丹大城际铁路
| 丹大城际铁路 （丹大快速铁路、沿海通道丹东至大连段） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营範圍 |  中国辽宁省内丹东市与大连市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 城际铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要車站 | 丹东站、大连北站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路等級 | 国铁I级 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路長度 | 293 公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 200公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 2（双线铁路） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲线半径 | 4500米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 6‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | CRH5、CRH380B “和谐”电力机车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通运营 | 2015年12月17日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 丹大快速铁路有限责任公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 沈阳局集团 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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丹大城际铁路，又称丹大快速铁路，简称丹大城际、丹大快铁，是中国辽宁省丹东市至大连市的城际铁路。铁路分为丹东－庄河段、庄河－登沙河段和登沙河－大连段三部分[1]。正线全长约291公里。其中丹东－庄河段规划长度158.3公里，投资估算总额147亿元；庄河－登沙河段规划长度85.18公里，投资估算总额61亿元；登沙河－大连段规划长度46.95公里，投资估算总额64亿元[2]。设计时速为200公里的一级双线电气化铁路，已于2010年3月17日开工，并于2015年12月17日投入使用[3][4]。
历史
[编辑]规划阶段
[编辑]丹大城际铁路丹东－庄河段为原东北东部铁路前阳－庄河段的基础上修改设计的项目。2008年设计的东北东部铁路前阳－庄河段时速为160公里的单线一级铁路。2009年4月21日，由辽宁省政府和铁道部共同签订了《关于加强推进辽宁铁路建设的会议纪要》，确定了将该铁路重新设计成时速为250公里的双线电气化铁路，以客运为主，兼运货物。
2009年6月28日，国家铁道部会同辽宁省政府向国家发改委上报了丹大城际铁路前阳－庄河段的修改意见[5]。
2009年12月19日至21日，铁道部在北京召开丹大快速铁路前阳－庄河段初步设计审查会议，正式通过了该项目初步设计审查[2]。
建设阶段
[编辑]丹大城际铁路于2010年3月17日开工建设[6]。
2010年12月2日，丹大城际铁路桥梁首梁架设在东港市北井子镇卧龙特大桥上完成[7]。2015年4月5日，丹大城际铁路丹东段开始进行铺轨作业，预计丹东段双向221公里的轨道铺设将于同年7月15日完成[8][9]。8月21日，丹东至花园口段接触网开始送电[10]，并与8月26日开始进行联调联试工作[11][12]。9月13日，编号为CRH2C-2068的综合检测列车驶入丹大快速铁路，丹东至花园口段动检试验正式展开[13]。10月3日，丹大快速铁路登沙河至闫家楼区段沿线接触网送电成功[14]。10月13日，花园口至金州段开始联调联试[15]。10月20日，丹大快速铁路最后一个联调联试段——大连枢纽工程接触网送电成功[16]。10月22日，金州至大连北站区段开始联调联试工作，预计本段联调联试将在10月底结束[15]。10月25日，丹大快速铁路正线全线贯通[17]。2015年11月9日，丹大快速铁路进入全线试运行阶段[18]。
运营阶段
[编辑]丹大城际铁路于2015年12月17日开始运营，首发车为大连北站始发终至丹东站的“黄海号”D7707次动车组列车[19]。
线路运营
[编辑]票价及运营方案
[编辑]丹大城际铁路运营初期日开行客运列车12对，其中包括本线D字头列车10对，以及沈阳经丹东至大连的跨线动车组列车2对；开行货运列车17对；全程最短耗时1小时45分钟，大连北站至丹东站区段票价为二等座108.5元、一等座173.5元[20]。
客流量
[编辑]截止2016年12月17日，丹大快速铁路开通一周年，累计发送旅客464万人次，日均发送旅客1.27万人次，并于2016年10月3日创下单日发送旅客最高纪录，为2.5万人次[21]。其中丹东站共发送旅客150万人次[22]，大连北站161万人次、大连站15.4万人次[23]。
车站列表
[编辑]丹大城际铁路从丹东站引出，经锦江山隧道后，基本沿辽东半岛东侧黄海沿岸南下，途经丹东市、东港市、庄河市、普兰店市、终到大连市大连北站。铁路从北至南依次经过丹东港、海洋红港、庄河港、皮口港、大连港5个港口，平均距海岸线不到10公里[24]。设有丹东西站、东港北站、庄河北站等车站共19座，其中同兴站、前阳南站、兰店站、庄河西站不办理客运业务。
全線都位於遼寧省。
| 站名 | 大連北起計 里程（公里） |
連接路線 | 所在地 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 大連站 | -16.5 | 哈大高铁、瀋大鐵路、 █ 3号线（大連站（地鐵））、 █ 5号线（大連站（地鐵）） | 大連市 | 中山區 | |
| 大連北站 | 0.0 | 哈大高铁、瀋大鐵路、 █ 1号线（大連北站（地鐵））、 █ 2号线（大連北站（地鐵）） | 甘井子區 | ||
| 金州站 | 13.6 | 瀋大鐵路 | 金州區 | ||
| 廣寧寺站 | 29.9 | ||||
| 登沙河站 | 49.9 | 金城鐵路 | |||
| 杏樹屯站 | 59.2 | 金城鐵路 | |||
| 皮口站 | 84.0 | 普蘭店區 | |||
| 城子坦站 | 97.9 | 金城鐵路 | |||
| 花園口站 | 111.4 | 莊河市 | |||
| 莊河西站 | 貨運站 | ||||
| 莊河北站 | 146.0 | ||||
| 蘭店站 | 岫莊鐵路 | 貨運站 | |||
| 青堆站 | 174.2 | ||||
| 大孤山站 | 207 | 丹東市 | 東港市 | ||
| 北井子站 | 236 | ||||
| 東港北站 | 255.3 | ||||
| 前陽南站 | 大東港港區鐵路 | 貨運站 | |||
| 丹東西站 | 271.3 | 振興區 | |||
| 同興站 | 振安區 | 技術站 | |||
| 丹東站 | 292.9 | 瀋丹客運專線、瀋丹鐵路 | 振興區 | ||
参见
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 大连到丹东一个半小时 丹大快速铁路计划工期三年半. 丹东新闻网. [2011-07-07]. （原始内容存档于2012-02-01）.
- ^ 2.0 2.1 丹大快速铁路开工进入倒计时. 大连新闻网. [2009-12-28]. （原始内容存档于2012-07-08）.
- ^ 丹大快铁下周试运行大连到丹东就1个半小时. 大连晚报. [2015-11-07]. （原始内容存档于2020-11-05）.
- ^ 东北地区首条滨海快速铁路丹大线开通运营. 新华网. [2015-12-19]. （原始内容存档于2015-12-23）.
- ^ 丹大客运专线年底前开工 1小时45分到达大连.[永久失效連結]
- ^ 沈丹铁路客运专线和丹大快速铁路正式开建. 新浪网. [2010-04-04]. （原始内容存档于2020-11-06）.
- ^ 丹大快速铁路昨日“上梁”. 辽宁新闻网. [2011-07-07]. （原始内容存档于2015-06-08）.
- ^ 丹大快速铁路 500米长轨首铺成功. 丹东新闻网. [2015-04-07]. （原始内容存档于2015-04-18）.
- ^ 丹大快速铁路即将进行联调联试. 辽宁省人民政府. [2015-08-22]. （原始内容存档于2019-06-09）.
- ^ 『辽宁』丹大快速铁路（前阳至庄河段）接触网一次送电成功. 中国轨道交通网. [2015-08-22]. （原始内容存档于2015-09-24）.
- ^ 丹大快铁计划今日全线联调联试. 丹东新闻网. [2015-08-26]. （原始内容存档于2020-11-06）.
- ^ 第一辆列检车计划今日驶上丹大快速铁路. 丹东新闻网. [2015-08-26]. （原始内容存档于2020-11-05）.
- ^ 丹大快速铁路动检试验CRH2C型动车组. 丹东新闻网. [2015-09-14]. （原始内容存档于2020-11-05）.
- ^ 『辽宁』丹大快速铁路大连铁路枢纽改造工SN3标段接触网热滑成功. 五五信息网. [2015-10-23]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 15.0 15.1 建了好久的丹大快铁要来了 月底贯通年底通车. 新浪网. [2015-10-23]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 丹大快速铁路接触网全线带电. 中华铁道网. [2015-10-23]. （原始内容存档于2020-11-23）.
- ^ 丹大快铁全线正线贯通 年底前正式通车. 海力网. [2015年10月27日]. （原始内容存档于2016年3月4日）.
- ^ 中国东北首条滨海快速铁路开始试运行. 新华网. [2015-11-09]. （原始内容存档于2015-11-09）.
- ^ 记者带您体验丹大高速之旅. 大连天健网. [2015-12-19]. （原始内容存档于2015-12-22）.
- ^ 东北首条滨海快速铁路今日起开通. 沈阳网. [2015-12-19]. （原始内容存档于2015-12-22）.
- ^ 丹大快速铁路开通运营一周年发送客464万. 中国新闻网. [2016-12-19]. （原始内容存档于2020-05-31）.
- ^ 丹大快铁开通一周年发送旅客150万人次. 丹东新闻网. [2016-12-19]. （原始内容存档于2020-11-05）.
- ^ 丹大高铁开通一周年 大连发送旅客约161万人. 中国经济网. [2016-12-19]. （原始内容存档于2020-11-06）.
- ^ 东北地区首条滨海快速铁路正式开通. 中国新闻网. [2015-12-19]. （原始内容存档于2020-11-06）.