药水站 (日本)
外观
药水站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
薬水 – くすりみず – Kusurimizu | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
地理坐标 | 34°24′27.02″N 135°44′35.11″E / 34.4075056°N 135.7430861°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | クスリ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1924年(大正13年)2月7日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日85人次 2018年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 |
药水站(日语:薬水駅/くすりみずえき Kusurimizu eki */?)位于日本奈良县吉野郡大淀町药水,是近畿日本铁道(近铁)吉野线的铁路车站。车站编号为F49。
历史
[编辑]- 1924年(大正12年)2月7日 - 吉野铁道的吉野口 - 下市口间开通,本站开业[1]。
- 1929年(昭和4年)8月1日 - 大阪电气轨道合并吉野铁道,本站成为大阪电气轨道吉野线的车站[1]。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪电气轨道和参宫急行电铁合并,本站成为关西急行铁道的车站[1]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 由于战时合并,关西急行铁道改组成近畿日本铁道[1]。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 可使用PiTaPa乘车[2]。
车站构造
[编辑]侧式月台1面1线的地面车站。
本站上下车人次
[编辑]近年本站1日上下车人次调查结果如下[3]。
- 2018年11月13日:85人
- 2015年11月10日:109人
- 2012年11月13日:112人
- 2010年11月9日:90人
- 2008年11月18日:118人
- 2005年11月8日:112人
使用状况
[编辑]- 以下会列出药水站的使用状况变迁[4][5]。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度别使用状况(药水站)
年 度 | 一年乘车人次:人/年度 | 上下车人次调查结果 人/日 |
特别事项 | ||||
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通勤定期乘客 | 上学定期乘客 | 其他乘客 | 合 计 | 调查日 | 调查结果 | ||
1982年(昭和57年) | ←←←← | 11月16日 | 316 | ||||
1983年(昭和58年) | ←←←← | 11月8日 | 311 | ||||
1984年(昭和59年) | ←←←← | 11月6日 | 320 | ||||
1985年(昭和60年) | ←←←← | 11月12日 | 285 | ||||
1986年(昭和61年) | ←←←← | 11月11日 | 282 | ||||
1987年(昭和62年) | ←←←← | 11月10日 | 287 | ||||
1988年(昭和63年) | ←←←← | 11月8日 | 308 | ||||
1989年(平成元年) | ←←←← | 11月14日 | 272 | ||||
1990年(平成2年) | ←←←← | 11月6日 | 249 | ||||
1991年(平成3年) | ←←←← | ||||||
1992年(平成4年) | ←←←← | 11月10日 | 233 | ||||
1993年(平成5年) | ←←←← | ||||||
1994年(平成6年) | ←←←← | ||||||
1995年(平成7年) | ←←←← | 12月5日 | 244 | ||||
1996年(平成8年) | ←←←← | ||||||
1997年(平成9年) | ←←←← | ||||||
1998年(平成10年) | ←←←← | ||||||
1999年(平成11年) | ←←←← | ||||||
2000年(平成12年) | ←←←← | ||||||
2001年(平成13年) | ←←←← | ||||||
2002年(平成14年) | ←←←← | ||||||
2003年(平成15年) | ←←←← | ||||||
2004年(平成16年) | ←←←← | ||||||
2005年(平成17年) | 21,510 | ←←←← | 20,207 | 41,717 | 11月8日 | 112 | |
2006年(平成18年) | 20,910 | ←←←← | 18,534 | 39,444 | |||
2007年(平成19年) | 20,520 | ←←←← | 10,127 | 30,647 | |||
2008年(平成20年) | 20,220 | ←←←← | 17,320 | 37,540 | 11月18日 | 118 | |
2009年(平成21年) | 17,400 | ←←←← | 21,260 | 38,660 | |||
2010年(平成22年) | 15,420 | ←←←← | 22,234 | 37,654 | 11月9日 | 90 | |
2011年(平成23年) | 14,760 | ←←←← | 19,930 | 34,690 | |||
2012年(平成24年) | 14,040 | ←←←← | 19,065 | 33,105 | 11月13日 | 112 | |
2013年(平成25年) | 14,490 | ←←←← | 18,119 | 32,609 | |||
2014年(平成26年) | 11,280 | ←←←← | 15,672 | 26,952 | |||
2015年(平成27年) | 12,150 | ←←←← | 14,970 | 27,120 | 11月10日 | 109 | |
2016年(平成28年) | 13,320 | ←←←← | 16,029 | 29,349 | |||
2017年(平成29年) | 13,050 | ←←←← | 16,020 | 29,070 | |||
2018年(平成30年) | ←←←← | 11月13日 | 85 |
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曽根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-05]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07).
- ^ 駅别乘降人员 吉野线 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 近畿日本铁道
- ^ 奈良縣統計年鑑. [2020-02-19]. (原始内容存档于2020-03-29).
- ^ 近铁PR手册“きんてつ”