人人好专线小巴用车列表
外观
现时此路线与新界合共使用65辆丰田Coaster小巴行走,包括17辆16座位小巴及48辆19座位小巴。
2015年7月,此组路线首辆长阵丰田Coaster(GX511,原为1996年3代)柴油小巴投入服务。该车装配电动外趟门及密封式车窗,座椅亦较豪华,并采用自动波箱。因应政府资助更换欧盟一期商业车辆的计划,此组路线于2015年12月起陆续引入有关小巴,替代部分原有16座位石油气小巴。
惟上述小巴在此组路线服役多年后,经常出现大大小小的机件故障,导致维修成本大大增加。因此自2019年,马亚木藉投放大量全新19座石油气小巴的契机,开始把此等小巴调往其他有同款小巴行走的路线,例如运泰实业新界44系路线或金运新界55K线,替代调往其他马亚木旗下小巴营办商或除牌退役的16座位石油气小巴,并以该批全新19座位石油气小巴取代,上述柴油小巴已于2022年10月全数调离此组路线。
截至2024年1月,此组路线已有45辆全新19座位石油气小巴行走。
新界101M/102系/111线用车列表 | |||||
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车牌 | 车种代号[注 1] | 座位 | 地点牌配置 | 常注路线 | 备注 |
DY120 | 2019年7LL | 19座Vogel座椅 | 展晖电牌 | 101M/102系 | 2019年10月4日投入服务 车牌原属运泰实业新界44B线的2005年5LS2 |
EU3133 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 新款路布 | 101M | |
GT4666 | 111 | 原为通运新界106线用车 亦曾为成功运输九龙16/16A线用车 | |||
JV123 | 101M | ||||
LL5900 | 2021年7LL | 19座Vogel座椅 | 展晖电牌 | 101M/102系 | 2021年10月18日投入服务 车牌原属2004年5LS |
LS6656 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 新款路布 | 101M | 2004年11月投入服务 |
LT508 | 旧款路布 | 2004年12月投入服务 | |||
LT751 | 原为亨运九龙37A/37B/37M线用车 于2018年10月加入 曾于2024年3月至6月行走大强发展新界59S线 | ||||
LT6147 | 2004年12月投入服务 曾于2024年3月至6月行走大强发展新界59S线 | ||||
LV1131 | 2005年5LS2 | 新款路布 | 111 | 原为通运新界106线用车 于2019年3月加入 | |
LV3155 | |||||
LV9932 | 2005年3月投入服务 | ||||
LW503 | 2019年7LL | 19座Vogel座椅 | 展晖电牌 | 101M/102系 | 2019年12月18日投入服务 车牌原属乐方投资新界33/34/35线的2005年5LS2[注 2] |
2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 新款路布 | 后备 | 闲置中 原为亨运九龙47线用车 曾于2024年3月至6月行走大强发展新界59S线 | |
LW2412 | 111 | 2005年3月投入服务 | |||
后备 | 闲置中 2005年4月投入服务 | ||||
LW9077 | 111 | 原为新界107线用车 亦曾为通运新界106线用车 于2019年3月加入 | |||
后备 | 闲置中 原为通运新界106线用车 于2019年3月加入 | ||||
旧款路布 | 闲置中 2005年5月投入服务 | ||||
新款路布 | 闲置中 原为亨运九龙37A/37B/37M线用车 亦曾为香港专线小巴港岛10/10A线用车 于2019年1月加入 | ||||
LZ217 | 2019年7LL | 19座Vogel座椅 | 展晖电牌 | 101M/102系 | 2019年7月4日投入服务 车牌原属金运新界56A线的2005年5LS2 |
LZ559 | 2020年7LL | 2020年6月16日投入服务 车牌原属运泰实业新界44A线的2005年5LS2 | |||
LZ3666 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 新款路布 | 111 | 2005年7月投入服务 |
后备 | 闲置中 原为亨运九龙47线用车 亦曾为香港专线小巴港岛10/10A线用车 | ||||
MA982 | 2019年7LL | 19座Vogel座椅 | 展晖电牌 | 101M/102系 | 2019年8月8日投入服务 车牌原属金运新界55K线的2005年5LS2 |
MA2873 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 新款路布 | 111 | 2005年8月投入服务 |
后备 | 闲置中 2005年8月投入服务 | ||||
MA3818 | 2019年7LL | 19座Vogel座椅 | 展晖电牌 | 101M/102 | 2019年8月15日投入服务 车牌原属大强发展新界59K线的2005年5LS2[注 3] |
2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 新款路布 | 后备 | 闲置中 2005年8月投入服务 | |
MA5759 | 111 | 原为腾宝兴业新界113线用车 于2018年11月加入 | |||
后备 | 闲置中 原为通运新界107线用车 | ||||
MA8244 | 111 | 于2005年8月投入服务 | |||
后备 | 闲置中 原为胜运实业九龙54系路线用车 于2019年6月加入 | ||||
MD754 | 111 | 原为腾宝兴业新界113线用车 亦曾为香港专线小巴港岛10/10A线用车 于2019年12月加入 | |||
VF2897 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通电牌 | 101M/102系 | 原为运泰实业新界44线用车 与UK4180(2016年6DL)交换位置 |
VJ4660 | 原为运泰实业新界44A线用车 与UC4750(2016年6DL)交换位置 | ||||
VR4746 | 19座Vogel座椅 | 2018年8月16日投入服务 | |||
VR7531 | 2018年8月22日投入服务 | ||||
VW6296 | 展晖电牌 | 2018年12月4日投入服务 | |||
WA7717 | 2019年7LL | 2019年3月19日投入服务 | |||
WC6785 | 2019年5月7日投入服务 | ||||
WC9329 | 2019年5月10日投入服务 | ||||
WD5564 | 2019年5月24日投入服务 | ||||
WD8136 | 2019年5月29日投入服务 | ||||
WD9672 | 2019年6月6日投入服务 | ||||
WE3503 | 2019年6月12日投入服务 | ||||
WE4294 | |||||
WE4867 | 2019年6月14日投入服务 | ||||
WE5835 | 2019年6月19日投入服务 | ||||
WF2829 | 2019年7月5日投入服务 | ||||
WH840 | 2019年8月16日投入服务 | ||||
WH6392 | 2019年8月26日投入服务 | ||||
WJ4827 | 2019年9月25日投入服务 | ||||
WJ5472 | 2019年9月24日投入服务 | ||||
WJ5745 | 2019年9月19日投入服务 | ||||
WJ6091 | 2019年9月20日投入服务 | ||||
WL4069 | 2019年11月5日投入服务 | ||||
WL5549 | 2019年11月13日投入服务 | ||||
WL5827 | 2019年11月8日投入服务 | ||||
WL6068 | |||||
WL9609 | 2019年11月20日投入服务 | ||||
WM6521 | 2019年12月10日投入服务 | ||||
WM7417 | |||||
WM7976 | 2019年12月12日投入服务 | ||||
WN3090 | 2019年12月27日投入服务 | ||||
WN4239 | 2019年12月24日投入服务 | ||||
WU8691 | 2020年7LL | 2020年6月26日投入服务 | |||
WU9670 | 2020年6月29日投入服务 | ||||
YD5576 | 2022年7LL | 2022年8月18日投入服务 | |||
YD6058 | |||||
YR4168 | 2023年7DL | 19座原厂三点式安全带座椅 | 配备2.8升引擎及自动波箱 2023年5月投入服务 | ||
ZB2242 | 2024年7LL | 19座Vogel座椅 | 2024年1月投入服务 | ||
ZB2281 | |||||
ZJ3093 | 2024年7DL | 19座原厂三点式安全带座椅 | 配备2.8升引擎及自动波箱 2024年6月18日投入服务 | ||
ZK6011 | 配备2.8升引擎及自动波箱 2024年7月投入服务 |
新界101M/102系/111线过往用车列表 | |||||
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车牌 | 车种代号 | 座位数目 | 退役/调走日期 | 去向 | 入替车辆 |
CC8883 | 1993年2代 | 16 | 2005年9月 | 退役 | 同牌2005年5LS2 |
2005年5LS2 | 2019年4月 | 因交通意外而提早退役 | WD8136(2019年7LL) | ||
DA8333 | 5LS2 | 不详 | 退役 | ||
DG3638 | 2004年5LS2 | 2016年3月 | 转至上水专线小巴新界50A/51K线行走 | ||
EW2130 | 1991年2代 | 不详 | 退役 | ||
EY785 | 2017年6DL | 19 | 2019年12月 | 转至运泰实业新界44线行走 | WN3090(2019年7LL) |
FN6788 | 2005年5LS2 | 16 | 不详 | 转至明裕运输新界801线行走 | |
FS4734 | 1993年3代 | 退役 | |||
GB918 | 1994年3代 | 2005年6月 | 退役 车牌现套用于胜运新界28K线的2005年5LS2上 |
KY6738(2003年5LS) | |
GD5558 | 2005年5LS2 | 2016年10月 | 转至亨运九龙5M/37A/37B/37M线行走 | ||
GF8218 | 2016年6月 | 转至明裕运输新界801线行走 车牌于2018年9月套用于威王新界814线的7LL上 |
GL5600(2016年6DL) | ||
GL5600 | 2016年6DL | 19 | 2022年1月 | 转为Template:Country data 南丰纱厂免费行走 | |
GX511 | 1996年3代 | 16 | 2015年7月 | 退役 | 同牌2015年6DL |
2015年6DL | 19 | 2022年8月 | 转至运泰实业新界44A线行走 | YD5576(2022年7LL) | |
JZ9992 | 2016年6DL | 2019年6月 | WE4294(2019年7LL) | ||
KG550 | 2019年8月 | 转至金运新界55K线行走 | MA3818(2019年7LL) | ||
KN3984 | 2002年5LS | 16 | 不详 | 退役 | |
KN4317 | 2016年5月 | 转至大强发展新界59K线行走 | UB6977(2016年6DL) | ||
KP2584 | 2019年6月 | 退役 | MA9463(2005年5LS2) | ||
KR4643 | 2019年8月 | MC9500(2005年5LS2) | |||
KV1934 | 2021年 | ||||
KY987 | 2016年6DL | 19 | 2019年6月 | 转至运泰实业新界44线行走 | WE5495(2019年7LL) |
KY1798 | 2003年5LS | 16 | 2020年6月 | 退役 | WU9670(2020年7LL) |
KY5182 | 不详 | 转至路荣实业新界301/301M/302线行走 | |||
KY6738 | 转至成功运输九龙16系路线行走 | ||||
KZ6599 | 2019年1月 | 退役 | LY6406(2005年5LS2) | ||
LD5080 | 2003年5LL | 2018年8月 | 转至鸭脷洲专线小巴港岛27/29系路线行走 | VR7531(2018年7LL) | |
LD5150 | 2016年 | 转至成功运输九龙16系路线行走 | |||
LD6272 | 2018年8月 | 转至棉记汽车新界401/402S线行走 | VR4746(2018年7LL) | ||
LD6516 | 2018年 | 退役 | |||
LF7428 | 2003年5LS | 2018年10月 | LT751(2004年5LS2) | ||
LF7714 | 2021年 | ||||
LG3606 | 2021年12月 | ||||
LG8001 | 2004年5LS | 不详 | 转至明裕运输新界801线行走 | ||
LH2664 | 转至成功运输九龙16系路线行走 | ||||
LH6301 | 2020年6月 | 退役 | LX1964(2005年5LS2) | ||
LJ634 | 2016年5月 | 转至成功运输九龙16系路线行走 车牌于2019年12月套用于腾宝兴业新界113线的7LL上 |
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LJ1875 | 不详 | 转至成功运输九龙16系路线行走 | |||
LJ2067 | 2018年12月 | 退役 | VW6296(2018年7LL) | ||
LJ4952 | 2019年 | ||||
LK2214 | 不详 | 转至明裕运输新界801线行走 | |||
LL3432 | 2019年12月 | 退役 | WN4239(2019年7LL) | ||
LL5900 | 2020年初 | 同牌2021年7LL | |||
LL9495 | 2019年 | ||||
LM4195 | 2020年6月 | WU8691(2020年7LL) | |||
LT3109 | 2004年5LS2 | 2016年5月 | 转至大强发展新界Template:L系路线行走 | UB6490(2016年6DL) | |
LT6408 | 不详 | 转至腾宝兴业新界113线行走 | |||
LT6521 | 2023年12月 | 退役 | ZB2242(2024年7LL) | ||
LT7055 | ZB2281(2024年7LL) | ||||
LV2793 | 2005年5LS2 | 不详 | |||
LW5499 | 转至路荣实业新界302线行走 | ||||
LW6103 | 2019年12月 | 退役 | MD754(2005年5LS2) | ||
LX1949 | 2016年 | 转至上水专线小巴新界51B线行走 | |||
LX1964 | 2024年7月 | 退役 | ZK6011(2024年7DL) | ||
LX6356 | 2024年6月 | 改为私家小巴作训练用途 | ZJ3093(2024年7DL) | ||
LY8416 | 2016年4月 | 转至路荣实业新界302线行走 | UA8125(2016年6DL) | ||
LY8873 | 2016年6月 | 转至成功运输九龙16系路线行走 | UD5925(2016年6DL) | ||
LZ3120 | 2016年11月 | 转至红小Template:PLB行走 | |||
LZ4021 | 2016年6月 | 转至冠志实业新界809K线行走 | UD8307(2016年6DL) | ||
LZ4944 | 不详 | 转至通运新界106线行走 | |||
LZ7017 | 转至亨运九龙47线行走 | ||||
LZ7145 | 转至明裕运输新界801线行走 | ||||
LZ7269 | 2021年12月 | 因交通意外而提早退役 | |||
MA1305 | 2016年6月 | 转至冠志实业新界809K线行走 | UD6290(2016年6DL) | ||
MA2456 | 2016年 | 转至上水专线小巴新界50K线行走 | |||
MA2922[注 4] | 2020年 | 退役 | MA5390(2005年5LS2) | ||
MA5390 | 2023年7月 | 转至大强发展新界59S线行走 | |||
MA5597 | 2016年2月 | 转至大强发展新界59K线行走 | TX8304(2016年6DL) | ||
MA5685 | 2023年7月 | 转至大强发展新界59S线行走 | |||
MA6166 | 2022年7月 | 改为红色小巴 | |||
MB3718 | 2023年7月 | 转至大强发展新界59S线行走 | |||
MB4989 | |||||
MB7339 | 2016年6月 | 转至冠志实业新界809K线行走 | |||
MB7909 | 2020年3月 | 与原本行走红小Template:PLB的KY1798(2003年5LS)交换位置 | |||
MC3097 | 2017年8月 | 转至加利信港岛32/33系路线行走 | |||
MC4086 | 2023年7月 | 转至大强发展新界59S线行走 | |||
MC9500 | 2021年 | 退役 车牌现套用于亨运九龙47线的2022年7LL上 |
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TX6378 | 2016年6DL | 19 | 2019年9月 | 转至运泰实业新界44线行走 | WJ6091(2019年7LL) |
TX7622 | 2019年5月 | WC6785(2019年7LL) | |||
TX8304 | 2019年6月 | WD9672(2019年7LL) | |||
TY1278 | 2019年11月 | 转至运泰实业新界44A线行走 | WL6068(2019年7LL) | ||
TY2956 | 2019年10月 | DY120(2019年7LL) | |||
UA4252 | 2019年5月 | WD5564(2019年7LL) | |||
UA6642 | 2022年8月 | YD6058(2022年7LL) | |||
UA8125 | 2019年6月 | 转至金运新界55K线行走 | WE4867(2019年7LL) | ||
UB1677 | WE5835(2019年7LL) | ||||
UB6490 | 2019年9月 | 转至运泰实业新界44A线行走 | WJ4827(2019年7LL) | ||
UB6977 | WJ5472(2019年7LL) | ||||
UC4750 | 2022年10月 | 与原本行走运泰实业新界44A线的VJ4660(2018年7LL)交换位置 | |||
UD190 | 2019年8月 | 转至运泰实业新界44线行走 | WH6392(2019年7LL) | ||
UD5925 | 2019年12月 | 转至运泰实业新界44/44B线行走 | WM7976(2019年7LL) | ||
UD6290 | 2019年7月 | 转至金运新界56B线行走 | LZ217(2019年7LL) | ||
UD7056 | 2019年6月 | 转至运泰实业新界44A线行走 | WE3503(2019年7LL) | ||
UD7322 | 2019年3月 | 转至运泰实业新界44线行走 | WA7717(2019年7LL) | ||
UD8307 | 2019年11月 | 转至金运新界55K/56K线行走 | WL9609(2019年7LL) | ||
UE6621 | 2019年8月 | 转至金运新界55K线行走 | WH840(2019年7LL) | ||
UE8323 | 2019年12月 | 转至运泰实业新界44A线行走 | LW503(2019年7LL) | ||
UF3557 | 2019年11月 | 转至运泰实业新界44A/44A1线行走 | WL5827(2019年7LL) | ||
UH682 | 转至运泰实业新界44线行走 | WL4069(2019年7LL) | |||
UH4516 | 2019年12月 | 转至运泰实业新界44A线行走 | WM6521(2019年7LL) | ||
UH6750 | 转至运泰实业新界44线行走 | WM7417(2019年7LL) | |||
UJ5729 | 2019年7月 | 转至金运新界55K线行走 | WF2829(2019年7LL) | ||
UJ6857 | 2019年5月 | 转至运泰实业新界44线行走 | WC9329(2019年7LL) | ||
UJ8901 | 2020年6月 | LZ559(2020年7LL) | |||
UK4180 | 2022年10月 | 与原本行走运泰实业新界44线的VF2897(2018年7LL)交换位置 | |||
UK8860 | 2019年8月 | 转至金运新界55K线行走 | MA982(2019年7LL) | ||
UL2947 | 2019年11月 | WL5549(2019年7LL) | |||
WE5495 | 2019年7LL | 2023年5月 | 转至加利信港岛32/33系路线行走 | YR4168(2023年7DL) |