新馬車站
新馬車站 Xinma Station Sinma（2003年-2009年） Hsinma（1983年-2003年） | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 新馬車站站房外觀 | |||||||||||
| 位置 |  臺灣宜蘭縣蘇澳鎮 聖湖里中山路二段322號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 24°36′50″N 121°49′27″E / 24.61389°N 121.82417°E | ||||||||||
| 运营者 |  臺灣鐵路公司 | ||||||||||
| 途经线路 |  宜蘭線 | ||||||||||
| 距离 | 距離八堵端89.3公里（第一代車站） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 平面車站 | ||||||||||
| 站台 | 島式月台一座 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | 7140 | ||||||||||
| 电报码 | ㄒㄇ | ||||||||||
| 车站等级 | 招呼站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1920年11月22日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 2022年5月31日（暫停客運服務）[1] | ||||||||||
| 旧称 | 新城、聖湖 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客數量 | 0[2] | ||||||||||
| 排行 | 第240名（2023年） | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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新馬車站位於宜蘭縣蘇澳鎮，為臺灣鐵路公司宜蘭線的鐵路車站。該站因2018年宜蘭普悠瑪列車出軌事故進行路線改善，於2022年5月31日起暫停辦理客運業務[3]。
車站概要
[编辑]1920年設站時名為「新城」，1975年改名為「聖湖」。1983年，由車站鄰近的宜蘭縣蘇澳鎮新城、馬賽兩處各取頭一字改為今名。
車站構造
[编辑]第一代車站
[编辑]此站只有上下行共用的島式月台一座，站內的多卡通刷卡機設置於此。本站因接近蘇澳新站，站內有多股軌道。站房與月台以人行天橋連接，該天橋平時也開放給民眾跨越鐵道。
宜蘭線在此站的路段為急彎，曲率半徑僅300公尺[4]。一般列車限速65公里通過，傾斜式列車限速75公里[5]。
第二代車站
[编辑]尚未興建。
歷史
[编辑]- 1920年（大正9年）11月22日：設「新城」站[6]。
- 1970年底，完成如圖所示的混凝土站房。
- 1975年6月1日：改為「聖湖」站[7]。因在建設北迴線時，於花蓮縣附近亦設置一座新城車站，為避免與其混淆，而本站的位於蘇澳鎮的聖湖里附近，故改名為「聖湖」；同年，本站因應宜蘭線鐵路南聖湖（今蘇澳新站）至冬山間雙軌化工程[8]，而縮短與蘇澳新站間的長度，兩者距離只有1.1公里。
- 1983年4月1日：改為「新馬」站[9]。因本站位於蘇澳鎮新城里和永榮里（古名「馬賽」）之間，所以將兩地各取一字來命名，而更新站名為「新馬」。
- 2000年10月1日：由簡易站降為招呼站，由蘇澳新站代管[10]。
- 2003年11月，因宜蘭線鐵路電氣化工程，又再次縮短本站與蘇澳新站間的距離為九百公尺，也因此新馬—蘇澳新路段成了台灣環島鐵路主線仍在營運的車站間距最短的一段，直至2006年12月1日被新建的新烏日車站與烏日車站八百公尺站距打破紀錄。
- 2007年4月24日：69次莒光號出軌事故[11]
- 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機[12]。
- 2018年
- 2020年決議進行路線改善工程，原站址將因此而遷站，有甲乙兩案，甲案為武荖坑溪橋北端冬山鄉境內，經地方爭取後確定為蘇澳鎮境內的乙案，即原站址稍北的安永心食館對面[13]。
- 2022年5月31日起：暫停辦理客運業務[14]。
未來規劃
[编辑]鐵道局預計改善工程將在1至2年內完工，工程期間，貨運業務照常，新站預期與新鋪設之軌道同步通車[14]。
利用狀況
[编辑]根據2023年資料，本站每日旅運量約為0[2]，在台鐵各站中排行第240名。
| -2000年 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 來源 | 1日平均 | |||
| 上車 | 下車 | 上下車計 | 上車 | 上下車 | ||
| 無資料 | ||||||
| 1946 | 66,021 | 70,247 | 136,268 | [15] | 181 | 373 |
| 無資料 | ||||||
| 1975 | 25,416 | 18,171 | 43,587 | [16] | 70 | 119 |
| 1976 | 20,257 | 20,000 | 40,257 | [17] | 55 | 110 |
| 1977 | 20,426 | 18,329 | 38,755 | [18] | 56 | 106 |
| 1978 | 無資料 | |||||
| 1979 | 28,951 | 29,558 | 58,509 | [19] | 79 | 160 |
| 1980 | 34,649 | 51,577 | 86,226 | [20] | 95 | 236 |
| 1981 | 34,838 | 39,904 | 74,742 | [21] | 95 | 205 |
| 1982 | 34,812 | 32,550 | 67,362 | [22] | 95 | 185 |
| 1983 | 27,822 | 24,506 | 52,328 | [23] | 76 | 143 |
| 1984 | 28,561 | 25,723 | 54,284 | [24] | 78 | 148 |
| 1985 | 29,661 | 26,620 | 56,281 | [25] | 81 | 154 |
| 1986 | 33,332 | 30,400 | 63,732 | [26] | 91 | 175 |
| 1987 | 25,713 | 25,123 | 50,836 | [27] | 70 | 139 |
| 1988 | 28,240 | 25,848 | 54,088 | [28] | 77 | 148 |
| 1989 | 29,064 | 27,429 | 56,493 | [29] | 80 | 155 |
| 1990 | 24,532 | 23,566 | 48,098 | [30] | 67 | 132 |
| 1991 | 19,283 | 22,129 | 41,412 | [31] | 53 | 113 |
| 1992 | 20,570 | 23,463 | 44,033 | [32] | 56 | 120 |
| 1993 | 23,789 | 25,438 | 49,227 | [33] | 65 | 135 |
| 1994 | 47,385 | 49,265 | 96,650 | [34] | 130 | 265 |
| 1995 | 47,907 | 31,270 | 79,177 | [35] | 131 | 217 |
| 1996 | 37,667 | 43,415 | 81,082 | [36] | 103 | 222 |
| 1997 | 45,133 | 53,863 | 98,996 | [37] | 124 | 271 |
| 1998 | 40,593 | 48,364 | 88,957 | [38] | 111 | 244 |
| 1999 | 32,540 | 45,194 | 77,734 | [39] | 89 | 213 |
| 2000 | 7,089 | 18,621 | 25,710 | [40] | 19 | 70 |
| 2001年- | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
| 2001 | 17,988 | 16,378 | 34,366 | [41] | 49 | 94 |
| 2002 | 21,930 | 15,765 | 37,695 | [42] | 60 | 103 |
| 2003 | 16,275 | 12,445 | 28,720 | [43] | 45 | 79 |
| 2004 | 9,970 | 10,605 | 20,575 | [44] | 27 | 56 |
| 2005 | 8,301 | 8,549 | 16,850 | [45] | 23 | 46 |
| 2006 | 7,035 | 8,209 | 15,244 | [46] | 19 | 42 |
| 2007 | 6,495 | 7,186 | 13,681 | 18 | 38 | |
| 2008 | 6,600 | 7,759 | 14,359 | 18 | 39 | |
| 2009 | 6,324 | 8,112 | 14,436 | 17 | 40 | |
| 2010 | 4,590 | 6,582 | 11,172 | [47] | 13 | 31 |
| 2011 | 5,158 | 7,374 | 12,532 | [48] | 14 | 34 |
| 2012 | 6,888 | 8,568 | 15,456 | [49] | 19 | 42 |
| 2013 | 7,247 | 9,419 | 16,666 | [50] | 20 | 46 |
| 2014 | 6,838 | 9,311 | 16,149 | [51] | 19 | 44 |
| 2015 | 7,716 | 9,694 | 17,410 | [52] | 21 | 48 |
| 2016 | 6,536 | 9,268 | 15,804 | [53] | 18 | 43 |
| 2017 | 7,806 | 10,753 | 18,559 | [54] | 21 | 51 |
| 2018 | 8,331 | 11,209 | 19,540 | [55] | 23 | 54 |
| 2019 | 8,158 | 10,710 | 18,868 | [56] | 22 | 52 |
| 2020 | 7,032 | 9,176 | 16,208 | [57] | 19 | 44 |
| 2021 | 5,122 | 7,259 | 12,381 | [58] | 14 | 34 |
| 2022 | 2,041 | 2,805 | 4,846 | [59] | 13[註 1] | 32[註 1] |
| 2023 | 0 | 7 | 7 | [60] | 暫停客運服務 | |
參考文獻
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