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上海軌道交通21號線

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此條目頁的主題是自浦東國際機場T3航站樓站到東靖路站的21號線。關於2010年之前規劃的自龍陽路到滴水湖的線路，請見「上海軌道交通16號線」。
上海軌道交通21號線
位於浦東新區的唐黃路站工地
概覽
營運範圍 中國上海市浦東新區
服務類型城市軌道交通
所屬系統上海地鐵
目前狀況建設中
起點站東靖路-浦東第3航廈
技術數據
路線結構地下
路線長度27.964 km（17.38 mi）
最高速度100km/h
車站數目23座
軌距1,435毫米（標準軌）
車輛基地六陳路車輛段
列車編組6節A車
營運資訊
開通營運預計2026年底
擁有者上海申通地鐵建設集團有限公司
營運者上海磁浮交通發展有限公司

上海軌道交通21號線，為上海軌道交通建設中的一條路線，被列入2017-2025年建設規劃。一期工程起自東靖路站，終於川沙路站。路線全長27.964公里，設車站18座，均為地下車站；設六陳路車輛段1處車輛基地。路線起於川沙路站，沿六陳路－秀沿路－哥白尼路－廣蘭路－金港路－楊高北路－東靖路走行至東靖路站。

一期東延伸全長約14.1公里，設站5座，均為地下線。

21號線的路線標識色為 C=0 M=38 Y=100 K=0。

歷史

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本線曾規劃為迪士尼接駁線，自廣蘭路站至迪士尼站，並最晚於2011年便提出設想，當時為2號線迪士尼聯絡線[1][2]，後於2014年時改為24號線[3]，在2016年進行上海市總體規劃時調整為21號線，將路線走向從張江路調整為哥白尼路，並南北延伸。二期工程將會沿浦東北路至吳淞港。

  • 2016年4月18日，首次在《上海市軌道交通近期建設規劃（2017-2025）》公示中出現[4]
  • 2021年1月29日，一期工程選線專項規劃（草案公示）[5]
  • 2021年9月8日，一期工程環境影響報告書首次公示[6]
  • 2021年10月9日，一期工程環境影響報告書報批前公示[6]
  • 2021年10月19日，浦東新區環保局受理一期工程環境影響報告書[7]
  • 2021年10月25日，上海市發改委批覆一期工程可行性研究報告[8]
  • 2021年11月9日，浦東新區環保局批覆一期工程環境影響報告書[9][10]
  • 2022年1月4日，一期工程開工[11]
  • 2022年11月 東靖路站、浦東足球場站開工建設[12]
  • 2023年1月20日，上海市發改委批覆上海東站土建工程可行性研究報告[13]
  • 2023年2月13日，上海東站土建工程環境影響報告書報批前公示[14]
  • 2023年2月23日，浦東新區環保局受理上海東站土建工程環境影響報告書[15]
  • 2023年3月13日，浦東新區環保局批覆上海東站土建工程環境影響報告書[16][17]
  • 2023年3月20日，一期東延伸工程選線專項規劃[18]
  • 2023年7月17日，一期東延伸工程環境影響報告書首次公示[19]
  • 2023年8月16日，一期東延伸工程環境影響報告書報批前公示[19]
  • 2023年8月30日，浦東新區環保局受理一期東延伸工程環境影響報告書[20]
  • 2023年9月28日，浦東新區環保局批覆一期東延伸工程環境影響報告書[21][22]

車站一覽

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轉乘站

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凡例
  • 普通車停靠所有車站，●為大站車停站計劃。
階段 站名 里程
（米） 		站間距
（米） 		高峰大站 離峰大站 轉乘路線 所在地 車站形式 開門方向注1
一期 東靖路 ● ● █ 6號線 浦東新區 地下二層島式 左側
楊高北路 ● ● █ 12號線 地下三層島式 左側
佳林路 ● ｜ 地下二層一島一側式
金橋 ● ● █ 9號線 地下四層島式 左側
雲橋路 ● ｜ 地下二層島式，帶待避線 左側
浦東足球場 ● ● █ 14號線 地下三層島式 左側
龍東大道 ● ｜ 地下二層島式 左側
廣蘭路 ● ● █ 2號線 地下三層島式 左側
古桐南路 ● ｜ 地下二層島式 左側
張衡路 ● ｜ 地下二層島式 左側
學林路 ● ● █ 13號線 地下三層島式 左側
博宇路 ● ｜ 地下二層島式 左側
康南路 ● ｜ 地下二層島式，帶待避線 左側
康橋東 ● ● █ 機場聯絡線（在建） 地下三層島式 左側
申江南路 ● ｜ 地下二層島式 左側
迪士尼 ● ● █ 11號線 地下一層島式 左側
唐黃路 ｜ ｜ 地下二層雙島式
川沙路 ｜ ｜ 地下二層島式 左側
一期東延伸 施新路 ｜ ｜ 地下二層島式 左側
聞居路 ｜ ｜ 地下二層島式，帶待避線 左側
金聞路 ｜ ｜ 地下二層島式 左側
上海東站 ● ● █ 機場聯絡線（在建） █ 南匯線（在建）
中國國家鐵路集團 上海東站（在建） 		地下三層島式 左側
浦東第3航廈 ● ● █ 機場聯絡線（在建） █ 南匯線（在建）
█ 2號線（規劃） █ 磁浮線（規劃） 		地下二層側式 右側
  • 注1：依列車行駛方向而言。

參考文獻

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  1. ^ 上海国际旅游度假区核心区控制性详细规划（草案）. 上海規劃和國土資源管理局. 2011-03-08 （中文）. 
  2. ^ 浦东新区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要. 浦東新區人民政府. 2011-02-10 [2016-05-20]. （原始內容存檔於2016-05-20）. 
  3. ^ 上海市轨道交通13号线三期环境影响评价报告书 (PDF). 上海環境熱線. 2014-03-14. （原始內容存檔 (PDF)於2016-05-12） （中文）.  306頁
  4. ^ 上海市轨道交通近期建设规划(2017-2025)环境影响评价第二次公示. 上海環境熱線. 2016-04-18. （原始內容存檔於2016-05-06） （中文）. 
  5. ^ 上海市轨道交通21号线一期工程选线专项规划（草案公示）. [2021-01-30]. （原始內容存檔於2021-02-19）. 
  6. ^ 6.0 6.1 上海市轨道交通21号线一期工程环境影响报告书报批前公示. [2021-11-17]. （原始內容存檔於2021-11-17）. 
  7. ^ 上海市轨道交通21号线一期工程环境影响报告书 (PDF). [2021-11-17]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-03-17）. 
  8. ^ 上海市发展改革委关于上海市轨道交通21号线一期工程可行性研究报告的批复. [2022-08-04]. （原始內容存檔於2022-08-04）. 
  9. ^ 上海市轨道交通21号线一期工程环评报告书公示版 (PDF). [2022-08-04]. 
  10. ^ 关于“上海市轨道交通21号线一期工程”环境影响报告书的审批意见 (PDF). [2021-11-17]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-03-17）. 
  11. ^ 总投资3176亿元！新年首个工作日，浦东82个重大项目集中开工. [2022-01-04]. （原始內容存檔於2022-01-04）. 
  12. ^ 轨交21号线有新进展！东靖路站、浦东足球场站开工建设，未来换乘更方便-手机新民网. 手機新民網. 2022-11-04 [2023-03-25]. （原始內容存檔於2023-03-25） （中文）. 
  13. ^ 市发展改革委关于轨道交通21号线一期东延伸工程上海东站站土建工程可行性研究报告的批复. [2023-02-14]. （原始內容存檔於2023-02-14）. 
  14. ^ 轨道交通21号线一期东延伸工程上海东站站（土建工程）环境影响报告表报批前公示. [2023-02-13]. （原始內容存檔於2023-02-13）. 
  15. ^ 轨道交通21号线一期东延伸工程上海东站站（土建工程）环境影响报告书 (PDF). [2023-09-18]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-09-18）. 
  16. ^ 轨道交通21号线一期东延伸工程上海东站站（土建工程）环境影响报告书公示版 (PDF). [2023-09-18]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-09-18）. 
  17. ^ 关于“上海市轨道交通21号线一期东延伸工程上海东站站（土建工程）”环境影响报告书的审批意见 (PDF). [2023-09-18]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-09-18）. 
  18. ^ 上海市轨道交通21号线一期东延伸工程选线专项规划（草案公示）. 
  19. ^ 19.0 19.1 上海市轨道交通21号线一期东延伸工程环境影响报告书报批前公示. [2023-08-16]. （原始內容存檔於2023-09-01）. 
  20. ^ 上海市轨道交通21号线一期东延伸工程环境影响报告书 (PDF). [2023-09-18]. （原始內容 (PDF)存檔於2023-09-18）. 
  21. ^ 上海市轨道交通21号线一期东延伸工程环境影响报告书最终版公示版 (PDF). [2023-12-20]. （原始內容 (PDF)存檔於2023-12-20）. 
  22. ^ 上海市浦东新区生态环境局关于上海市轨道交通21号线一期东延伸工程环境影响报告书的审批意见 (PDF). [2023-12-20]. （原始內容 (PDF)存檔於2023-12-20）. 
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