湯平站

湯平站
湯平站
	站房
日語名稱
	湯平 – ゆのひら – Yunohira
車站概覽
位置	日本大分縣由布市湯布院町下湯平
地理座標	33°11′37″N 131°21′25″E / 33.19361°N 131.35694°E
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途經路線	■久大本線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距離	109.6公里（起點站：久留米）; ; ; ; ; ; ; ; ;
車站構造
站體類型	地上車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	ユヒ
歷史
啟用日期	1923年（大正12年）9月29日
上車人次; 統計年度	平均每日29（上車）人次（不含下車乘客） ; 2015年
服務
	■久大本線 ◄南由布; （7.1公里）莊內►; （4.9公里）
位置
位置
備註
	無人站

湯平站（日語：湯平駅／ゆのひらえき^{Yunohira eki */?}）是日本九州旅客鐵道（JR九州）久大本線的一個車站，位於大分縣由布市。^[5]^[6]

車站佈局

本站為平面車站，有兩個側面月台與兩條股道，一號股道分支出一條側線，站房為簡單的現代設計木造建築，與郵局共構。車站本身並無人服務，站房僅供候車使用，可以經由行人天橋到達對面的月台，第二月台上有一個小型的候車室。 ^[6]^[7]

由第二月台看本站，2011年9月
第二月台的候車室（「寅さん思い出の待合所」）。
第二月台候車室的內部。

歷史

私鐵大湯鐵道於1915年開始營運大分與小野屋之間的路綫，但在1922年12月1日被收歸國有，鐵道省接着延伸大湯線至湯平，於1923年9月29日將本站做為大湯線的西端終點站而開業。之後路綫在1925年7月29日延伸到北由布（今天的由布院站）。1934年11月15日，大湯線與久大本線連通，本站改隸久大本線。1987年4月1日日本國鐵私有化，本站轉歸JR九州。

1923年（大正12年）9月29日 - 久大東線莊內站至本站之間通車，本站開業。
1925年（大正14年）7月29日 - 久大東線本站至北由布站之間通車。
1951年（昭和26年）1月 - 增建候車室與販賣部。
1954年（昭和29年）2月 - 增建辦公室。
1966年（昭和41年） - 站前廣場完工。
1984年（昭和59年）1月20日 - 改為無人站並改建站房。
1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵民營化，由JR九州接管。
2012年（平成24年）7月21日 - 8月27日 - 由於九州北部豪雨，平常不停本站的由布院之森列車，做為臨時特快車停靠本站。

在久大本線僅有急行列車行駛的時代，本站停靠急行「ゆのか」、「ゆふ」。

湯平溫泉街是男人真命苦系列電影第30集「寅次郎落英繽紛」的拍攝地。湯平觀光協會在2006年（平成18年）將本站第二月台的候車室改裝成「寅さん思い出の待合所」，展示照片，設有筆記本，以及「縁結びのベンチ」（結緣長椅）。

旅客統計

在2015財政年度，本站共有10,749名登車乘客，平均每天有29名乘客。 ^[8]

相鄰車站

九州旅客鐵道

■ 久大本線

特急列車「由布」、「由布Dx」（「由布院之森」不停靠）停靠站

南由布－湯平－莊內

參考文獻

^ ^1.0 ^1.1 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38號大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 21.
^ 日本國有鉄道総裁室修史課『日本國有鉄道百年史第9巻』日本國有鉄道、1972年3月。
^ 『大分県史近代編 3』大分県、1987年。
^ 62年間、数々の思い出残して久大線・湯平駅のお別れ式. 大分合約新聞（朝刊） (大分合約新聞社). 1984-01-22: 7.
^ JR Kyushu Route Map (PDF). JR Kyushu. [23 February 2018]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-10-24）.
^ ^6.0 ^6.1 湯平. hacchi-no-he.net. [12 April 2018]. （原始內容存檔於2016-06-06）. 引用錯誤：帶有name屬性「hacchi」的<ref>標籤用不同內容定義了多次
^ Kawashima, Ryōzō. 図説: 日本の鉄道四国・九州ライン全線・全駅・全配線・第4巻福岡エリア [Japan Railways Illustrated. Shikoku and Kyushu. All lines, all stations, all track layouts. Volume 4 Fukuoka Area]. Kodansha. 2013: 40, 74. ISBN 9784062951630 （日語）.
^ 平成28年版　大分県統計年鑑 11 運輸および通信. Oita Prefectural Government website. [8 April 2018]. （原始內容存檔於2019-12-05）. See table 128 Transport situation by individual railway stations (JR Kyushu JR Freight).

外部連結

[zeneki38-1] 1.0 ^1.1 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38號大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 21.

[jnr-history-100-9-1972-3-2] 日本國有鉄道総裁室修史課『日本國有鉄道百年史第9巻』日本國有鉄道、1972年3月。

[oita-pref-history-modern-3-1987-3] 『大分県史近代編 3』大分県、1987年。

[合同1984-4] 62年間、数々の思い出残して久大線・湯平駅のお別れ式. 大分合約新聞（朝刊） (大分合約新聞社). 1984-01-22: 7.

[stationmap-5] JR Kyushu Route Map (PDF). JR Kyushu. [23 February 2018]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-10-24）.

[hacchi-6] 6.0 ^6.1 湯平. hacchi-no-he.net. [12 April 2018]. （原始內容存檔於2016-06-06）. 引用錯誤：帶有name屬性「hacchi」的<ref>標籤用不同內容定義了多次

[kawashima-7] Kawashima, Ryōzō. 図説: 日本の鉄道四国・九州ライン全線・全駅・全配線・第4巻福岡エリア [Japan Railways Illustrated. Shikoku and Kyushu. All lines, all stations, all track layouts. Volume 4 Fukuoka Area]. Kodansha. 2013: 40, 74. ISBN 9784062951630 （日語）.

[prefstats-8] 平成28年版　大分県統計年鑑 11 運輸および通信. Oita Prefectural Government website. [8 April 2018]. （原始內容存檔於2019-12-05）. See table 128 Transport situation by individual railway stations (JR Kyushu JR Freight).

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