中浊线
| 中浊线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 原中浊线台中站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  台湾 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务类型 | 糖业客运铁道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要车站 | 台中站、浊水站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要路线 | 台中＝浊水 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 分支路线 | 桐林支线 雾峰工业区支线[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线长度 | 39.2公里 台中＝南投30公里 南投＝浊水9.2公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 28（含起讫车站） 中南线21座 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 762毫米(窄轨) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通运营 | 1911年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 停止运营 | 1961年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 台湾糖业公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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中浊线是一条曾经存在于台湾中部地区的糖业轻便铁路，轨距762毫米，大致可分为中南线（台中＝南投）与浊水线（南投＝浊水），由台湾糖业公司台中总厂经营。
1950年代南北平行预备线修筑时亦将中浊线全线纳入其中。1959年，八七水灾重创台湾中部桥梁，中南线乌溪大桥全毁，南北平行预备线改以二水为起点，中浊线停办客运业务，并于1961年拆除。
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路线
[编辑]中南线
[编辑]日治时代，经营台湾糖业的帝国制糖株式会社为了运输制糖用的甘蔗，兴建了一条从台中糖厂出发，行经今台中市东区、太平区、大里区、雾峰区、南投县草屯镇到达南投市的铁轨。
1916年，通车至万斗六站[2]。这条铁路出台中东区后经过太平区永义路225巷9弄、永丰路18巷、永丰路29巷到太平区农会附近长亿六街与中南路相交，为太平站（建物已不存）；再沿著长亿六街越过头汴坑溪上的铁桥沿光德路直驶光隆站（光德路390巷交叉口）。经大里区凤凰路到番子寮站（台糖加油站附近），经过农田抵美群路到涂城站（大里福德宫附近）。之后进入雾峰区锦州路抵北沟站（吉峰路路口），经变电所站（锦州二街口）直走进入雾峰市区中正路，往南走抵雾峰站（中华电信雾峰营业所为车站旧址），南走经台湾省议会前沿台三线中正路过干溪抵六股站（峰谷路路口），转入旧万斗六农场经万斗六站（现址为农业试验所宿舍附近）。
1918年全线通车[3]。从旧社站，经乌溪至乌溪南岸站、新丰站、草屯站、林子头站、营盘口站、林庄站、半山站，终点在南投市区南投站，成为南投第二条联外铁道（早期尚有彰南铁道株式会社彰南线，唯为期不长）。
1940年，大日本制糖合并帝国制糖，中南线改由大日本制糖经营。
浊水线
[编辑]早于帝国制糖，明治制糖在1911年即兴建一条从南投至名间的糖业铁路，明治制糖之南投车站后来改名为明治南投，用以区分帝国制糖之南投车站。
1933年，浊水线南端由名间延伸至浊水。
战后状况
[编辑]1950年代修筑南北平行预备线时，将中浊线全线编入其中，担负国防重任。一直到1959年八七水灾，重创乌溪铁桥，台湾省政府放弃修复。加上公路逐渐发达，逐渐改以卡车载运甘蔗原料，台糖公司在1961年拆除中浊线。原本的中南线台中车站在1964年时重建成了台铁台中后火车站[4]。
历史年表
[编辑]1918年，中南线全线开通。
1933年，浊水线延伸至浊水[6]。
1940年，大日本制糖合并帝国制糖，中南线改由大日本制糖经营。
1959年，发生八七水灾，乌溪铁路桥遭冲毁；南北平行预备线起点变更至二水，而中浊线亦因此停办客运。
1961年，拆除中浊线。
1964年，原来的中南线台中站站房改建为台铁台中线台中车站后站。
车站一览
[编辑]| 车站名称 | 营业里程 台中起 |
备注 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|
| 台中 | 0.0 | 旧站房尚存台中后站 | 台中市 | 中区 |
| 市场前 | 0.6 | 东区 | ||
| 太平 | 3.3 | 已于2015年8月苏迪勒台风后拆除 | 太平区 | |
| 光隆 | 5.7 | |||
| 番子寮 | 7.3 | |||
| 涂城 | 8.2 | 大里区 | ||
| 北沟 | 9.6 | 雾峰区 | ||
| 变电所 | 10.3 | |||
| 雾峰 | 11.3 | |||
| 六股 | 14.1 | |||
| 万斗六 | 14.9 | |||
| 旧社 | 16.9 | |||
| 乌溪南岸 | 18.2 | 南投县 | 草屯镇 | |
| 新丰 | 19.7 | |||
| 草屯 | 21.5 | |||
| 林子头 | 23.1 | |||
| 省府前 | 24.2 | 南投市 | ||
| 营盘口 | 25.2 | |||
| 林庄 | 26.7 | |||
| 半山 | 27.6 | |||
| 南投 | 30.0 | |||
浊水线
[编辑]| 车站名称 | 营业里程 台中起 |
备注 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|
| 南投 | 30.0 | 糖铁中寮线起点 | 南投县 | 南投市 |
| 南糖 | 30.7 | 南投市 | ||
| 三块厝 | 待查 | 南投市 | ||
| 新街 | 33.6 | 名间乡 | ||
| 虎子坑 | 35.9 | 名间乡 | ||
| 名间 | 38.4 | 名间乡 | ||
| 浊水 | 39.2 | |||
相关
[编辑]- 彰南线：南投地区最早成立的联外铁道，中南线通车前即已废止。
- 台湾糖业铁路
- 台湾轨道运输路线列表
参考资料
[编辑]- ^ 1.1 台中糖廠中南線_kcchu_新浪博客. blog.sina.com.cn. [2016-05-23]. （原始内容存档于2016-06-24）.
- ^ （日语）帝国制糖株式会社铁道运输营业开始许可 （页面存档备份，存于互联网档案馆）1916-03-18,台湾总督府报第1165号/国立国会图书馆
- ^ （日语）私设铁道运输营业开始ノ件 （页面存档备份，存于互联网档案馆）1918-07-24,台湾总督府报第1793号/国立国会图书馆
- ^ 交通部台湾铁路管理局. TRA WebSite - taichung. 交通部台湾铁路管理局. 2008-12-11 [2016-05-23]. （原始内容存档于2016-06-02）.
- ^ （日语）中央制糖株式会社铁道二八水南投间运输营业开始许可 （页面存档备份，存于互联网档案馆）1911-11-25,台湾总督府报告示第185号/国立国会图书馆
- ^ （日语）私设铁道运输营业开始 （页面存档备份，存于互联网档案馆）1933-06-02,台湾总督府报/国史馆台湾文献馆
- ^ 中南線（臺中-南投間)-1959年發生八七水災，烏溪鐵路橋遭沖毀。因此停辦客運. 台湾铁路列车部落格. udn部落格. 2014-12-14 [2022-11-29]. （原始内容存档于2022-11-29）.
