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學園通車站

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學園通站
學園通站外貌(2010年8月)
學園通站外貌(2010年8月)
日語名稱
学園通り – がくえんどおり – Gakuendori
車站概覽
位置香川縣木田郡三木町大字鹿伏208番地2
地理座標34°16′14.2″N 134°8′12.8″E / 34.270611°N 134.136889°E / 34.270611; 134.136889
擁有者高松琴平電氣鐵道
途經路線
  • 長尾線
距離
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
車站編號
  •  N13 
歷史
啟用日期2002年9月28日
上下車人次
統計年度
平均每日1,274人次
2018
服務
◄N12 平木
(0.6公里)
白山 N14►
(1.3公里)
位置
地圖
備註
無人站
途中下車指定站

學園通站(日語:学園通り駅がくえんどおりえき Gakuendori eki */?)是位於香川縣木田郡三木町、隷屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)長尾線車站車站編號N13,現為無人車站,亦是琴電制度下的「途中下車指定站」。此站是繼琴平線三條站建成後46年後,琴電再有新建的車站。而在長尾線中,則是繼公文明站之後50年來新建的車站。車站名稱取自於車站東邊的町道學園通」(其正式名稱為「三木町道鹿伏南地線」),「學園」即指座落在町道上、位於車站北端約400米的香川縣立三木高等學校日語香川県立三木高等学校

車站構造

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自開始使用起,便採用簡易車站模式運作,沒有站房,所有車站機能一概設置於月台上的有蓋候車亭內。東端末端及月台中央皆設為無障礙斜道出入口,另在站外西端建有一座男、女、傷殘人士獨立使用的洗手間一座,以及社區巴士總站。月台後面為單車停泊場。

月台

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側式月台1座,長60米,以水泥板及鋼架所建成。有蓋候車亭內設置了1組對應上、下車的IC卡感應器、一部簡易式自動售票機、候車座椅及自動販賣機。列車停靠時,往高松築港方向為右側上落;往長尾方向為左側上落。

路線 方向 目的地 備註
長尾線 上行 高松築港方向
下行 長尾方向

歷史

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  • 2002年9月28日:開業,為三木町請願站[1]。車站設於bell-city購物中心停車場南邊。設有町營泊車轉乘專用的月租停車場。
  • 2005年11月1日:車站西邊增設了社區巴士總站。
  • 2017年10月:車站西邊加建了洗手間

使用狀況

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1日上落人數推斷
年度 1日平均人數[2] [3]
2011年 1,073
2012年 1,100
2013年 1,112
2014年 1,141
2015年 1,213
2016年 1,229
2017年 1,266
2018年 1,274

重大事故

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1978年11月3日下午2時35分,一架從長尾站前往瓦町站750形日語高松琴平電気鉄道750形電車列車(770號+760號2輛,9名乘客)以約70km/h行走中。當靠近鹿伏中央平交道處(即現時本站向長尾方向前面的平交道)時,與一架超速的大型垃圾車相撞,770號撞向垃圾車,垃圾車被推進約20米後跌落在北邊的稻田(約1米下,現時為bell-city停車場)。770號車頭嚴重損毀。而760號車廂也出軌。事件導致41歲列車司機殉職,27歲垃圾車司機亦證實死亡。位於770號車廂內的2名乘客則受重傷,760號的車掌受輕傷。這件事也成為了琴電史上唯一造成職員死亡的意外事故。

事後,由於770號因損毀嚴重,結果被現場拆毀退役,而760號後來於佛生山工場修理後再次服務。

相鄰車站

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高松琴平電氣鐵道
長尾線
平木(N12)-學園通(N13)白山(N14)

注釋

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  1. ^ 《RAIL FAN》第49卷第11號。鉄道友の會,2002年11月1日:第23頁。
  2. ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) 頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 國土交通省、2021年4月4日閲覧
  3. ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) - 統計情報リサーチ、2021年4月4日閲覧

外部連結

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