遠州西崎站
外觀
遠州西崎* | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
遠州西ヶ崎 – えんしゅうにしがさき – ENSHU-NISHIGASAKI | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本靜岡縣濱松市中央區西崎町686番1號 | ||||||||||
地理座標 | 34°46′36.22″N 137°46′25.84″E / 34.7767278°N 137.7738444°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1909年(明治42年)12月6日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日888**人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
* 1909年西崎站→1923年遠州西崎站 ** 數據從一年總乘車人次除以統計年份當年的日數得出。 |
遠州西崎站(日語:遠州西ヶ崎駅/えんしゅうにしがさきえき Enshū-Nishigasaki eki */?)是位於靜岡縣濱松市中央區西崎町686番1號,遠州鐵道的鐵道線車站。車站編號為11。
歷史
[編輯]站名的由來
[編輯]年表
[編輯]- 1909年12月6日 - 西崎站啟用。
- 1923年4月1日 - 車站改名為遠州西崎站。
- 1956年11月20日 - 車站東邊增設車廠。
- 1973年10月1日 - 結束貨物業務。
- 1977年12月23日 - 車廠與工場遷移至西鹿島站。
- 1979年11月28日 - 車站大樓翻新。
- 1982年6月1日 - 設置東出口。
車站構造
[編輯]此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。此站是整日無人車站,設有車站大樓。列車通常使用1號月台(西邊)。
車站正式名稱中設有「遠州」,但是在各種標示和車內廣播中會省略「遠州」兩字,只會標示「西崎站」。
車站東西兩邊設有單車停泊場(可容納346架)。
車站東北方設有側線,停泊了電力機車ED282和HoKi800形貨車3輛。該處也存放了工程物資,包括壓載物,由於土地空間有限,因此側線較短,通常貨車需要分開停泊。此站側線會進行廢車拆毀作業,當中機車和貨車會把拆毀的部件運送往西鹿島站。曾經此站設有車廠,在1977年(昭和52年)工場遷移至西鹿島站,使現時只有留置線和維護路軌基地。
車站西邊設有鐵道營業處,與鐵路運行有關的業務均於該處進行,包括發售定期票和Nice Pass。車站東邊設有工務所。
在1944年(昭和19年)前,此站可轉乘濱松電氣鐵道笠井線。
月台
[編輯]月台編號 | 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | 西邊 | ■遠州鐵道鐵道線 | 上行 | 曳馬、新濱松方向 |
下行 | 濱北、西鹿島方向 | |||
2 | 東邊 | ※通常不會使用 |
使用狀況
[編輯]在2018年度(平成30年度)的總乘車人次為324,074人(18座車站中排名第16),下車人次為323,017人(18座車站中排名第16)[1]。此站的乘客主要來自附近的上學,上班的人士。
以下為不同年度的乘車人次和下車人次:
一年總間乘車人次和下車人次彎化 | |||
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年度 | 遠州鐵道 | 參考資料、備註 | |
乘車人次 | 下車人次 | ||
1980年度(昭和55年度) | 334,680 人 | 334,663 人 | [2] |
1981年度(昭和56年度) | 321,213 人 | 332,608 人 | [3] |
1982年度(昭和57年度) | 305,571 人 | 320,910 人 | [4] |
1983年度(昭和58年度) | 275,590 人 | 293,151 人 | [5] |
1984年度(昭和59年度) | 261,620 人 | 279,088 人 | [6] |
1985年度(昭和60年度) | 261,497 人 | 281,575 人 | [7] |
1986年度(昭和61年度) | 262,995 人 | 283,806 人 | [8] |
1987年度(昭和62年度) | 264,850 人 | 288,297 人 | [9] |
1988年度(昭和63年度) | 280,334 人 | 303,053 人 | [10] |
1989年度(平成元年度) | 289,305 人 | 301,101 人 | [11] |
1990年度(平成2年度) | 320,295 人 | 326,438 人 | [12] |
1991年度(平成3年度) | 293,024 人 | 300,682 人 | [13] |
1992年度(平成4年度) | 276,680 人 | 282,618 人 | [14] |
1993年度(平成5年度) | 269,985 人 | 273,202 人 | [15] |
1994年度(平成6年度) | 276,574 人 | 282,392 人 | [16] |
1995年度(平成7年度) | 281,863 人 | 288,708 人 | [17] |
1996年度(平成8年度) | 273,922 人 | 280,108 人 | [18] |
1997年度(平成9年度) | 320,515 人 | 327,345 人 | [19] |
1998年度(平成10年度) | 296,452 人 | 301,451 人 | [20] |
1999年度(平成11年度) | 289,092 人 | 297,361 人 | [21] |
2000年度(平成12年度) | 290,987 人 | 297,907 人 | [22] |
2001年度(平成13年度) | 293,568 人 | 300,138 人 | [23] |
2002年度(平成14年度) | 283,083 人 | 288,160 人 | [24] |
2003年度(平成15年度) | 291,554 人 | 295,084 人 | [25] |
2004年度(平成16年度) | 281,413 人 | 290,220 人 | [26] |
2005年度(平成17年度) | 282,412 人 | 285,445 人 | [27] |
2006年度(平成18年度) | 281,616 人 | 284,826 人 | [28] |
2007年度(平成19年度) | 294,752 人 | 295,726 人 | [29] |
2008年度(平成20年度) | 282,995 人 | 284,405 人 | [30] |
2009年度(平成21年度) | 270,278 人 | 271,972 人 | [31] |
2010年度(平成22年度) | 262,360 人 | 263,273 人 | [32] |
2011年度(平成23年度) | 261,145 人 | 264,228 人 | [33] |
2012年度(平成24年度) | 269,419 人 | 271,229 人 | [34] |
2013年度(平成25年度) | 268,398 人 | 268,792 人 | [35] |
2014年度(平成26年度) | 270,504 人 | 271,048 人 | [36] |
2015年度(平成27年度) | 278,277 人 | 277,574 人 | [37] |
2016年度(平成28年度) | 289,152 人 | 289,350 人 | [38] |
2017年度(平成29年度) | 313,400 人 | 312,607 人 | [39] |
2018年度(平成30年度) | 324,074 人 | 323,017 人 | [1] |
車站周邊
[編輯]- 遠州鐵道 鐵道営業處
- 靜岡縣道65號濱松環狀線
- 濱松西崎郵局
- 溫州濱松農業協同組合 西崎分店
巴士路線
[編輯]相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 《靜岡縣統計年鑑 平成30年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和55年》 NDL 82024736 pp. 287-289
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和56年》 NDL 83020918 pp. 287-289
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和57年》 NDL 84021214 pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和58年》 NDL 85042552 pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和59年》 書誌情報 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和60年》 運輸・通信 私鉄運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和61年》 運輸・通信 私鉄運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和62年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和63年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成元年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成2年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成3年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成4年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成5年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成6年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成7年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成8年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成9年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成10年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成11年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成12年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成13年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成14年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成15年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成16年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成17年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成18年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成19年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成20年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成21年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成22年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成23年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成24年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成25年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成26年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成27年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成28年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成29年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 西崎站(遠鐵電車各站資訊) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)