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芬蘭通勤航空

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芬蘭通勤航空
Finncomm Airlines
IATA ICAO 呼號
FC FCM FINNCOMM
創立於1993年
終止運營2011年
樞紐機場赫爾辛基-萬塔機場
機隊數量10
通航城市19
總部芬蘭塞伊奈約基
重要人物尤哈尼·帕卡里(CEO
網站http://www.fc.fi/
Finncomm Embraer ERJ 145

芬蘭通勤航空(Finnish Commuter Airlines Oy,或Finncomm Airlines),曾是芬蘭的一家區域性航空公司,總部設在西芬蘭省塞伊奈約基。該公司以赫爾辛基-萬塔機場樞紐,主要經營芬蘭國內航線,也開通了至愛沙尼亞瑞典德國的航線。芬蘭通勤航空是芬蘭國內旅客運輸量最大的航空公司。[1]

歷史及現狀

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1993年,尤哈寧·帕卡里與其父親創辦了芬蘭通勤航空,以輕型飛機經營商務包機業務。1999年,為了開通定期航班,芬蘭通勤航空與瑞典金色航空合作經營,直到2003年9月取得自己的航空經營許可。[1]

取得航空經營許可後,芬蘭通勤航空從瑞士國際航空租借了一架ERJ 145,獨立經營定期航班。首飛航線為赫爾辛基斯圖加特。2005年4月,又從瑞士國際航空租借了第二架ERJ 145,開通了赫爾辛基-杜塞道夫和赫爾辛基-奧斯陸航線。[1]

2005年巴黎國際航空航天展上,芬蘭通勤航空宣布以250萬美元的價格引進8架ATR 42-500。這批飛機於同年11月開始到位。而原來從金色航空繼承過來的薩博系列飛機則逐漸退役。2006年范恩伯勒國際航展上,芬蘭通勤航空簽署了將原訂的ATR 42-500當中的4架改為ATR 72的合同,後又增補訂購了3架。2008年初,公司簽署了一份新的合同,將在2009年至2011年引進5架ATR-72。[1]

自1998年起,芬蘭通勤航空與芬蘭航空進行合作,主要為芬蘭航空的國際航線提供中轉服務。[2]

2008年,芬蘭通勤航空有雇員250多人。該年度總計運送旅客87萬人次,比2007年增長45%;實現利潤940萬歐元,比2007年增長9.8%。公司預計2009年將運送超過100萬人次的旅客。[1]

目的地

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截至2009年9月19日,芬蘭通勤航空有如下19個通航目的地。[3]

^ 註解1:航班飛行任務由芬蘭通勤航空實際執行,但市場(票務)由芬蘭航空經營。

機隊

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芬蘭通勤航空的ERJ 145飛機

截至2009年9月,芬蘭通勤航空的機隊擁有以下飛機[4]

芬蘭通勤航空機隊
機型 總數 備註
ATR 42-500 4 OH-ATA、OH-ATB、OH-ATC、OH-ATD[5]
ATR 72-212A 4 OH-ATE、OH-ATF、OH-ATG、OH-ATH[5]
ERJ 145LU 2 OH-EBE、OH-EBF[6]

參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 (英文)Finncomm Airlines. Airliner World. 2009年7月. 
  2. ^ Info. 芬蘭通勤航空. [2009年9月19日]. (原始內容存檔於2009年7月28日) (英語). 
  3. ^ Destinations. 芬蘭通勤航空. [2009年9月19日]. (原始內容存檔於2009年7月14日) (英語). 
  4. ^ Finncomm Airlines Fleet. airfleets.net. [2009年9月19日]. (原始內容存檔於2009年6月30日) (英語). 
  5. ^ 5.0 5.1 Finncomm Airlines Fleet of ATR (Active). airfleets.net. [2009年9月19日]. (原始內容存檔於2010年9月12日) (英語). 
  6. ^ Finncomm Airlines Fleet of E145 (Active). airfleets.net. [2009年9月19日] (英語). 

外部連結

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