作返临时乘降场
外观
作返 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
作返 – さくかえし – Sakukaesi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 44°59′21.1″N 141°49′35.0″E / 44.989194°N 141.826389°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1955年(昭和30年)12月2日 | ||||||||||
关闭日期 | 1987年(昭和62年)3月30日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随着羽幌线废线,车站成为废站 * 里数使用实际里程(在车站关闭前没有设定营业里程) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Sakukaeshi_eki.jpg/220px-Sakukaeshi_eki.jpg)
基于日本国土交通省之国土画像情报(彩色航拍)制作
作返临时乘降场(日语:作返仮乗降場/さくかえしかりじょうこうじょう Sakukaesi karijōkō-ba */?)是位于北海道天盐郡天盐町字作返,日本国有铁道(国铁)的羽幌线临时乘降场(废站)。随着羽幌线废线,临时乘降场在1987年(昭和62年)3月30日废除。
历史
[编辑]- 1955年(昭和30年)12月2日 - 日本国有铁道(国铁)天盐线振老站至幌延站之间开设作返临利乘降场(由局设定)启用[1]。
- 1958年(昭和33年)10月18日 - 天盐线编入羽幌线,羽幌线全线开通,成为羽幌线的临时乘降场。
- 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌线全线废除,此临时乘降场也废除[1]。
车站构造
[编辑]截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨东南方(幌延方向的列车会开启右边乘降门)[2]。此站没有转辙器[2]。
在废除时仍然是临时乘降场,当时为无人车站。曾经有一段时期为简易委托车站,委托发售车票[3]。站台在留萌一方设有斜道[2],连接站外设施。
站名的由来
[编辑]车站名称取自地名。地名的阿伊努语为“サㇰカイウㇱ(sak-ka-i-us)”,其意思是“到了夏天,表面会有更多的水(即是到了夏季,湖泊的水量会增加)”[1][4][5]。
车站周边
[编辑]车站位于天盐川桥梁南面位置[2]。
现况
[编辑]截至2010年(平成22年),已经看不到任何车站痕迹[6]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり ~駅名のルーツ探求~ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 176. ISBN 4-89391-549-5 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 书籍《北海道の大地から消えた铁道风景》(撮影:上田哲郎,MG公司,2012年3月发行)29,31页。
- ^ 『○委 作返→天塩 矢印式乗車券』. 菅沼天虎の纸屑谈义. [2018-12-21]. (原始内容存档于2021-11-06) (日语).
- ^ 本多 贡. 児玉 芳明 , 编. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新闻社. 1995-01-25: 44 [2018-10-16]. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 (日语).
- ^ 书籍《北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究》(监修:太田幸夫,富士当代,2004年2月发行)176页。
- ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)46页。