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麥拉倫MP4-29

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麥拉倫MP4-29
McLaren MP4-29
類別一級方程式賽車
製造商麥拉倫車隊
設計師蒂姆·戈斯（英語：Tim Goss）（技術總監）
前任麥拉倫MP4-28（英語：McLaren MP4-28）
後繼麥拉倫MP4-30
技術參數[1]
底盤結合座艙控制器與燃料電池的碳纖維複合材料
前懸吊碳纖維橫臂與推桿懸掛部件運行的內側扭桿與避震器系統
後懸吊碳纖維橫臂與拉桿懸掛部件運行的內側扭桿與避震器系統
引擎梅賽德斯PU106A Hybrid[2] 1.6公升（98立方英寸） V6，渦輪增壓，中置後驅
變速器麥拉倫賽車變速箱，八個進檔及一個倒檔，手動式無縫換檔撥片，及配有多片式限滑離合器的行星差動齒輪
重量691公斤（1,523.4英磅）（連同車手）
燃料艾克森美孚/埃索高性能無鉛汽油（5.75%生物燃料）
美孚協同燃油系統
美孚1號潤滑油
輪胎倍耐力P Zero（乾）、Cinturato（濕）
參賽歷史
著名的
參賽車隊		麥拉倫梅賽德斯車隊[3]
著名的
參賽車手		20. 丹麥 凱文·馬格努森[4]
22. 英國 詹森·巴頓[5]
首次參賽2014年澳大利亞大獎賽
起步數獲勝數桿位數最快圈數
19000

麥拉倫MP4-29（英語：McLaren MP4-29）是蒂姆·戈斯（英語：Tim Goss）所設計的一輛麥拉倫一級方程式賽車車型，參賽於2014年世界一級方程式錦標賽。[6]這輛車於2014年1月24日亮相，[6]由2009年世界冠軍詹森·巴頓及贏得2013年雷諾方程式3.5系列賽冠軍的新人凱文·馬格努森駕駛。[4][5]MP4-29被設計來採用梅賽德斯新的1.6升V6渦輪增壓引擎PU106A Hybrid。[7][2]

MP4-29是繼1988年（英語：1988 Formula One season）由艾爾頓·冼拿及亞倫·保魯斯駕駛，在16場比賽中拿下15場勝利及15次桿位的本田引擎MP4/4（英語：McLaren MP4/4）後，麥拉倫的首輛渦輪動力一級方程式賽車車型。[8][9]這輛車也是最後一輛使用梅賽德斯引擎動力的麥拉倫車型。

賽季

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凱文·馬格努森和詹森·巴頓於澳大利亞大獎賽分別以第三及第四名完賽，但因丹尼爾·里卡多的失格而晉升至第二與第三名。[10]這輛車也在此站貼上美孚1號塗裝，以紀念該隊與此品牌的20年合作關係。[11]

在之後幾站的表現並未如澳大利亞一般優異，兩輛車在巴林大獎賽雙雙因技術問題而未能完賽。[12]車隊在整個賽季未能再贏得任何一次頒獎台完賽，雖然在統計上MP4-29是本季最具機械可靠性的車輛，在38次中共有36次符合資格完賽，但他們最終在製造商積分榜上僅取得第五名。

MP4-29H/1X1

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該隊在與本田於2015年展開合作關係前，推出了一輛MP4-29的變型McLaren MP4-29H/1X1。[13]在銀石完成試車後，麥拉倫在阿布達比大獎賽後一周於亞斯碼頭賽道的季前測試出動這輛MP4-29H，由麥拉倫的開發車手斯托弗·范多恩駕駛。[14]這輛車存在著許多問題，在兩天的測試中僅完成了六趟未計時圈。[15][16]

一級方程式賽績

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（圖例）

賽季 車隊 引擎 輪胎 車手 大獎賽 積分 排名
澳 馬 巴林 中 西 摩 加 奧 英 德 匈 比 義 新 日 俄 美 巴西 阿‡
2014年 麥拉倫梅賽德斯車隊 梅賽德斯PU106A Hybrid P 凱文·馬格努森 2 9 Ret 13 12 10 9 7 7 9 12 12 10 10 14 5 8 9 11 181 第5
詹森·巴頓 3 6 17† 11 11 6 4 11 4 8 10 6 8 Ret 5 4 12 4 5

註記：

  • †－未完成賽事，但完成原定賽程90%，因而有排名。
  • ‡－阿布達比大獎賽將會授予兩倍的積分。

參考資料

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  1. ^ 2014 McLaren Mercedes MP4-29 - Technical Specifications. McLaren Formula 1 (McLaren). [2014-01-24]. （原始內容存檔於2014-10-20）. 
  2. ^ 2.0 2.1 Mercedes names 2014 F1 V6 Engine 'PU106A Hybrid'. This Is F1. [2014-01-23]. （原始內容存檔於2014-02-25）. 
  3. ^ Collantine, Keith. McLaren to lose Vodafone title sponsorship. F1 Fanatic (Keith Collantine). 2013-03-14 [2013-04-07]. （原始內容存檔於2017-09-08）. 
  4. ^ 4.0 4.1 Noble, Jonathan. Kevin Magnussen signs to race for McLaren in Formula 1 in 2014. Autosport.com (Haymarket Publications). 2013-11-14 [2013-11-14]. （原始內容存檔於2017-04-04）. 
  5. ^ 5.0 5.1 Collantine, Keith. McLaren: Button's 2014 team-mate not signed yet. F1 Fanatic (Keith Collantine). 2013-11-13 [2013-11-13]. （原始內容存檔於2017-08-26）. 
  6. ^ 6.0 6.1 Noble, Jonathan. McLaren reveals new F1 car launch date. Autosport (Jonathan Noble). 2014-01-07 [2014-01-07]. （原始內容存檔於2017-03-31）. 
  7. ^ Noble, Jonathan. McLaren believes switch to Honda engines will not compromise 2014. Autosport.com (Haymarket Publications). 2013-05-16 [2013-05-17]. （原始內容存檔於2019-08-08）. McLaren believes its world championship challenge with Mercedes next year will not be compromised by its planned switch to Honda engines for 2015. 
  8. ^ McLaren MP4-29 Mercedes. F1Technical.net. [2015-01-27]. （原始內容存檔於2015-02-15）. 
  9. ^ Benson, Andrew. McLaren unveil MP4-29 car for 2014 Formula 1 season. BBC Sport (BBC). 2014-01-24 [2015-01-27]. （原始內容存檔於2015-10-17）. 
  10. ^ Red Bull's Daniel Ricciardo disqualified from the results of the Australian GP. Skysports F1. [2014-03-16]. （原始內容存檔於2014-10-18）. 
  11. ^ Mobil 1 and McLaren Celebrate 20-Year Partnership in Formula 1. mclaren.com (McLaren). 2014-03-13 [2015-01-27]. （原始內容存檔於2015-02-19）. 
  12. ^ Bahrain Grand Prix Race Report. mclaren.com (McLaren). 2014-04-06 [2015-01-27]. （原始內容存檔於2015-04-02）. 
  13. ^ Collantine, Keith. First McLaren-Honda test "went well", says Boullier. F1 Fanatic (Keith Collantine). 2014-11-25 [2014-11-25]. （原始內容存檔於2014-11-27）. 
  14. ^ McLaren to use B-spec car in Abu Dhabi. Sky Sports. 2014-11-10 [2014-11-10]. （原始內容存檔於2014-11-10）. 
  15. ^ Bottas puts Williams on top in Abu Dhabi test. Formula1.com (Formula One Administration). 2014-11-25 [2014-12-15]. （原始內容存檔於2014-12-16）. 
  16. ^ Wehrlein fastest for Mercedes as Abu Dhabi test ends. Formula1.com (Formula One Administration). 2014-11-26 [2014-12-15]. （原始內容存檔於2014-12-16）. 


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