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黑野站

坐标35°27′52.5″N 136°38′02.8″E / 35.464583°N 136.634111°E / 35.464583; 136.634111
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黑野
站房(2005年)
站房(2005年)
日语名称
黒野 – くろの – KURONO
车站概览
位置 日本岐阜县揖斐郡大野町大字黑野5604
地理坐标35°27′52.5″N 136°38′02.8″E / 35.464583°N 136.634111°E / 35.464583; 136.634111
车站构造
站体类型地面车站
月台2面3线
历史
启用日期1926年(大正15年)4月6日
关闭日期2005年(平成17年)4月1日
上下车人次
统计年度
平均每日1,217人次
1992[1]
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站
相羽
1.1km
揖斐线
已关闭
里程忠节 11.6km
中之元
2.0km
起讫站 谷汲线
已关闭
起点
黑野北口
0.9km
位置
地图

黑野站(日语:黒野駅くろのえき Kurono eki */?)是位于岐阜县揖斐郡大野町大字黑野,名古屋铁道揖斐线铁道车站废站)。由于此站具有温馨气氛,因此被选为第1回中部车站百选之一。

此站在2005年(平成17年)4月1日废除。遗址在2013年(平成25年)4月12日起开设“黑野站铁路公园”。

历史

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此站原本是一座换乘车站。来自北方的乘客可于此站继续前往谷汲日语谷汲村方向或揖斐日语揖斐町方向。当中北方至此站之间的区间,以及此站至谷汲之间的区间先行在1926年(大正15年)同时开通。前者为美浓电气轨道日语美濃電気軌道的线路,后者为谷汲铁道的线路。虽然两间为不同铁路公司,但是谷汲铁道是由美浓电气轨道与当地有影响力的人成立[2]。而谷汲铁道当初的电力是来自美浓电气轨道[3]。在开业后不久,美浓电气轨道与谷汲铁道之间开始直通运输[3]。另一方面,在2年后的1928年(昭和3年),美浓电气轨道继续把线路延伸至揖斐方向,使此站变为换乘站。

昭和初期的黑野站

另外,谷汲铁道拥有此站至养老铁道广神户站之间的铁路建设许可。而谷汲铁道曾计划把线路延伸至大垣站,与省线连接。后来由于建设桥梁跨越揖斐川的问题、关东大地震发生后所引起的经济衰退、以及考虑到美浓电气轨道而最终没有实现[4]

后来,美浓电气轨道和谷汲铁道相继被名古屋铁道收购合并。成为了名古屋铁道的揖斐线和谷汲线。在进入21世纪,2001年(平成13年)谷汲线全线和揖斐线揖斐方向被废除。使此站变为揖斐线的终点站。而剩下区间也于2005年(平成17年)废除,使此站同时也成为废站。车站遗址后来建设了观光景点,在2013年(平成25年)“黑野站铁路公园”落成启用。

  • 1926年(大正15年)
    • 4月6日 - 美浓电气轨道北方线北方町站(后来名为美浓北方站)至此站之间开业,谷汲铁道此站至谷汲站之间开业,此站启用[5]
    • 7月29日 - 美浓电气轨道和谷汲铁道开始互相直通运输[3]
  • 1927年(昭和2年)5月31日 - 谷汲铁道总部迁移至黑野站站房二楼[6](后来于1936年11月,在公司注册的总部地址中,变更为名古屋市内[7])。
  • 1928年(昭和3年)12月20日 - 美浓电气轨道北方线此站至本揖斐站之间开业[3][8]
  • 1930年(昭和5年)8月20日 - 美浓电气轨道与名古屋铁道(第一代。同年中改名为名岐铁道,在1935年起再改名为名古屋铁道)合并。成为名古屋铁道的揖斐线[3]
  • 1944年(昭和19年)3月1日 - 谷汲铁道合并至名古屋铁道。 成为名古屋铁道的谷汲线[3]
  • 1999年(平成11年)10月14日 - 被选为中部车站百选[9]
  • 2001年(平成13年)10月1日 - 谷汲线全线和揖斐线此站至本揖斐站之间被废除[10]。使此站由换乘站变为终点站。
  • 2005年(平成17年)4月1日 - 揖斐线忠节站至此站之间废除,此站也被废除[10]
  • 2013年(平成25年)4月12日 - “黑野站铁路公园”落成启用[11]

车站构造

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此站是地面车站,设有2面3线的混合式站台[12]。站房与各站台之间设有站内铁路道口连接。从站房一方起计为3号站台、2号站台和1号站台,当中2、3号站台为岛式站台,1号站台为单式站台。在谷汲线废除前,1号站台是本揖斐方向的站台,3号站台为谷汲或忠节方向(只可乘车)的站台。2号站台是让来自忠节方向的列车下车专用[12]。在谷汲线废除后,只使用2号站台该乘客上下车。

站内设有铁路车厂黑野检车区日语黒野検車区[12]。在站房与岛式站台之间设有车库。检车区内同时可让揖斐线作夜间停泊之用。

关于站房,在检票口外设有候车室,在检票口内设有男女共用湿厕。在谷汲铁道时代,站房2楼为该公司的总部[13]

站台(2001年9月前)
站台 线路 上下行 方向
1 揖斐线 下行 本揖斐方向
2 揖斐线 上行 忠节岐阜市内线新岐阜站前岐阜站前方向
3 谷汲线 下行 谷汲方向

配线图

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黑野站 站内配线略图
谷汲方向

本揖斐方向
黑野站 站内配线略图
忠节
新岐阜站前
岐阜站前方向
图例
参考文献:[14]


使用状况

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  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为1,217人,为除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第208,揖斐线、谷汲线之间(24站)排名第3[1]

车站周边

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  • 八幡神社
  • 大野邮局

黑野站铁路公园

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在废站后,站内仍然保持原状。在2013年4月12日,于车站遗址建设了“黑野站铁路公园”(日语:黒野駅レールパーク)。公园内保留了2、3号岛式站台,而路轨只保留了2号站台。另外,站房改装为“黑野站博物馆”。内部展出了揖斐线的铁路用品等展品。游人也可进入曾经为站务室的2楼部分与售票处[11]

该处由特定非营利活动法人黑野[15]负责管理。在开幕(2014年度)至2016年夏季前,博物馆地面开设了面包店。在2017年5月结业,随后变为休憩处。后来在2017年11月15日起开设了吃茶店。另外,本来展出谷汲铁道铁路用品的地方在2016年变为Plarail游乐场[16]。在2楼只展出了开业当初的相片。在2015年8月起,变为设置立体模型的地方,并且只于星期六及假日开放。在2017年度起,需事前申请才能参观,直至2018年3月30日关闭了二楼展览空轈[17](主要参见2014年当时的相片)

在2015年3月12日至2016年2月27日期间,一架来自美浓站Mo510形日语美濃電気軌道セミボ510形電車512号借出至此处作展览[18][19]。同时,公园内设有介绍Mo512号的展板与相片[20]

图库

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2014年10月

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2017年5月

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替代交通

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相邻车站

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名古屋铁道
揖斐线
急行
相羽黑野
■普通
相羽-黑野中之元
谷汲线
黑野黑野北口
  • 在1969年(昭和44年)前,揖斐线此站至中之元站之间曾设有麻生站,谷汲线此站与黑野北口站之间曾设有黑野西口站

注脚

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注释

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  1. ^ 大野合乘德士只限部分人士使用[24]

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653. 
  2. ^ 川岛令三. 全國鐵道事情大研究日语全国鉄道事情大研究. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社日语草思社. 1997: 139. ISBN 4-7942-0796-4 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社日语郷土出版社. 1997: 220–230. ISBN 4-87670-097-4 (日语). 
  4. ^ 大岛一朗. 谷汲線 その歴史とレール. 岐阜新闻社. 2005: 19. ISBN 978-4877970963 (日语). 
  5. ^ “地方铁道运输开始”《官报》1926年4月13日(国立国会图书馆数字化资料)
  6. ^ 大岛一朗. 谷汲線 その歴史とレール. 岐阜新闻社. 2005: 46. ISBN 978-4877970963 (日语). 
  7. ^ 大岛一朗. 谷汲線 その歴史とレール. 岐阜新闻社. 2005: 54. ISBN 978-4877970963 (日语). 
  8. ^ “地方铁道运输开始”《官报》1928年12月27日(国立国会图书馆数字化收藏)
  9. ^ 大岛一朗. 谷汲線 その歴史とレール. 岐阜新闻社. 2005: 253. ISBN 978-4877970963 (日语). 
  10. ^ 10.0 10.1 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳日语日本鉄道旅行地図帳 7 东海. 新潮社. 2008: 52–53. ISBN 978-4-10-790025-8 (日语). 
  11. ^ 11.0 11.1 黒野レールパーク完成しました. 大野町. [2015-03-11]. (原始内容存档于2014-04-07) (日语). 
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 川岛令三. 全國鐵道事情大研究日语全国鉄道事情大研究. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社日语草思社. 1997: 143. ISBN 4-7942-0796-4 (日语). 
  13. ^ 名古屋铁道株式会社(编). この駅この町 沿線散歩・名鉄100駅. 名古屋铁道広报宣伝部. 1986: 107 (日语). 
  14. ^ 宫胁俊三日语宮脇俊三原田胜正日语原田勝正 《东京・横浜・千叶・名古屋の私铁 (JR・私铁全线各駅停车)》小学馆,1993年,ISBN 978-4093954112
  15. ^ 特定非営利活动法人くろの页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  16. ^ 施設のご案内. [2023-10-28]. 原始内容存档于2016-08-26. 
  17. ^ ジオラマ - 黒野駅レールパーク页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  18. ^ 黒野駅に名鉄電車が帰ってきた!!. 大野町. 2015-04-24 [2016-07-07]. (原始内容存档于2015-09-23) (日语). 
  19. ^ 赤い電車お別れ会 (PDF). 黒野駅レールパーク. 2016-02-27 [2017-05-17]. (原始内容 (PDF)存档于2016-02-12) (日语). 
  20. ^ 赤白电车 - 黒野駅レールパーク页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  21. ^ 岐阜バス路線「黒野八幡町バス停」「下方バス停」に上屋について. 大野町役场政策财政课. 2015年1月3日 [2017年5月17日]. (原始内容存档于2015年1月15日) (日语). 
  22. ^ 岐阜バス路線「真正大縄場線」の延長について. 大野町役场政策财政课. 2015年1月3日 [2017年5月17日]. (原始内容存档于2015年1月7日) (日语). 
  23. ^ デマンドタクシー停留所(H29.4.1改正) (PDF). 大野町役场政策财政课. 2017年4月1日 [2017年5月17日]. (原始内容 (PDF)存档于2017年5月16日) (日语). 
  24. ^ 大野デマンドタクシー「あいのりくん」の自宅前登録申請について. 大野町役场政策财政课. 大野町. 2017年3月1日 [2017年5月17日]. (原始内容存档于2017年5月16日) (日语). 

相关条目

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外部链接

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