維基百科:同行評審/天津站
認為條目比較詳實，有作進一步提升至優良條目的潛質，希望提交同行評審。—Amazingloong (留言) 2009年10月21日 (三) 10:54 (UTC)
評審期︰2009年10月21日至2009年11月21日
內容與遣詞
[編輯]- 包括條目內的學術成份、遣詞造句、翻譯精確性、完成度及連貫性等一概與內容有關的要點
- (！)意見。
- 天津站也是天津市重要的交通樞紐，天津站交通樞紐工程目前仍然在進行中，，句意比較奇怪，交通樞紐算是一個概念的詞彙，後面的興建工程不適合用同樣的字眼。
- 天津建成了首個鐵路車站，，應該是說天津興建了第一個鐵路車站，現在的意思變成是天津變成一個車站。
- 歷史沿革的第一段關於鐵路和車站興建的時間，建議在前後順序上略作調整，目前在幾個時間點上跳躍，或許可以利用時間為軸線，來描述事件發生的前後關係。
- 天津車站初建時站內有兩股線路，股這個字如果有特殊用法，需要解釋一下，不然用條不是比較通俗？
- 鐵路一般用「股」來數，另有「股道」之說。（參由原來的兩股半道增至四股道）
- 新天津車站位於季家樓、火神廟兩村附近，，這兩個村的間隔在500米左右嗎？前面沒有提到這兩個村和其他地點的相關位置，在此需要說明。
- 因地處海河東岸，海河是說海與河，還是一種專有地理名詞？
- 故名為老龍頭車站，前後句的關係不強，我猜這是指新的車站？
- 津榆鐵路由延伸至北京。這個由字表示有個起點，起點是哪裡呢？
- 舊老龍頭車站毀於庚子事變戰火。這是哪一個車站？前面沒有提到老龍頭有個舊車站。
- 併發生英國士兵侮辱俄國國旗事件，這個併相信是因為簡繁轉換的關係，應該是用並。
- 天津東站成功開出了第一列國際列車，建議說明一下，甚麼線路的國際列車。
- 天津東站至民國5年至民國35年（1916年—1946年）間均被中華民國鐵道部核定為一等站，至民國三十六年（1947年）升級為特等站。你的數字的使用需要統一，無論是阿拉伯或者是大寫。
- 中華人民共和國成立後至今歷次核定中，均被鐵道部核定為特等站。，文句較為累贅，修飾一下。
- 由於改革開放以後，，建議在此使用年份較為清楚。
- 日均辦理旅客人數達65000人。辦理比較奇怪一點，運輸，運送，使用，進出都算較為常見的描述詞。
- 先到這裡。你需要多閱讀幾次並且加以修飾。-cobrachen (留言) 2009年11月1日 (日) 01:31 (UTC)
- (：)回應，非常感謝閣下寶貴的意見和建議，已經按照您的意見進行了重新修訂。另外，「海河」是專有地理名詞，關於第一列國際列車，我沒有查到重點是哪裡，但是很多資料都顯示這裡確實開除了第一列國際列車。Amazingloong (留言) 2009年11月4日 (三) 04:52 (UTC)
格式與排版
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- (！)意見：請先調整圖片位置，光是這個就很有問題。另外贈送的礦泉水還有必要展示出來嗎？據我所知，和諧號都是贈送這個牌子的礦泉水。-快龍☀到此一游 2009年10月23日 (五) 06:19 (UTC)
- (：)回應，圖片位置已經調整。關於礦泉水的問題，鐵道部已經發出通知，全路從2009年10月9日起除京津城際外的和諧號動車組停止贈送5100礦泉水。Amazingloong (留言) 2009年10月29日 (四) 08:40 (UTC)
參考與觀點
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以往記錄
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