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妻鹿站

坐标34°47′32.21″N 134°41′34.66″E / 34.7922806°N 134.6929611°E / 34.7922806; 134.6929611
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妻鹿站
車站大樓(2018年3月)
車站大樓(2018年3月)
日语名称
妻鹿 – めが – Mega
车站概览
位置 日本兵庫縣姬路市飾磨區妻鹿出口22番6號
地理坐标34°47′32.21″N 134°41′34.66″E / 34.7922806°N 134.6929611°E / 34.7922806; 134.6929611
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1923年(大正12年)8月19日
上車人次
統計年度
平均每日1,317人次(不含下車乘客)
2017
邻近车站
上一站 山陽電氣鐵道 下一站
白濱之宮
SY38
1.4km
本線
SY39
距離西代49.0km
飾磨
SY40
1.9km
站线配置图
白濱之宮
飾磨
位置
地图
备注

妻鹿站(日语:妻鹿駅めがえき Mega eki */?)是位於兵庫縣姬路市飾磨區妻鹿出口,山陽電氣鐵道本線車站。車站編號為「SY39」。

歷史

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  • 1923年(大正12年)8月19日 - 神戶姬路電氣鐵道開業,此站啟用。
  • 1927年(昭和2年)4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣日语宇治川電気,成為宇治川電氣車站。
  • 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司,成為山陽電氣鐵道車站。
  • 1949年(昭和24年)4月15日 - 成為急行停車站。
  • 1984年(昭和59年)3月25日 - 取消急行班次。在1991年開設S特急前,此站只有普通列車停站。

車站構造

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車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。月台建設在彎位上。車站大樓位於神戶方向的月台,近姬路一方(西邊)。在月台之間設有站內平交道連接。售票櫃臺無人當值。

月台

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月台 路線 上下行 方向
車站大樓一方 本線 下行 飾磨姬路網干方向
車站大樓對面 上行 明石三宮大阪方向

※車站內沒有設定月台編號

使用狀況

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在2008年11月11日調查,此站上下車人次為2,372人。

各年度的使用狀況
年度 乘車人次總數 當中定期票使用者總數 參考資料
人/日 變化率 排名 人/日 増減 變化率 排名
1953(S28) 2,069 [統 1]
1954(S29)
1955(S30)
1956(S31)
1957(S32) 2,830 [統 2]
1958(S33)
1959(S34)
1960(S35)
1961(S36)
1962(S37)
1963(S38)
1964(S39)
1965(S40) 3,995 [統 3]
1966(S41) 4,009 0.36% [統 4]
1967(S42) 3,890 -2.97% [統 4]
1968(S43) 3,776 -2.92% [統 5]
1969(S44) 3,835 1.55% [統 6]
1970(S45) 4,039 5.33% [統 7]
1971(S46) 3,932 -2.65% [統 8]
1972(S47) 3,932 0.01% [統 9]
1973(S48) 3,859 -1.86% [統 9]
1974(S49) 3,812 -1.22% [統 10]
1975(S50) 3,639 -4.55% [統 11]
1976(S51) 3,769 3.57% [統 12]
1977(S52) 3,628 -3.74% [統 13]
1978(S53) 3,422 -5.68% 20/48 [統 14] [統 15] [統 16] [統 17] [統 18] [統 13]
1979(S54) 3,104 -9.28% 22/48 2,250 72.47% [統 14] [統 19] [統 16] [統 17] [統 18] [統 20]
1980(S55) 3,014 -2.90% 22/48 2,208 -1.85% 73.25% [統 14] [統 21] [統 16] [統 17] [統 18] [統 20]
1981(S56) 2,939 -2.51% 22/48 2,118 -4.08% 72.07% [統 14] [統 22] [統 23] [統 24] [統 18] [統 20]
1982(S57) 2,800 -4.74% 22/48 2,039 -3.71% 72.85% [統 25] [統 26] [統 23] [統 24] [統 27] [統 20]
1983(S58) 2,568 -8.29% 23/48 1,866 -8.50% 72.68% [統 25] [統 26] [統 23] [統 24] [統 28] [統 20]
1984(S59) 2,414 -5.97% 24/48 1,761 -5.63% 72.94% [統 25] [統 26] [統 23] [統 24] [統 28] [統 29]
1985(S60) 2,160 -10.53% 26/48 1,516 -13.91% 70.19% [統 25] [統 26] [統 23] [統 24] [統 28] [統 29]
1986(S61) 2,063 -4.50% 25/48 1,426 -5.94% 69.13% [統 25] [統 26] [統 23] [統 30] [統 28] [統 29]
1987(S62) 1,973 -4.37% 25/48 1,368 -4.07% 69.35% [統 31] [統 32] [統 23] [統 30] [統 28] [統 29]
1988(S63) 1,921 -2.59% 29/48 1,328 -2.90% 69.13% [統 31] [統 32] [統 23] [統 30] [統 28] [統 33]
1989(H01) 1,886 -1.85% 1,309 -1.42% 69.43% [統 31] [統 32] [統 23] [統 30] [統 34] [統 33]
1990(H02) 1,922 1.92% 25/48 1,352 3.26% 70.35% [統 31] [統 32] [統 35] [統 30] [統 34] [統 33]
1991(H03) 2,008 4.47% 1,363 0.83% 67.89% [統 31] [統 36] [統 35] [統 37] [統 34] [統 33]
1992(H04) 2,077 3.42% 23/48 1,338 -1.88% 64.41% [統 38] [統 36] [統 39] [統 37] [統 34] [統 33]
1993(H05) 2,111 1.67% 22/48 1,358 1.49% 64.30% [統 38] [統 36] [統 39] [統 37] [統 40] [統 41]
1994(H06) 1,917 -9.20% 24/48 1,221 -10.05% 63.70% [統 38] [統 36] [統 39] [統 37] [統 40] [統 41]
1995(H07) 1,813 -5.45% 28/48 1,101 -9.85% 60.73% [統 38] [統 36] [統 39] [統 42] [統 40] [統 41]
1996(H08) 1,728 -4.66% 28/48 1,032 -6.23% 59.73% [統 38] [統 43] [統 39] [統 42] [統 40] [統 41]
1997(H09) 1,654 -4.29% 28/48 993 -3.82% 60.02% [統 44] [統 43] [統 39] [統 42] [統 45] [統 41]
1998(H10) 1,572 -4.95% 29/48 946 -4.69% 60.18% [統 44] [統 43] [統 39] [統 42] [統 45] [統 46]
1999(H11) 1,520 -3.31% 30/48 898 -5.08% 59.08% [統 44] [統 43] [統 39] [統 42] [統 45] [統 46]
2000(H12) 1,452 -4.48% 29/48 819 -8.83% 56.39% [統 44] [統 43] [統 39] [統 47] [統 45] [統 46]
2001(H13) 1,408 -3.06% 28/48 781 -4.66% 55.46% [統 44] [統 48] [統 49] [統 47] [統 45] [統 46]
2002(H14) 1,305 -7.28% 30/48 712 -8.78% 54.56% [統 50] [統 48] [統 49] [統 47] [統 45] [統 46]
2003(H15) 1,253 -3.97% 30/48 695 -2.35% 55.48% [統 50] [統 48] [統 49] [統 47] [統 45] [統 51]
2004(H16) 1,220 -2.66% 31/49 689 -0.92% 56.47% [統 50] [統 48] [統 49] [統 47] [統 52] [統 51]
2005(H17) 1,218 -0.17% 31/49 699 1.44% 57.39% [統 50] [統 48] [統 49] [統 53] [統 52] [統 51]
2006(H18) 1,270 4.30% 31/49 749 7.13% 58.94% [統 50] [統 54] [統 49] [統 53] [統 52] [統 51]
2007(H19) 1,271 0.03% 31/49 742 -0.92% 58.38% [統 55] [統 54] [統 56] [統 53] [統 52] [統 51]
2008(H20) 1,320 3.83% 30/49 775 4.46% 58.73% [統 55] [統 54] [統 56] [統 53] [統 52] [統 57]
2009(H21) 1,294 -1.94% 30/49 768 -0.91% 59.35% [統 55] [統 54] [統 56] [統 53] [統 52] [統 57]
2010(H22) 1,368 5.71% 29/49 824 7.36% 60.28% [統 55] [統 54] [統 56] [統 58] [統 52] [統 57]
2011(H23) 1,328 -2.94% 30/49 794 -3.74% 59.78% [統 55] [統 59] [統 56] [統 58] [統 60] [統 57]
2012(H24) 1,278 -3.71% 30/49 742 -6.45% 58.08% [統 61] [統 59] [統 56] [統 58] [統 60] [統 57]
2013(H25) 1,299 1.65% 31/49 737 -0.72% 56.72% [統 61] [統 59] [統 62] [統 58] [統 60] [統 63]
2014(H26) 1,287 -0.99% 31/49 738 0.19% 57.40% [統 61] [統 59] [統 62] [統 64] [統 60] [統 63]
2015(H27) 1,305 1.46% 31/49 753 1.91% 57.66% [統 61] [統 59] [統 62] [統 64] [統 60] [統 63]
2016(H28) 1,313 0.59% 31/49 760 1.04% 57.91% [統 61] [統 65] [統 62] [統 64] [統 60] [統 63]
2017(H29) 1,317 0.30% 32/49 773 1.65% 58.70% 32/49 [統 66] [統 65] [統 62] [統 64] [統 60] [統 63]

車站周邊

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車站位於市川日语市川 (兵庫県)東岸。

相鄰車站

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山陽電氣鐵道
本線
特急、直通特急
通過
S特急(在東二見站前各站停車)、普通
白濱之宮(SY38)-妻鹿(SY39)飾磨 (SY40)

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 距離此站最近,鄰站飾磨站設有神姬巴士路線(只限平日服務,1.5往返班次)前往該處,或可轉乘的士前往。

統計資料

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  1. ^ 《姬路市勢要覧 昭和29年版》 姬路市政廳調査課,昭和29年4月1日發行,昭和29年3月30日印刷(內海印刷所),64頁。
  2. ^ 《市勢要覧 姬路 1958年版》 姬路市政廳 企劃室,昭和34年3月1日發行,昭和34年2月10日印刷(第一印刷株式會社),52頁。(山陽電鐵本社調查)
  3. ^ 《姬路市勢要覧 1967年版》 姬路市企劃室調査統計課,沒有記載發行日期(印刷 內海印刷株式會社),統計表12頁。
  4. ^ 4.0 4.1 《姬路市勢要覧 1968年版》 姬路市 企劃室 企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 有限會社 中山印刷所),統計表13頁。
  5. ^ 《姬路市勢要覧 1969年版》 姬路市 企劃室 企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 山野印刷株式會社),統計表13頁。
  6. ^ 《姬路市勢要覧 1970年版》 姬路市 企劃室 企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 大日本印刷株式會社),統計表15頁。
  7. ^ 《姬路市勢要覧 1971年版》 姬路市企劃室企劃課,沒有記載發行日期(印刷 岸本印刷株式會社),統計表14頁。
  8. ^ 《姬路市勢要覧 1972年版》 姬路市企劃室企劃課,沒有記載發行日期(印刷所 凸版印刷株式會社),統計表13頁。
  9. ^ 9.0 9.1 《姬路市統計要覧 昭和49年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和49年8月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),73頁。
  10. ^ 《姬路市統計要覧 昭和50年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和50年9月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),71頁。
  11. ^ 《姬路市統計要覧 昭和51年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和51年9月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),71頁。
  12. ^ 《姬路市統計要覧 昭和52年版》 姬路市企劃室企劃課,昭和52年10月1日發行(印刷所 小野高速印刷株式會社),71頁。
  13. ^ 13.0 13.1 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課,昭和54年12月1日發行(印刷所 高橋綜合印刷株式會社),p.80
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課,昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.163-165
  15. ^ 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系,昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.235-236
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 播磨 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 -4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
  17. ^ 17.0 17.1 17.2 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和56年10月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月),p.96(記載了「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」
  18. ^ 18.0 18.1 18.2 18.3 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集:市長公室企劃課,發行:高砂市政廳(昭和57年7月),p.56
  19. ^ 《昭和55年版 明石市統計書》 明石市政廳總務部企劃課統計系,昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.261-262
  20. ^ 20.0 20.1 20.2 20.3 20.4 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課,昭和60年3月發行,p.148, p.150
  21. ^ 《昭和56年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系,昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.261-262
  22. ^ 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系,昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.265-266
  23. ^ 23.0 23.1 23.2 23.3 23.4 23.5 23.6 23.7 23.8 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 -4. JR土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
  24. ^ 24.0 24.1 24.2 24.3 24.4 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和61年12月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月),p.104(記載了「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站 注)以1日乘車人次換算1年的乘車人次」
  25. ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 25.4 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長総局企劃調整部調査統計課,昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.136-137
  26. ^ 26.0 26.1 26.2 26.3 26.4 《明石市統計書(昭和62年版)》 明石市企劃部企劃課統計系,昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社),p.212
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  31. ^ 31.0 31.1 31.2 31.3 31.4 《第69回 神戶市統計書(平成4年度版)》 神戶市企劃調整局企劃部綜合計劃課,平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.149-150
  32. ^ 32.0 32.1 32.2 32.3 《明石市統計書(平成4年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系,平成5年3月印刷發行(株式會社 Soei),p.212
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外部連結

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