O-17信使观察机
| Consolidated O-17 Courier | |
|---|---|
 | |
| 概观 | |
| 类型 | 观察机 |
| 乘员 | 2人 |
| 首飞 | 1927年4月 |
| 服役 | 1928年 |
| 生产 | 团结飞机公司 |
| 产量 | 35架 |
| 现况 | 已退役 |
| 主要用户 | 美国国民兵 |
| 衍生自 | PT-3教练机 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 27ft11in(8.51m)[1] |
| 翼展 | 34ft5.5in(10.5m) |
| 高度 | 9ft9in(2.97m) |
| 翼面积 | 296sq ft(27.5m²) |
| 空重 | 1,881lb(853kg) |
| 最大起飞重量 | 2,723lb(1,235kg) |
| 发动机 | 1具莱特R-790-1星型引擎 |
| 推力 | 225hp(168kW) |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 118mph(190km/h,103kn) |
| 巡航速度 | 100mph(161km/h,87kn) |
| 爬升率 | 865ft/min(4.39m/s) |
| 最大升限 | 12,000ft(3,660m) |
| 最大航程 | 550mi(885km,480nmi) |
| 武器装备 | |
| 机枪 | 1挺.30口径(7.62mm)勃朗宁M1919中型机枪 |
O-17信使观察机（英语：Courier)（公司名称为Model 2）是团结飞机公司为美国国民兵制造的观察/教练机。
发展
[编辑]XO-17与PT-3教练机系列同时开发，XO-17具有改进的机身流线型、油减震器、车轮制动器、平衡升降舵和更大的燃油容量。[2]
该机的功能包括越野飞行、射击、摄影和无线电训练。[1]O-17有一个可拆卸的整流罩（带有一个斯卡夫环，可安装一挺 0.30 口径（7.62mm勃朗宁M1919中型机枪)。
加拿大皇家空军购买了三架相似的款式，分别为两架Model 7和一架Model 8，后者配备与NY系列相同的漂浮装置。
XO-17A由PT-3改装而来，该机只有1架作为展示机，但未能获得任何订单。[1]后来它配备了Packard DR-980 柴油引擎。[2]
Model 15也是O-17机身，但配备普惠R-1340发动机。而它也未能赢得任何合约。[1]
型号
[编辑]- XO-17 (原型机)
- 1架PT-3教练机的改装。配备莱特R-790-1星型引擎、流线型机身、改进的起落架、增加的燃油容量、双控制装置和1挺.30口径(7.62mm)勃朗宁M1919中型机枪[3]
- O-17 Model 2 Courier
- 美国国民兵使用的量产版，共29架[1]
- XO-17A (展示机)
- 1架装配莱特R-790-3发动机的PT-3教练机，用于出口[3]
- Model 7 (RCAF landplane)
- 加拿大皇家空军的陆上飞机版本，共2架[1]
- Model 8 (RCAF floatplane)
- 加拿大皇家空军的水上飞机版本，共1架[1]
- XPT-8 (展示机)
- XO-17A的机身配备Packard DR-980柴油发动机，于1932年报废[2]
- XPT-8A
- 1架采用Packard DR-980发动机的PT-3A(29-115)，项目编号为P-564，[4]但随后更换回PT-3A配置。[5]随后，该机于1931年12月17日在密歇根州新巴尔的摩以西2英里处与第17追击中队的P-12C相撞并坠毁[6]
- Model 15 (展示机)
- 1架改装后，装配普惠R-1340发动机的O-17[1]
用户
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参考
[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 Eden, Paul; Moeng, Soph, The Complete Encyclopedia of World Aircraft, London: Amber Books, 2002, ISBN 978-0-7607-3432-2
- ^ 2.0 2.1 2.2 Swanborough, F. G.; Bowers, Peter M., United States Military Aircraft Since 1909, New York: Putnam, 1964, ISBN 0-85177-816-X
- ^ 3.0 3.1 Andrade, John M., U.S. Military Aircraft Designations and Serials Since 1909, Hinckley, UK: Midland Counties Publications, 1979 [2023-11-22], ISBN 0-904597-22-9, （原始内容存档于2023-11-22）
- ^ 1922-1929 USAAS-USAAC Serial Numbers. [2023-11-22]. （原始内容存档于2024-04-29）.
- ^ Andrade, John M. U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Earl Shilton, Leicester: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-22-9, page 198.
- ^ 1931 USAAC Accident Reports. [2023-11-22]. （原始内容存档于2022-05-29）.