門川車站
門川站 | |||||
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 與門川工商社區中心共構的站房（2005年3月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 門川 – かどがわ – Kadogawa | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本宮崎縣東臼杵郡門川町大字門川[1] | ||||
| 地理座標 | 32°28′38.51″N 131°39′13.89″E / 32.4773639°N 131.6538583°E | ||||
| 擁有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 2面3線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | トワ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1922年2月11日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日429人次（不含下車乘客） 2023 | ||||
| 服務 | |||||
■日豐本線 | |||||
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| 備註 | |||||
門川站（日語：門川駅／かどがわえき Kadogawa eki */?）是位於宮崎縣東臼杵郡門川町，屬九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。事務管號碼為▲920558[2]。本站是門川町的中心車站，也是町內唯一的車站，部分特急列車「日輪」及「日向」會停站。
車站構造
[編輯]站房
[編輯]本站屬第三代站房，由與門川町商工會的社區中心「APIO」結合而成的複合式站房，並由商工會管理日常站務及車票事宜，屬於簡易委託車站。用作車站用途的部份設於地下的中央部份的後端。左側為售票窗口；右側擺放了宣傳單架及兩張候車長櫈，中央為開放式驗票口，服務時間內會有委託職員負責查驗車票的工作。至於前端則為門川町觀光協會服務站「Gallery Theatre」（ギャラリーシアター），右側為門川町商工會的正門，旁邊放置了自動售賣機。
月台
[編輯]設有側式月台及島式月台各1個，共提供2面3線的配置，長度約為120米，有效長度為6輛，但3號月台向延岡方向的末端被圍欄所封，所以只有4輛。其中貼近大樓的側式月台（1號月台）為主月台，所有級的上行列車均在此停靠；下行列車則視乎情況，所有停靠的特急列車都會使用1號月台，通過的特急如果需要交匯，則會改使用2號月台，而普通列車如不須交匯也是使用1號月台，需要的話則視乎情況使用2或3號月台。其中，觀光列車「九州七星號」如果日間造訪，則會停靠3號月台。
1號月台向延岡方向的末端仍保留過往供貨物車卡停靠的頭端式側線1條。
月台之間以行人天橋連結，但沒有升降機、無障礙斜道或車站內跨線平交道前往島式月台。所有月台皆為全露天配置，亦只有在島式月台上設置了一座以水泥磚及鐵皮搭成的候車亭，每側各附有兩張四獨立候車座椅。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■日豐本線 | 上行 | 延岡、大分、小倉、博多方向 | 全部列車停靠 |
| 下行 | 宮崎、南宮崎、宮崎機場、田野、西都城、鹿兒島中央方向 | 全部特急，部份普通列車 | ||
| 2 | 下行 | 南宮崎、宮崎機場、田野、西都城、鹿兒島中央方向 | 下行交會時進入 | |
| 3 | 部份普通列車使用 日間「九州七星號」避靠月台 |
第二代站房
[編輯]以木及磚所建成的單層站房一座，是為着首代站房因第二次世界大戰期間被燒毀而重建，是一座面積十分大的站房[3]。站房中間為大堂及驗票口，左側為站務室，右側為候車大堂。
歷史
[編輯]- 1922年2月11日：鐵道省宮崎本線富高～南延岡間開通，本站開業，為中途站[4][1]。
- 1945年8月12日：門川空襲中原來的站房被燒毀。
- 1984年11月1日：無人車站化、簡易委託化。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 1994年4月：現時的大樓落成[1]。
- 1996年6月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部成立，車站從大分分社改為鹿兒島分社管理。
- 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社，車站管理權由宮崎支社承繼[5]。
使用狀況
[編輯]在2020年度，1日平均乘車人次為344人[6]。
以下為近年1日平均乘車人次[7]：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 | ||
|---|---|---|---|
| 1996年 | 377 | ||
| 1997年 | 358 | ||
| 1998年 | 392 | ||
| 1999年 | 414 | ||
| 2000年 | 396 | ||
| 2001年 | 375 | ||
| 2002年 | 348 | ||
| 2003年 | 371 | ||
| 2004年 | 343 | ||
| 2005年 | 402 | ||
| 2006年 | 429 | ||
| 2007年 | 444 | ||
| 2008年 | 455 | ||
| 2009年 | 322 | ||
| 2010年 | 444 | ||
| 2011年 | 453 | ||
| 2012年 | 480 | ||
| 2013年 | 459 | ||
| 2014年 | 418 | ||
| 2015年 | 403 | ||
| 2016年 | 424 | ||
| 2017年 | 420 | ||
| 2018年 | 432 | ||
| 2019年 | 395[8] | ||
| 2020年 | 344[9] | ||
| 2021 | 368[10] | ||
| 2022 | 392[11] | 2023 | 429[12] |
車站周邊
[編輯]- 門川町公所
- 門川郵局
- 門川町立門川小學
- 門川町立門川中學
- 宮崎縣立門川高等學校
巴士
[編輯]- 宮崎交通「門川站前」巴士站 - 位於站前宮崎縣道229號門川停車場線
- AEON Town日向 - 北町 - 門川本町 - 門川站前 - 宇納間 - 小原
相鄰車站
[編輯]- 九州旅客鐵道
- ■日豐本線
- 部分特急「日輪」「日輪喜凱亞」「日向」停車站。
注釋
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44號 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 22.
- ^ 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
- ^ シリーズ２．昭和の駅 in 九州 門川駅. [2022-04-13]. （原始內容存檔於2022-04-03）.
- ^ 日本《官報》第2853號「鉄道省告示第4號」，大藏省印刷局：1922年2月7日，第138頁。
- ^ 九州旅客鉄道株式會社人事異動（2022年4月1日付） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2020-04-12]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-08-24）.
- ^ 宮崎縣統計年鑑
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-08-24） （日語）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2021-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-08-24） （日語）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). [2024-09-22]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-08-26）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). [2024-09-22]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-09-06）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2024-09-22]. （原始內容存檔 (PDF)於2024-08-31）.
外部連結
[編輯]
 日豐本線（大分－宮崎） | |||
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