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彌富口車站

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彌富口
車站全景(2006年12月3日)
車站全景(2006年12月3日)
日語名稱
弥富口 – やとみぐち – YATOMIGUCHI
車站概覽
位置 日本愛知縣彌富市鯏浦町
地理座標35°7′14.5″N 136°42′50.3″E / 35.120694°N 136.713972°E / 35.120694; 136.713972
車站構造
站體類型高架車站*
月台1面1線
歷史
啟用日期1933年(昭和8年)8月1日
關閉日期2006年(平成18年)12月16日
上車人次
統計年度
平均每日62人次(不含下車乘客)
2005
鄰近車站
上一站 名古屋鐵道 下一站
彌富
1.4km
尾西線
已關閉
距離彌富1.4km
五之三
1.1km
位置
地圖
備註
無人車站
* 在1983年(昭和58年)高架化

彌富口車站(日語:弥富口駅やとみぐちえき Yatomiguchi eki */?)是位於愛知縣彌富市鯏浦町,名古屋鐵道尾西線車站

歷史

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車站構造

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截至車站廢除前,此站是高架車站,設有1面1線的單式月台。在未引入車站集中管理系統日語駅集中管理システム前已經是無人車站。此站沒有剪票口,車站入口設有樓梯直達月台。在車站廢除外,車站入口處設有工程用柵欄圍封。在2005年和2006年於名鐵各線廢除的7座車站中,唯一仍然保留月台的廢站。

雖然此站前後區間為單線,但是在車站高架化之際,車站已經預留雙線化後的月台(相對式月台)。但是在鐵路還未雙線化,由於車站客量少而率先廢除。

另外,曾經有許多乘客是來自日本毛織日語日本毛織彌富工場員工。後來,由於紡織業衰落使生產量下降,工場規模縮小,該工場部分地方變為AEON Town彌富日語イオンタウン弥富和日毛彌富高球場。另外,隨著日毛相關公司彌富羊毛株式會社進行業務重組。在2009年(平成21年)5月尾停止作業,把工場遺址的土地出租。使該公司完全撤離於彌富的紡織事業。

配線圖

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彌富口車站 站內配線略圖

津島方向
彌富口車站 站內配線略圖
彌富站
圖例
參考文獻:[1]
※在資訊上沒有設定月台編號。



車站周邊

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使用狀況

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  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為121人,除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第333,尾西線(23站)中排名第23[2]
  • 在《愛知統計年鑑》中提及,在2004年度1日平均乘車人次為61人,在2005年度1日平均乘車人次為62人。

相鄰車站

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名古屋鐵道
尾西線
普通
彌富彌富口五之三

注腳

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注釋

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  1. ^ 在工程中,於車站鐵路高架橋處已預留未來雙線化的位置。

參考資料

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  1. ^ 電氣車研究會日語電気車研究会,《鐵道畫刊日語鉄道ピクトリアル》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,附圖「名古屋鐵道路線略圖」
  2. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653. 

相關條目

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