 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 2号线:2010年9月25日 3号线:2010年10月30日 14号线:2018年12月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 05:55 - 00:24+1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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嘉禾望崗站是廣州地鐵2號線的北端终点站和14號線的南端终点站,以及两线与3號線的換乘站,位於中國廣東省廣州市白云区空港大道望崗大道路口西南側的地底,于2010年9月25日啟用。
本站的2号线/3号线月台是廣州地鐵的首個跨月台轉車站,同时也是广州地铁第一个三线换乘车站[1]。
本站與位於附近2號線和3號線共用的嘉禾車輛段接軌,14号线则通过联络线与车辆段接轨。
车站結構
[编辑]車站樓層
[编辑]嘉禾望岗站共设有四層。地上二層為地鐵派出所辦公區和露天平台;地面為站廳层,附近目前為望崗大道、空港大道、地鐵嘉禾望崗公交總站及其它建筑;地下一層為14号线地下站厅、設備區及2號線/3號線緩衝層,地下二層為站台层。
地上二层 | 办公区 | 车站办公室、派出所、露天平台 | ||
地面 | 共用站厅 2号线、3号线、14号线 |
售票機、 |
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地下一层 | 地下站厅 14号线 |
售票機、客服中心、安检设施 | ||
设备区 | 车站设备 | |||
缓冲平台 | 连接共用站厅和 █2号线 / █3号线 两侧站台 | |||
地下二层 | 6 站台 | █14号线 终点站台 | ||
岛式站台 | ||||
5 站台 | █14号线 东风方向(下站:白云东平) | |||
3 站台 | █3号线 海傍方向(下站:白云大道北) | |||
岛式站台 | ||||
2 站台 | █2号线 广州南站方向(下站:黄边) | |||
1 站台 | █2号线 终点站台 | |||
岛式站台 | ||||
4 站台 | █3号线 机场北方向(下站:龙归) |
站厅
[编辑]嘉禾望岗站分别在地面设有三线共用的站厅,以及地下一层的14号线专用站厅。值得一提的是,嘉禾望岗站是2号线唯一一个使用地面站厅的车站,以及3号线其中一个使用地面站厅的车站(另一个为高增站)。
本站虽然采用暗橙色作为车站色系,但使用了不同的墙面设计,其中2號線/3號線车站部分采用焗漆板墙面,14号线扩建的部分则采用玻璃墙面。作為14號線一期四個特色站之一,本站以“展·旺”为主题,在地面站厅的部分柱面则设有关于广州特色文化的艺术墙,同时柱面结合LED屏幕,多维地展示广州特色文化[2]。另外在14号线地面站厅的顶部则使用采光天窗,将自然光引入站厅,令站厅内光线充足。
为方便乘客进行站内换乘或进出车站,地面共用站厅中心处,以及地下站厅北侧划分为收费区。收费区内的2號線/3號線各自设有1台专用电梯分别贯通两个站台,此外还各自设有4条可直达站台的扶手电梯,以及通往缓冲层的楼梯,方便乘客通过站厅前往2號線/3號線的两个月台层。14号线部分的收费区内设有1台专用电梯,4台扶手电梯和楼梯可供乘客前往14号线站台。
而14号线地下站厅则设有楼梯供乘客来往14号线站台,但无法直接前往2、3号线。前往2、3号线的乘客则要先途经14号线站台,再前往地面站厅,然后往下进入2、3号线站台。
此外,嘉禾望岗站设有不同类型的车站商店,例如有便利店、书店、洗衣店以及面包糕饼店,另外车站设有自动售卖机、自动照相机、民生银行自动柜员机、自动售卡充值机以及“好易”自助服务等自助服务。
本站共设有两个卫生間以及一个母婴室,均位于非付费区。卫生間分别设于站外鄰近B出口以及14号线地面站厅西南端,母婴室则设于14号线地面站厅西南端。
换乘
[编辑]本站的2号线/3号线為順向跨月台轉車站,乘客可以走到對面月台直接換乘另一列列車前往目的地(例如2號線抵站後換乘至3號線機場北方向),或途經站廳及緩衝平台換乘另一列列車前往目的地(例如3號線機場北方向換乘至2號線廣州南站方向)。
另外,乘客如果需要换乘14号线,或者从14号线换乘其它两线时,需要经過地面共用站厅进行换乘。
站台
[编辑]目前嘉禾望岗站設有三個並排的島式站台,位於空港大道西側的地底。其中2號線/3號線使用位于东侧的兩個島式站台:2號線使用內側的1號和2號站台、3號線使用外側的3號和4號站台;而14号线則使用在西侧加建的島式站台,為5號和6號站台。
站线配置
[编辑]2號線
[编辑]由於本站建设时没有2号线的延伸計劃,因此本站2號線的折返線上作出了特別設計(2號線南端終點站廣州南站亦为類似設計):
- 在月台南侧設有一條渡線,供列車进行站前折返。
- 在月台北侧,下行路軌與上行路軌之間,設有一條單渡線供列車进行站後折返。
- 下行路軌在渡線前方分岔出一條路軌,與下行路軌一同進入嘉禾車輛段,兩者作為出入段線。
- 上行路軌直接被中斷,路軌北端為2號線的信號電力設備供應區,因此無法繼續延伸。
因此本站和廣州南站不具备延伸条件。在特殊情况下,2號線列車也會通過南侧渡線折返并直接駛入2號月台。
3號線
[编辑]3號線月台北側的正線分別引出入段線接入嘉禾車輛段。
高峰期結束後部分列車在機場北站折返後,不載客行駛至本站3號月台,稍作停留後隨即返回嘉禾車輛段,屆時月台會發出廣播通知乘客不能上車。而3號線晚上收車前夕會有數班車以本站為終點站,到达本站4號月台后列车便会清客,然後直接返回嘉禾車輛段。
14號線
[编辑]14号线在月台南端设有一組雙存車線,北端则設有一條單渡線,兩者均可用於折返14號線列車,一般情况下会使用雙存車線进行站后折返。而在14號線正線南端盡頭則預留了繼續往南延伸的条件。
同时,14号线月台北側正線亦分岔出一條路軌,作為聯絡線接入2、3號線的嘉禾車輛段。
在早晚高峰過後及晚上收車前夕,部分14號線列車在6號月台清客後會退出服務,然後折返至5號月台開出,沿途不停站返回石湖停車場或鄧村車輛段。屆時5號月台亦會發出廣播,提醒乘客不能上車。
出入口
[编辑]本站共设有8个出入口。车站启用时仅设有A、B、C共3个出入口,其中C口曾为配合建设14号线车站部分而暂时封闭。14号线开通后,除重置原有C口外,还新增了D-H共5个出入口。
編號 | 设施 | 照片 | 出口指示 | 建議前往的目的地 | ||
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地面站厅 | ||||||
A | 空港大道 | 云门商场、嘉禾望岗公交枢纽站公交车站 | ||||
B | 空港大道 | 望岗大道、地铁嘉禾望岗站公交总站 | ||||
C | 望岗大道 | 空港大道、嘉禾金铂天地 | ||||
D | 望岗大道 | 空港大道、嘉禾望岗公交枢纽站公交车站 | ||||
E | 望岗大道 | 空港大道 | ||||
F | 空港大道 | |||||
14号线地下站厅 | ||||||
G | 華英路 | 空港大道、地铁嘉禾望岗站公交车站(东行) | ||||
H | 華英路 | 空港大道、地铁嘉禾望岗站公交车站(西行) | ||||
註: 設有盲道 | 設有无障碍通道 | 設於同一層 | 設有扶手電梯 | 設有洗手間 |
接驳交通
[编辑]嘉禾望岗站附近设有多个巴士车站,方便乘客转驳巴士前往白云区各地。
接駁交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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利用狀況
[编辑]作为廣州地鐵的一個重要樞紐站,嘉禾望岗站客流以2、3、14號線之間的換乘客流為主。同时本站西侧设有巴士总站和公交枢纽站,以及来自车站附近的望岗村、市八医院嘉禾院区、市交校以及车站西面的大型楼盘岭南新世界均会使用本站出入闸,因此本站无论是高峰时段还是平峰时段,换乘客流和出入闸客流都较其它车站多。
在早晚高峰时段,14号线沿线乘客均需在本站换乘2、3号线来往广州市区。虽前往老城区2号线在本站始发,但前往天河CBD及珠江新城的3号线,更需负担本站以北的龙归、人和两站乃至来自9号线的客流压力,令本站3号线在早高峰期间客流压力更是有增无减。為了保證本站不會累積過多乘客形成安全隱患,影響運營秩序,本站2018年5月22日起工作日早高峰7時45分至9時00分將視情況採取客流控制措施,維持運營秩序[3],后更延长至早上7时30分至9时30分。
14号线首期通车当日(2018年12月28日),由于前來體驗14號線的乘客數量過多,因此运营方在开通当日下午随即实行客流控制措施,14号线换乘2/3号线的乘客不能直接通过站厅中部换乘,且需要绕行站外非付费区,再前往2/3号线站厅的付费区[4]。而在紧随其后29日至元旦假期,车站都需要实行客流控制,甚至需要绕到站外进行换乘;其中29日的客流量达到41.6万人次,更成为当日广州地铁客流前三的车站[5]。而在元旦假期後,車站換乘秩序恢復正常,但每逢晚高峰及節假日,亦會有眾多乘客在本站換乘來往白雲北部和從化[1]。在2021年,本站日均客流量为29.50万人次,位居广州地铁线网各站第三位[6]。
歷史
[编辑]在1997年《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》中,本站是2號線的一個中途站,当时本站設於106國道附近,以嘉禾站的名字出现。後來於2000年方案中,2號線本站以北至機場的路段成為新規劃機場快線的一部分,2號線被縮短至本站,並移動至現時位置。後來機場快線成為3號線的一部分,本站被確定為2號線的終點站,亦為2號線與3號線的換乘站。因本站位处嘉禾村和望岗村之间,2008年11月3日,本站更名为嘉禾望岗站[7]。车站开通初期,本站英文站名为Jiahe Wanggang,不久后变为Jiahewanggang。
在2、3号线进行建设的同时,2008年,新版的远期规划中提出了新的14号线。线路把旧9号线的广从路线位及旧2号线的机场路线位組合起來,在太和之后继续南下,经过嘉禾及新市,到达广州火车站。后来线路以嘉禾望崗站為分界點,分成了一二期,本站亦随即成为14号线一期的南端终点站[8]。直到2012年广州市軌道交通第二期建設規劃獲國家發改委批覆,14號線作為二期線路之一,得以落實建設。
2010年廣州亞運會前夕,本站隨新2號線於2010年9月25日啟用,而3號線北延段則在同年10月30日下午,正式於本站提供列車服務[9]。自本站3号线开通起,在站厅处曾设有航班查询信息以方便前往机场登机的乘客,数年后该安排中止,相关设备已被拆走。
2014年8月,开始兴建本站14号线车站部分;2018年9月26日,14号线本站至马沥段举行“三权移交”,随即展开运营调试[10]。2018年12月28日下午12时28分,本站14号线站厅及月台层随14號線一期通车而启用,本站成为广州地铁第一个三线换乘车站[2]。
2022年疫情期间,本站曾多次受防控措施影响而需要调整服务。4-5月疫情期间,本站于5月4日8时30分至5月7日17时35分暂停进出站服务,仅保留站内换乘服务[11];年末疫情期间,本站于11月7日至11月19日9时[12][13]、11月21日至11月27日[14][15]暂停进出站。
2023年6月6日晚,本站一部连接1/4站台和站厅的扶梯出现故障,多块踏板翻出,所幸未造成人员伤亡。地铁公司两日后表示,扶梯出现故障是因金属钥匙卡在梯级间引起,事故扶梯经修复后已于6日晚恢复使用[16]。
未來發展
[编辑]14號線二期
[编辑]14号线将会由本站繼續向南延伸,至广州火车站作為終點站。屆時,嘉禾望崗站將從14号线南端終點站改為中途站,目前的6号站台(即終點落客站台)将改为往广州火车站方向的站台[17]。
註釋
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 吴阳煜; 苏赞. 十四号线满“周岁”:运客0.63亿人次,嘉禾望岗客流翻倍. 广州日报. 2019-12-18. (原始内容存档于2021-04-22).
- ^ 2.0 2.1 郭苏莹. 今日广州地铁三线齐发 搭乘地铁快车38分钟可达从化. 信息时报. 2018-12-28. (原始内容存档于2019-06-03) –通过新浪新闻.
- ^ 李天研. 广州地铁22日起新增4站限流. 广州日报. 2018-05-15 [2022-05-21]. (原始内容存档于2022-05-21) –通过新华网.
- ^ 李佳文; 胡珊霞. 从化居民好有仪式感! 不吃午饭也要赶坐头趟地铁. 新快报. 2018-12-29. (原始内容存档于2019-06-05).
- ^ 李佳文. 嘉禾望岗站客流未来或比肩体育西路站. 新快报. 2018-12-31. (原始内容存档于2019-06-03).
- ^ 李天研. 里程全国第三、客运量第二,广州地铁年报新鲜出炉. 广州日报. 2022-06-24 [2022-07-02]. (原始内容存档于2022-07-02).
- ^ 广州市轨道交通三号线部分车站名称公示. 广州日报. 2008-11-03. (原始内容存档于2014-03-18).
- ^ 陈翔. 通往从化增城地铁 争取今年底明年初动工. 广州日报. 2012-01-09. (原始内容存档于2012-01-09).
- ^ 李佳文. 穗地铁三号线北延段开通 进出机场南站要安检. 新快报. 2010-10-31 [2022-05-13]. (原始内容存档于2022-05-13) –通过新浪新闻.
- ^ 李天研. 十四号线一期嘉禾望岗至马沥段开始运营调试. 广州日报. 2018-09-28 [2022-05-21]. (原始内容存档于2022-05-21) –通过新华网.
- ^ 李天研. 地铁嘉禾望岗站、永泰站(B2口除外)恢复正常运营. 大洋网. 2022-05-07. (原始内容存档于2022-05-21).
- ^ 注意!广州地铁大石站、嘉禾望岗站、双岗站停止对外服务. 南方网. 2022-11-07. (原始内容存档于2022-11-07).
- ^ 广州地铁嘉禾望岗站恢复正常运营. 南方网. 2022-11-19. (原始内容存档于2022-11-21).
- ^ 广州地铁:11月21日起 白云区内所有地铁站停止对外服务. 南方网. 2022-11-21. (原始内容存档于2022-11-21).
- ^ 李天研. 白云海珠部分地铁站重开,番禺除南站之外全部地铁站暂停进出. 广州日报. 2022-11-28. (原始内容存档于2022-11-28).
- ^ 郑慧梓. 广州地铁回应扶梯故障:金属钥匙卡在梯级间引起. 南方日报. 2023-06-08 [2023-06-09]. (原始内容存档于2023-06-09).
- ^ 广州地铁十四号线二期 2022年底建成试运营. 南方日报. 2018-11-03 [2022-05-21]. (原始内容存档于2022-05-21) –通过央广网.