萨埵峠
35°04′18.1″N 138°32′28.2″E / 35.071694°N 138.541167°E
萨埵
由于“埵”字在JIS字元编码中属于2000年才编入的“第3水准汉字”,因此现在也表记为“萨堆峠”、或以和汉混用写作“さった峠”。
概要
[编辑]萨埵峠位于旧清水市与旧由比町交界处,此处为山海相接的陡峭地形,缺少方便人车通行的平地,因而与箱根峠、铃鹿峠并称东海道的三大难关。也因地形使然,古代的萨埵峠是向山侧迂回通行。在日本的交通干道中,拥有类似地形的还有位于新潟、富山两县交界的亲不知。
从峠眺望富士山和骏河湾的景色,是东海道五十三次中的绝景之一。直至今日,萨埵峠也是东名高速道路的重要景点。
现况
[编辑]现在国道1号在此沿海岸线通行,古代萨埵峠的位置偏离主要道路。峠的最高点设有石碑、停车场等。正下方是东名高速道路的萨埵隧道。
灾害
[编辑]当地的地质脆弱不稳定,自古以来就是经常发生山崩的场所。
1707年:因宝永地震而发生山崩。
1854年:因安政东海地震而发生山崩。但也因为地震造成海岸隆起,人们可以从海边通行不用走迂回的山路。
1892年、1938年、1948年:各自发生原因不明的山崩,造成东海道本线暂时中断。
1974年7月7日:因静冈县的集中豪雨(七夕豪雨)而产生土石流,东海道本线因此中断6天。
2014年:因台风巴逢的影响,造成东海道本线暂时中断。
国道1号在大型台风接近时,常有大浪拍打护栏造成零件散落,或是海水直接打上路面,而造成道路暂时封闭的情况。东海道本线若遇到海浪过大,也会有暂停运行的情况。