東北車站百選[編輯]
東北車站百選(日語:東北の駅百選/とうほくのえきひゃくせん Tōhoku no eki Hyakusen)是日本國土交通省東北運輸局於2002年(平成14年)10月14日(即鐵道之日)上舉行的一項紀念活動,活動上以「富有歷史氣息」「趣味十足」「設計和景觀富有個性」等為標準,選出100座能代表東北地方特色的鐵路車站。這100座車站由東北運輸局管轄範圍內(包括青森縣、岩手縣、秋田縣、宮城縣、山形縣、福島縣)的各家鐵路公司提交自行推薦名單之後,交由選考委員會選定。選定過程與其他地方的「車站百選」活動有所不同,除了不以公開募集方式收集車站名單之外,100個車站亦未分次選出,而是一次性決定並發表[1]。
入選的100座車站中,有6座車站停運廢站,其中津輕今別站因同址的新幹線奧津輕今別站開業而停運,大船渡站因所屬線路相關區間成為BRT路段而不再提供鐵路運輸服務而改為BRT車站,其他4座車站(十和田市、細倉礦山公園前、若柳、岩泉)因所屬鐵路線停運廢線而相應廢站。其他94座車站保持正常運營,其中有2座車站(長井、女川)站房曾拆除重建,1座車站(阿仁前田)曾更改站名。另有多座車站受東日本大震災影響一度長期停業,例如常磐線的亘理、相馬、夜之森[2],以及三陸鐵道的陸中野田、田野畑、島越、綾里[3]等,後陸續恢復營業。
入選的100座車站分屬15家鐵路公司,屬於東日本旅客鐵道的車站最多,有70座;福島交通、津輕鐵道、十和田觀光電鐵、北海道旅客鐵道、青函隧道紀念館、由利高原鐵道所屬鐵路車站均為最少且均只有1座。按都道府縣分類,則位於福島縣的車站最多,達到24座;位於山形縣的車站最少,僅有13座。
入選車站
[編輯]下表列出東北車站百選入選的100個車站,包括車站名稱、所屬鐵路公司、所屬鐵路線、所在地(含都道府縣和市町村)、開業日期等資訊,車站日語名稱包含假名的,則在中文名稱下方標註,表中資訊來源基於星野真太郎所著《全國站名事典》(全国駅名事典)[4],如有額外的來源或補充說明則列於「備註與資料」一列中。
車站名稱 | 鐵路公司 | 鐵路線 | 所在地 | 開業日期 | 圖片 | 備註與資料 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
都道府縣 | 市町村 | ||||||
角館 | 東日本旅客鐵道 | 秋田新幹線 ■ 田澤湖線 |
秋田縣 | 仙北市 | 1921年 (大正10年) 7月30日 |
[5] | |
田澤湖 | 東日本旅客鐵道 | 秋田新幹線 ■ 田澤湖線 |
秋田縣 | 仙北市 | 1923年 (大正12年) 8月31日 |
[6] | |
雫石 | 東日本旅客鐵道 | 秋田新幹線 ■ 田澤湖線 |
秋田縣 | 雫石町 | 1921年 (大正10年) 6月25日 |
[7] | |
安心湯田 (ほっとゆだ) |
東日本旅客鐵道 | ■ 北上線 | 岩手縣 | 西和賀町 | 1922年 (大正11年) 12月16日 |
[8] | |
長井 | 山形鐵道 | ■ 花長井線 | 山形縣 | 長井市 | 1914年 (大正3年) 11月15日 |
[註 1] | |
荒砥 | 山形鐵道 | ■ 花長井線 | 山形縣 | 白鷹町 | 1923年 (大正12年) 4月22日 |
||
五所川原 | 東日本旅客鐵道 | ■ 五能線 | 青森縣 | 五所川原市 | 1918年 (大正7年) 9月25日 |
[11] | |
木造 | 東日本旅客鐵道 | ■ 五能線 | 青森縣 | 津輕市 | 1924年 (大正13年) 10月21日 |
[12] | |
八森 | 東日本旅客鐵道 | ■ 五能線 | 秋田縣 | 八峰町 | 1926年 (大正15年) 4月26日 |
[13] | |
磐梯熱海 | 東日本旅客鐵道 | ■ 磐越西線 | 福島縣 | 郡山市 | 1898年 (明治31年) 7月26日 |
[14] | |
豬苗代 | 東日本旅客鐵道 | ■ 磐越西線 | 福島縣 | 豬苗代町 | 1899年 (明治32年) 7月15日 |
[15] | |
會津若松 | 東日本旅客鐵道 | ■ 磐越西線 ■ 只見線 |
福島縣 | 會津若松市 | 1899年 (明治32年) 7月15日 |
[16] | |
喜多方 | 東日本旅客鐵道 | ■ 磐越西線 | 福島縣 | 喜多方市 | 1904年 (明治37年) 1月20日 |
[17] | |
青森 | 東日本旅客鐵道 | ■ 奧羽本線 ■ 津輕線 ■ 東北本線 |
青森縣 | 青森市 | 1891年 (明治24年) 9月1日 |
[註 2][19] | |
淺蟲溫泉 | 東日本旅客鐵道 | ■ 東北本線 | 青森縣 | 青森市 | 1891年 (明治24年) 9月1日 |
[註 3][20] | |
盛岡 | 東日本旅客鐵道 | 秋田新幹線 ■ 東北本線 ■ 山田線 |
岩手縣 | 盛岡市 | 1890年 (明治23年) 11月1日 |
[註 4][22] | |
花卷 | 東日本旅客鐵道 | ■ 東北本線 ■ 釜石線 |
岩手縣 | 花卷市 | 1890年 (明治23年) 11月1日 |
[23] | |
平泉 | 東日本旅客鐵道 | ■ 東北本線 | 岩手縣 | 平泉町 | 1898年 (明治31年) 5月28日 |
[24] | |
仙台 | 東日本旅客鐵道 | 秋田新幹線 ■ 東北本線 ■ 仙石線 ■ 仙山線 |
宮城縣 | 仙台市 | 1887年 (明治20年) 12月15日 |
[25] | |
船岡 | 東日本旅客鐵道 | ■ 東北本線 | 宮城縣 | 柴田町 | 1929年 (昭和4年) 2月25日 |
[26] | |
白石 | 東日本旅客鐵道 | ■ 東北本線 | 宮城縣 | 白石市 | 1887年 (明治20年) 12月15日 |
[27] | |
伊達 | 東日本旅客鐵道 | ■ 東北本線 | 福島縣 | 伊達市 | 1895年 (明治28年) 4月1日 |
[28] | |
福島 | 東日本旅客鐵道 | 秋田新幹線 ■ 東北本線 ■ 奧羽本線 山形新幹線 |
福島縣 | 福島市 | 1887年 (明治20年) 12月15日 |
[29] | |
二本松 | 東日本旅客鐵道 | ■ 東北本線 | 福島縣 | 二本松市 | 1887年 (明治20年) 12月15日 |
[30] | |
郡山 | 東日本旅客鐵道 | 秋田新幹線 ■ 東北本線 ■ 磐越西線 ■ 磐越東線 |
福島縣 | 郡山市 | 1887年 (明治20年) 7月16日 |
[31] | |
須賀川 | 東日本旅客鐵道 | ■ 東北本線 | 福島縣 | 須賀川市 | 1887年 (明治20年) 7月16日 |
[32] | |
白河 | 東日本旅客鐵道 | ■ 東北本線 | 福島縣 | 白河市 | 1887年 (明治20年) 7月16日 |
[33] | |
弘前 | 東日本旅客鐵道 | ■ 奧羽本線 | 青森縣 | 弘前市 | 1894年 (明治27年) 12月1日 |
[34] | |
大館 | 東日本旅客鐵道 | ■ 奧羽本線 | 秋田縣 | 大館市 | 1899年 (明治32年) 11月15日 |
[35] | |
秋田 | 東日本旅客鐵道 | ■ 奧羽本線 秋田新幹線 |
秋田縣 | 秋田市 | 1902年 (明治35年) 10月21日 |
[36] | |
大曲 | 東日本旅客鐵道 | ■ 奧羽本線 ■ 田澤湖線 秋田新幹線 |
秋田縣 | 大仙市 | 1904年 (明治37年) 12月21日 |
[37] | |
院內 | 東日本旅客鐵道 | ■ 奧羽本線 | 秋田縣 | 湯澤市 | 1904年 (明治37年) 10月21日 |
[38] | |
新庄 | 東日本旅客鐵道 | ■ 奧羽本線 山形新幹線 ■ 陸羽西線 ■ 陸羽東線 |
山形縣 | 新庄市 | 1903年 (明治36年) 6月11日 |
[39] | |
天童 | 東日本旅客鐵道 | ■ 奧羽本線 山形新幹線 |
山形縣 | 天童市 | 1901年 (明治34年) 8月23日 |
[40] | |
山形 | 東日本旅客鐵道 | ■ 奧羽本線 山形新幹線 |
山形縣 | 山形市 | 1901年 (明治34年) 4月11日 |
[41] | |
上山溫泉 (かみのやま温泉) |
東日本旅客鐵道 | ■ 奧羽本線 山形新幹線 |
山形縣 | 上山市 | 1901年 (明治34年) 2月15日 |
[42] | |
米澤 | 東日本旅客鐵道 | ■ 奧羽本線 山形新幹線 ■ 米坂線 |
山形縣 | 米澤市 | 1899年 (明治32年) 5月15日 |
[43] | |
泉中央 | 仙台市交通局 ( 仙台市地下鐵) |
■ 南北線 | 宮城縣 | 仙台市 | 1992年 (平成4年) 7月15日 |
[44][45] | |
旭丘 (旭ヶ丘) |
仙台市交通局 ( 仙台市地下鐵) |
■ 南北線 | 宮城縣 | 仙台市 | 1987年 (昭和62年) 7月15日 |
[44][45] | |
廣瀨通 | 仙台市交通局 ( 仙台市地下鐵) |
■ 南北線 | 宮城縣 | 仙台市 | 1987年 (昭和62年) 7月15日 |
[44][45] | |
陸中野田 | 三陸鐵道 | ■ 北谷灣線 | 岩手縣 | 野田村 | 1975年 (昭和50年) 7月20日 |
[註 5] | |
田野畑 | 三陸鐵道 | ■ 北谷灣線 | 岩手縣 | 田野畑村 | 1984年 (昭和59年) 4月1日 |
[註 5] | |
島越 | 三陸鐵道 | ■ 北谷灣線 | 岩手縣 | 田野畑村 | 1984年 (昭和59年) 4月1日 |
[註 5] | |
綾里 | 三陸鐵道 | ■ 南谷灣線 | 岩手縣 | 大船渡市 | 1970年 (昭和45年) 3月1日 |
[註 6] | |
男鹿 | 東日本旅客鐵道 | ■ 男鹿線 | 秋田縣 | 男鹿市 | 1916年 (大正5年) 12月16日 |
[47] | |
大船渡 | 東日本旅客鐵道 | ■ 大船渡線 | 岩手縣 | 大船渡市 | 1934年 (昭和9年) 9月3日 |
[註 7][50] | |
三廄 | 東日本旅客鐵道 | ■ 津輕線 | 青森縣 | 外濱町 | 1958年 (昭和33年) 10月21日 |
[51] | |
氣仙沼 | 東日本旅客鐵道 | ■ 大船渡線 ■ 氣仙沼線 |
宮城縣 | 氣仙沼市 | 1929年 (昭和4年) 7月31日 |
[註 8][52] | |
大湊 | 東日本旅客鐵道 | ■ 大湊線 | 青森縣 | 陸奧市 | 1921年 (大正10年) 9月25日 |
[53] | |
久慈 | 東日本旅客鐵道 三陸鐵道 |
■ 八戶線 ■ 谷灣線 |
岩手縣 | 久慈市 | 1930年 (昭和5年) 3月27日 |
[54][55] | |
阿仁前田 | 秋田內陸縱貫鐵道 | ■ 秋田內陸線 | 秋田縣 | 北秋田市 | 1935年 (昭和10年) 11月15日 |
[註 9][57] | |
阿仁合 | 秋田內陸縱貫鐵道 | ■ 秋田內陸線 | 秋田縣 | 北秋田市 | 1936年 (昭和11年) 9月25日 |
||
阿仁又鬼 (阿仁マタギ) |
秋田內陸縱貫鐵道 | ■ 秋田內陸線 | 秋田縣 | 北秋田市 | 1989年 (平成元年) 4月1日 |
||
鹿角花輪 | 東日本旅客鐵道 | ■ 花輪線 | 秋田縣 | 鹿角市 | 1923年 (大正12年) 11月10日 |
[58] | |
遠野 | 東日本旅客鐵道 | ■ 釜石線 | 岩手縣 | 遠野市 | 1914年 (大正3年) 4月18日 |
[59] | |
小國 | 東日本旅客鐵道 | ■ 米坂線 | 山形縣 | 小國町 | 1935年 (昭和10年) 10月30日 |
[60] | |
湯野上溫泉 | 會津鐵道 | ■ 會津線 | 福島縣 | 下鄉町 | 1932年 (昭和7年) 12月22日 |
||
塔之岪 (塔のへつり) |
會津鐵道 | ■ 會津線 | 福島縣 | 下鄉町 | 1988年 (昭和63年) 4月27日 |
[61] | |
會津田島 | 會津鐵道 | ■ 會津線 | 福島縣 | 南會津町 | 1934年 (昭和9年) 12月27日 |
||
有備館 | 東日本旅客鐵道 | ■ 陸羽東線 | 宮城縣 | 大崎市 | 1996年 (平成8年) 3月16日 |
[62] | |
鳴子溫泉 | 東日本旅客鐵道 | ■ 陸羽東線 | 宮城縣 | 大崎市 | 1915年 (大正4年) 4月18日 |
[63] | |
飯坂溫泉 | 福島交通 | ■ 飯坂線 | 福島縣 | 福島市 | 1927年 (昭和2年) 3月23日 |
[64][65] | |
石卷 | 東日本旅客鐵道 | ■ 石卷線 ■ 仙石線 |
宮城縣 | 石卷市 | 1919年 (大正7年) 10月28日 |
[66] | |
松島海岸 | 東日本旅客鐵道 | ■ 仙石線 | 宮城縣 | 松島町 | 1927年 (昭和2年) 4月18日 |
[67] | |
本鹽釜 | 東日本旅客鐵道 | ■ 仙石線 | 宮城縣 | 鹽竈市 | 1926年 (大正15年) 4月14日 |
[68] | |
宮古 | 東日本旅客鐵道 三陸鐵道 |
■ 山田線 ■ 北谷灣線 |
岩手縣 | 宮古市 | 1934年 (昭和9年) 11月6日 |
[註 5][69][70] | |
釜石站 | 東日本旅客鐵道 三陸鐵道 |
■ 釜石線 ■ 山田線 ■ 南谷灣線 |
岩手縣 | 釜石市 | 1939年 (昭和14年) 9月17日 |
[註 10][71][72] | |
寒河江 | 東日本旅客鐵道 | ■ 左澤線 | 山形縣 | 寒河江市 | 1921年 (大正10年) 12月11日 |
[73] | |
女川 | 東日本旅客鐵道 | ■ 石卷線 | 宮城縣 | 女川町 | 1939年 (昭和14年) 10月7日 |
[註 11][77] | |
角田 | 阿武隈急行 | ■ 阿武隈急行線 | 宮城縣 | 角田市 | 1968年 (昭和43年) 4月1日 |
||
阿武隈 (あぶくま) |
阿武隈急行 | ■ 阿武隈急行線 | 宮城縣 | 丸森町 | 1988年 (昭和63年) 7月1日 |
||
保原 | 阿武隈急行 | ■ 阿武隈急行線 | 福島縣 | 伊達市 | 1988年 (昭和63年) 7月1日 |
||
梁川希望之森公園前 (やながわ希望の森公園前) |
阿武隈急行 | ■ 阿武隈急行線 | 福島縣 | 伊達市 | 1988年 (昭和63年) 7月1日 |
||
會津坂下 | 東日本旅客鐵道 | ■ 只見線 | 福島縣 | 會津坂下町 | 1926年 (大正15年) 10月15日 |
[78] | |
會津柳津 | 東日本旅客鐵道 | ■ 只見線 | 福島縣 | 柳津町 | 1928年 (昭和3年) 11月20日 |
[79] | |
會津川口 | 東日本旅客鐵道 | ■ 只見線 | 福島縣 | 金山町 | 1956年 (昭和31年) 9月20日 |
[80] | |
古口 | 東日本旅客鐵道 | ■ 陸羽西線 | 山形縣 | 戶澤村 | 1913年 (大正2年) 12月7日 |
[81] | |
矢祭山 | 東日本旅客鐵道 | ■ 水郡線 | 福島縣 | 矢祭町 | 1937年 (昭和12年) 3月27日 |
[82] | |
亘理 | 東日本旅客鐵道 | ■ 常磐線 | 宮城縣 | 亘理町 | 1897年 (明治30年) 11月10日 |
[83] | |
相馬 | 東日本旅客鐵道 | ■ 常磐線 | 福島縣 | 相馬市 | 1897年 (明治30年) 11月10日 |
[84] | |
夜之森 (夜ノ森) |
東日本旅客鐵道 | ■ 常磐線 | 福島縣 | 富岡町 | 1921年 (大正10年) 3月15日 |
[85] | |
勿來 | 東日本旅客鐵道 | ■ 常磐線 | 福島縣 | 磐城市 | 1897年 (明治30年) 2月25日 |
[86] | |
羽後本莊 | 東日本旅客鐵道 | ■ 羽越本線 | 秋田縣 | 由利本莊市 | 1922年 (大正11年) 6月30日 |
[87] | |
象潟 | 東日本旅客鐵道 | ■ 羽越本線 | 秋田縣 | 仁賀保市 | 1921年 (大正10年) 11月15日 |
[88] | |
酒田 | 東日本旅客鐵道 | ■ 羽越本線 | 山形縣 | 酒田市 | 1914年 (大正3年) 12月24日 |
[89] | |
鶴岡 | 東日本旅客鐵道 | ■ 羽越本線 | 山形縣 | 鶴岡市 | 1919年 (大正8年) 7月6日 |
[90] | |
蘆野公園 | 津輕鐵道 | ■ 津輕鐵道線 | 青森縣 | 五所川原市 | 1930年 (昭和5年) 10月4日 |
[91][92] | |
愛子 | 東日本旅客鐵道 | ■ 仙山線 | 宮城縣 | 仙台市 | 1929年 (昭和4年) 9月29日 |
[93] | |
山寺 | 東日本旅客鐵道 | ■ 仙山線 | 山形縣 | 山形市 | 1933年 (昭和8年) 10月17日 |
[94] | |
三春 | 東日本旅客鐵道 | ■ 磐越東線 | 福島縣 | 三春町 | 1914年 (大正3年) 7月21日 |
[95] | |
十和田市 | 十和田觀光電鐵 | ■ 十和田觀光電鐵線 | 青森縣 | 十和田市 | 1922年 (大正11年) 9月5日 |
[註 12][97] | |
中央弘前 | 弘南鐵道 | 大鰐線 | 青森縣 | 弘前市 | 1952年 (昭和27年) 1月26日 |
[98][99] | |
平賀 | 弘南鐵道 | 弘南線 | 青森縣 | 平川市 | 1927年 (昭和2年) 9月7日 |
[98][100] | |
津輕尾上 | 弘南鐵道 | 弘南線 | 青森縣 | 平川市 | 1927年 (昭和2年) 7月1日 |
[98][101] | |
津輕今別 | 北海道旅客鐵道 | ■ 海峽線 | 青森縣 | 今別町 | 1988年 (昭和63年) 3月13日 |
[註 13][103] | |
青函隧道紀念館 (青函トンネル記念館) |
青函隧道紀念館 | ■ 青函隧道龍飛斜坑線 | 青森縣 | 外濱町 | 1988年 (昭和63年) 7月9日 |
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細倉礦山公園前 (細倉マインパーク前) |
栗原田園鐵道 | ■ 栗原田園鐵道線 | 宮城縣 | 栗原市 | 1942年 (昭和17年) 12月1日 |
[註 14][105] | |
若柳 | 栗原田園鐵道 | ■ 栗原田園鐵道線 | 宮城縣 | 栗原市 | 1921年 (大正10年) 12月20日 |
[註 14][106] | |
岩泉 | 東日本旅客鐵道 | ■ 岩泉線 | 岩手縣 | 岩泉町 | 1972年 (昭和47年) 2月6日 |
[註 15][108] | |
矢島 | 由利高原鐵道 | ■ 鳥海山麓線 | 秋田縣 | 由利本莊市 | 1938年 (昭和13年) 10月21日 |
[109][110] |
車站類型與數量匯總
[編輯]按鐵路公司匯總
[編輯]鐵路公司 | 車站數量 |
---|---|
東日本旅客鐵道 | 70 |
山形鐵道 | 2 |
仙台市交通局 | 3 |
三陸鐵道 | 8 |
秋田內陸縱貫鐵道 | 3 |
會津鐵道 | 3 |
福島交通 | 1 |
阿武隈急行 | 4 |
津輕鐵道 | 1 |
十和田觀光電鐵 | 1 |
弘南鐵道 | 3 |
北海道旅客鐵道 | 1 |
青函隧道紀念館 | 1 |
栗原田園鐵道 | 2 |
由利高原鐵道 | 1 |
合計[註 16] | 100 |
按都道府縣匯總
[編輯]都道府縣 | 車站數量 |
---|---|
青森縣 | 14 |
岩手縣 | 14 |
秋田縣 | 16 |
宮城縣 | 19 |
山形縣 | 13 |
福島縣 | 24 |
合計 | 100 |
相關條目
[編輯]註釋
[編輯]- ^ 2019年(令和元年)拆除原站房,在站址上建設新站房[9],2021年(令和3年)5月8日新站房竣工[10]。
- ^ 2002年(平成14年)12月1日,東北本線目時—八戶區間移交給青森鐵道,本站因此由東北本線車站改為青森鐵道車站[18]。
- ^ 2002年(平成14年)12月1日,東北本線目時—八戶區間移交給青森鐵道,本站因此由東北本線車站改為青森鐵道車站[18]。
- ^ 2002年(平成14年)12月1日,東北本線盛岡—目時區間移交給IGR岩手銀河鐵道,本站因此由東北本線車站改為IGR岩手銀河鐵道車站[21]。
- ^ 移至: 5.0 5.1 5.2 5.3 2019年(令和元年)3月23日,北谷灣線成為谷灣線的一部分,本站因此由北谷灣線車站改為谷灣線車站[46]。
- ^ 2019年(令和元年)3月23日,南谷灣線成為谷灣線的一部分,本站因此由南谷灣線車站改為谷灣線車站[46]。
- ^ 2011年(平成23年)3月11日,受東日本大震災影響,本站嚴重損毀[48]。2020年(令和2年)4月1日,大船渡線氣仙沼—盛區間廢止,本站因此停辦鐵路客運[49]。
- ^ 2020年(令和2年)4月1日,氣仙沼線柳津—氣仙沼區間廢止,本站因此停運氣仙沼線鐵路客運,僅保留大船渡線鐵路客運[49]。
- ^ 2021年(令和3年)3月13日,站名更改為「阿仁前田溫泉」[56]。
- ^ 2019年(令和元年)3月23日,山田線宮古—釜石區間移交給三陸鐵道,北谷灣線成為谷灣線的一部分,本站因此由山田線、南谷灣線車站改為谷灣線車站[46]。
- ^ 2011年(平成23年)3月11日,受東日本大震災影響,本站嚴重損毀[74]。後本站在舊址向內陸200米處重建[75]。2015年(平成27年)3月21日,新站竣工[76]。
- ^ 2012年(平成24年)4月1日,十和田觀光電鐵線停運,本站隨之停用[96]。
- ^ 2016年(平成28年)3月25日,本站停用,同日在本站站址上建成的奧津輕今別站開業[102]。
- ^ 移至: 14.0 14.1 2007年(平成19年)3月31日,栗原田園鐵道線停運,本站隨之停用[104]。
- ^ 2014年(平成26年)4月1日,岩泉線停運,本站隨之停用[107]。
- ^ 分屬不同鐵路公司的轉乘車站不重複計算。
參考文獻
[編輯]- ^ 東北の駅100選. Kotobank. [2024-06-09]. (原始內容存檔於2024-06-09).
- ^ 【JR臨時代行バス 相馬駅〜亘理駅】運行期間 平成23年4月12日(火)から (PDF). JR東日本水戸支社. 2011-04-28 [2024-06-13]. (原始內容存檔 (PDF)於2022-12-06).
- ^ 三鉄が4月全線再開 南リアス線5日、北リアス線6日. 岩手日報. 2014-01-02 [2024-06-13]. (原始內容存檔於2014-01-03).
- ^ 星野真太郎. 前里孝 , 編. 全国駅名事典. 大阪: 創元社. 2016-12-20. ISBN 978-4-422-24075-6.
- ^ 角館駅. JR東日本. [2024-06-09]. (原始內容存檔於2024-03-05).
- ^ 田沢湖駅. JR東日本. [2024-06-10]. (原始內容存檔於2023-03-01).
- ^ 雫石駅. JR東日本. [2024-06-10]. (原始內容存檔於2024-06-10).
- ^ ほっとゆだ駅. JR東日本. [2024-06-10]. (原始內容存檔於2024-06-13).
- ^ 佐藤正樹. 山形鉄道の築80年超木造駅舎が解体に…5月25・26日に長井駅のお別れイベント. Response. 2019-05-19 [2024-06-10]. (原始內容存檔於2023-04-28).
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