汽車學校前車站
汽車學校前* | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站大樓（2008年9月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 自動車学校前 – じどうしゃがっこうまえ – JIDOSYAGAKKOMAE | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本靜岡縣濱松市中央區有玉南町1739番地 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°44′51.54″N 137°45′6.47″E / 34.7476500°N 137.7517972°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1909年（明治42年）12月6日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日985**人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
* 1909年市場站→1923年遠州市場站→1966年自動車學校前站 ** 數據從一年總乘車人次除以統計年份當年的日數得出。 | |||||||||||
汽車學校前車站（日語：自動車学校前駅／じどうしゃがっこうまええき Jidōshagakkōmae eki */?）是位於靜岡縣濱松市中央區有玉南町1739番地，遠州鐵道的鐵道線車站。車站編號為08。
歷史
[編輯]站名的由來
[編輯]車站原名市場站，是取自車站啟用時鄰近的大型市場。後來，隨著遠鐵汽車學校開校，車站也改為現在的汽車學校前。
年表
[編輯]- 1909年12月6日 - 市場站（日語：市場駅／いちばえき）啟用。
- 1923年4月1日 - 車站改名為遠州市場站。
- 1964年9月5日 - 站前的貨物綜合車站用地，開設遠鐵汽車學校。
- 1966年4月1日 - 車站改名為汽車學校前車站。
- 1974年9月頃 - 成為無人車站。
車站構造
[編輯]此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。在不需要列車交會時候，列車均使用西邊月台。
月台東邊設有集合住宅「遠鐵高地自校站大廈」，該住宅的1樓部分位置為車站大樓（候車室），大樓內設有自機售票機。此站是全日無人車站。月台與大樓之間設有站內平交道。另外，在大廈1樓餘下部分地方設有數間商店，2樓以上為住宅區間。大廈鄰接自行車停泊處（可容納184架自行車）。
車站鄰接遠鐵汽車學校，遠州鐵道原本由於貨物運送興盛，使取得土地用作建設貨物總站。但是隨著機動化，使貨物運送量大減，因此大規模的貨運計劃輸送計劃失敗。而遠鐵對於機動化所帶來的自用車熱潮下，決定於預計建設貨物總站地方建設汽車學校[1]。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 西邊 | ■遠州鐵道鐵道線 | 下行 | 濱北、西鹿島方向 |
| 東邊 | 上行 | 曳馬、新濱松方向 |
使用狀況
[編輯]在2018年度（平成30年度）的總乘車人次為359,565人（18座車站中排名第13），下車人次為355,907人（18座車站中排名第14）[2]。此站的乘客主要來自附近的上學，上班的人士。
以下為不同年度的乘車人次和下車人次：
| 一年總間乘車人次和下車人次彎化 | |||
|---|---|---|---|
| 年度 | 遠州鐵道 | 參考資料、備註 | |
| 乘車人次 | 下車人次 | ||
| 1980年度（昭和55年度） | 414,718 人 | 416,504 人 | [3] |
| 1981年度（昭和56年度） | 405,143 人 | 418,750 人 | [4] |
| 1982年度（昭和57年度） | 410,116 人 | 414,173 人 | [5] |
| 1983年度（昭和58年度） | 364,096 人 | 372,166 人 | [6] |
| 1984年度（昭和59年度） | 335,865 人 | 346,482 人 | [7] |
| 1985年度（昭和60年度） | 330,476 人 | 338,551 人 | [8] |
| 1986年度（昭和61年度） | 373,605 人 | 382,508 人 | [9] |
| 1987年度（昭和62年度） | 387,211 人 | 402,936 人 | [10] |
| 1988年度（昭和63年度） | 425,805 人 | 430,352 人 | [11] |
| 1989年度（平成元年度） | 441,953 人 | 439,224 人 | [12] |
| 1990年度（平成2年度） | 448,492 人 | 447,661 人 | [13] |
| 1991年度（平成3年度） | 468,891 人 | 466,672 人 | [14] |
| 1992年度（平成4年度） | 437,533 人 | 436,338 人 | [15] |
| 1993年度（平成5年度） | 457,055 人 | 455,787 人 | [16] |
| 1994年度（平成6年度） | 435,704 人 | 433,788 人 | [17] |
| 1995年度（平成7年度） | 449,066 人 | 448,171 人 | [18] |
| 1996年度（平成8年度） | 431,093 人 | 427,315 人 | [19] |
| 1997年度（平成9年度） | 425,407 人 | 420,976 人 | [20] |
| 1998年度（平成10年度） | 395,041 人 | 392,514 人 | [21] |
| 1999年度（平成11年度） | 361,375 人 | 363,064 人 | [22] |
| 2000年度（平成12年度） | 339,837 人 | 341,541 人 | [23] |
| 2001年度（平成13年度） | 319,408 人 | 318,024 人 | [24] |
| 2002年度（平成14年度） | 299,501 人 | 298,779 人 | [25] |
| 2003年度（平成15年度） | 329,309 人 | 328,210 人 | [26] |
| 2004年度（平成16年度） | 319,891 人 | 323,007 人 | [27] |
| 2005年度（平成17年度） | 321,969 人 | 318,022 人 | [28] |
| 2006年度（平成18年度） | 319,280 人 | 317,748 人 | [29] |
| 2007年度（平成19年度） | 321,281 人 | 318,876 人 | [30] |
| 2008年度（平成20年度） | 322,836 人 | 319,348 人 | [31] |
| 2009年度（平成21年度） | 321,679 人 | 318,541 人 | [32] |
| 2010年度（平成22年度） | 317,590 人 | 315,302 人 | [33] |
| 2011年度（平成23年度） | 318,219 人 | 317,190 人 | [34] |
| 2012年度（平成24年度） | 331,778 人 | 329,593 人 | [35] |
| 2013年度（平成25年度） | 337,276 人 | 331,976 人 | [36] |
| 2014年度（平成26年度） | 350,348 人 | 349,619 人 | [37] |
| 2015年度（平成27年度） | 354,991 人 | 353,216 人 | [38] |
| 2016年度（平成28年度） | 355,477 人 | 351,717 人 | [39] |
| 2017年度（平成29年度） | 354,516 人 | 351,125 人 | [40] |
| 2018年度（平成30年度） | 359,565 人 | 355,907 人 | [2] |
車站周邊
[編輯]- 遠鐵汽車學校
- 靜岡縣立濱松技能開發專門校（濱松技術學院）
- 溫州濱松農業協同組合 本店
- 濱松毎日保齡
- 西友樂市濱松有玉南店
- AEON Mall濱松市野（步行15分鐘）
公車路線
[編輯]車站向西北方步行5分鐘可到達東名濱松北公車站，停靠的公車路線包括東名公路公車和e-wing。此外，步行10分鐘可到達有玉南公車站，停靠的公車路線包括57 醫大循環。
相鄰車站
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注腳
[編輯]- ^ どい～ら浜松 貨物駅予定地が自動車學校に （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 2.0 2.1 《靜岡縣統計年鑑 平成30年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和55年》 NDL 82024736 pp. 287-289
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和56年》 NDL 83020918 pp. 287-289
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和57年》 NDL 84021214 pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和58年》 NDL 85042552 pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和59年》 書誌情報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和60年》 運輸・通信 私鉄運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和61年》 運輸・通信 私鉄運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和62年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和63年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成元年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成2年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成3年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成4年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成5年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成6年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成7年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成8年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成9年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成10年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成11年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成12年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成13年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成14年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成15年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成16年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成17年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成18年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成19年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成20年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成21年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成22年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成23年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成24年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成25年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成26年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成27年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成28年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成29年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
相關條目
[編輯]
外部連結
[編輯]- 汽車學校前車站（遠鐵電車各站資訊） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）