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狩猎号通报舰

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历史
德意志帝国
艦名 狩猎号
建造者 不来梅威悉船厂
動工日 1887年
下水日 1888年7月7日
服役日 1889年6月25日
结局 1920年拆解报废
技术数据
艦級 守望级
艦型 通报舰 / 小巡洋舰(自1899年起)
排水量
  • 标准:1246吨
  • 满载:1499吨
全長 85.80米
全寬 9.66米
吃水 3.74米
動力輸出 4,000 PS(3,900 ihp
動力來源 双轴,两台三胀蒸汽机
速度 19节
續航距離 2440海里以9节
乘員 7名军官、134名水兵
武器裝備
装甲

狩猎号(德語:SMS Jagd[註 1])是德意志帝国海军于1880年代末建造的一艘通报舰,自1899年起重归类为小巡洋舰。它是同名船级的二号舰暨末舰,其唯一的姊妹舰守望号。狩猎号由不来梅威悉船厂承建,自1887年开始铺设龙骨、1888年7月下水,至1889年6月交付使用英语Ship commissioning。它跟随演习舰队服役了十五年,直到1904年退出现役,继而投身港埠业务。1910年,狩猎号正式从海军名录英语Navy List中除籍,其后又被用作鱼雷训练平台,直至1920年出售作拆解。

设计

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1883年,随着海军中将列奥·冯·卡普里维接替阿尔布雷希特·冯·施托施出任帝国海军部长,海军开始更认真地试验绿水学派所推崇的鱼雷武装战船。卡普里维是廉价鱼雷艇的支持者,他指示未来的通报舰应该放弃追求尺寸和火炮威力,以支持更高的速度和鱼雷武器。守望级是根据卡普里维的指示制定的第一款设计方案,但由于其较小的尺寸导致糟糕的船舶耐波性,火炮也不足以让它们与其他海军的类似舰艇抗衡,因此被证明是失败的。[1][2]

狩猎号的全长为85.50米,有9.66米的舷宽以及最大3.74米的吃水深度。其标准排水量为1,246吨,满载时则可达1,499吨。推进装置由两台成角的三缸三胀往复式蒸汽机组成,蒸汽通过四台燃煤机车锅炉英语Locomotive boiler提供。发动机的额定功率为4,000匹公制馬力(2,900千瓦特),设计航速19(35公里每小時),并能够以10節(19公里每小時)的速度连续航行2,860海里(5,300公里)。其标准船员编制英语Ship's company为7名军官及134名水兵。[3]

该舰在竣工时装备有三门独立安装在枢轴底座英语pivot mount的105毫米35倍径箍炮德语Ringkanone,共配备180发弹药。狩猎号还搭载有三具350毫米鱼雷发射管,其中一具以浸没式安装在舰艏下方,另外两具则置于两边舷侧的甲板发射器内。该舰也是首批配备装甲防护的德国通报舰之一,其中甲板的厚度为10毫米,司令塔也覆以25毫米厚的装甲镀层。[3][4]

服役历史

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狩猎号由位於不来梅威悉船厂承建,其合同代号“波美拉尼亚代舰”(Ersatz Pommerania)得名於當時即將退役的老舊明轮通報艦波美拉尼亚号英语SMS Pommerania。船体龙骨自1887年秋季开始铺设,至一年后、即1888年7月7日下水。在下水仪式上,由时任海军第二监察局德语Marineinspektion总监的海军少将卡尔·奥古斯特·戴恩哈德德语Karl August Deinhard主持为舰只命名并发表演说。舾装工作完成后,该舰于1889年6月25日在海军少校马克斯·皮拉利的指挥下投运英语Ship commissioning进行海试,但相关试航在8月6日中断,直至1890年4月15日在基尔暂时退役后才继续进行。海试于8月底结束,重新入役后的狩猎号随即受命护送德皇威廉二世皇家游艇英语Royal yacht霍亨索伦号德语Hohenzollern (Schiff, 1880)前往挪威海域进行夏季巡航。返回德国后,它曾于8月1日至9月11日临时作为波罗的海海军基地英语Marinestation der Ostsee警戒舰英语Guard ship驻扎在基尔。10月3日,该舰在威廉港退役,继而替换安装了四门88毫米30倍径速射炮英语8.8 cm SK L/30 naval gun作为主炮[5][6]

1891年4月21日,狩猎号重新服役,最初是在威廉港担任警戒舰,期间它曾沿着德国的北海海岸进行了一次巡航。之后,该舰又陪同霍亨索伦号一起去前往荷兰的阿姆斯特丹以及挪威港口。在8月至9月举行的年度秋季演习期间,它加入了演习舰队,负责在各部队之间通报信号,继而于10月5日再次退役。一年后,即1892年10月13日,该舰重新启用,并再度在威廉港担任警戒舰。1893年同样波澜不惊地度过,在参加完秋季舰队演习后,狩猎号于9月30日为进行现代化改造而退役,其中包括在威廉港帝国船厂英语Wilhelmshaven Imperial Shipyard更换了锅炉。这项工程一直持续到1894年,完工后,它仍被置于预备役[7]

狩猎号在威廉皇帝运河

直至1895年3月8日,狩猎号才在海军少校爱德华·霍尔茨豪尔英语Eduard Holzhauer的指挥下重新入役,并于4月下旬成为第一艘在威廉皇帝运河正式开通前穿越运河的舰船。它被派到当地检查验证其通航性;运河于6月20日正式开通。随后,狩猎号在演习分舰队担任侦察舰,而霍尔茨豪尔的舰长一职则于9月被海军少校卡尔·弗里德里希接替。该舰于12月19日再次在威廉港退役。当1896年3月18日重新启用时,狩猎号的舰长已改由圭多·冯·乌瑟多姆德语Guido von Usedom (Admiral)担任。这一年,它在舰队中担任同样的角色,但隶属于第一分舰队;年内,该舰曾跟随分舰队出访荷兰和挪威,然后于9月退役。海军少校赫尔曼·莉莉于9月接替了乌瑟多姆的职务,并在预备役期间继续指挥。1897年3月5日重新入役后,它又回到分舰队的位置上参加了舰队演习。演习结束时,莉莉离舰,改由海军少校弗里茨·佐默韦尔克就任指挥官。不同于往年的是,狩猎号整个冬天都在服役,直至1898年3月8日才再次退役。[5]

根据1899年2月27日颁布的最高内阁命令,德意志帝国海军现存的所有通报舰都被重新归类为小巡洋舰,其中便包括狩猎号。该舰于1899年9月27日投入使用,以接替其姊妹舰守望号在第一分舰队中的位置。它一直服役到1900年,但在舰队演习过后,她从10月14日至11月23日期间曾在北海执行渔业保护任务。1901年1月,狩猎号接受了大修,继而从1月28日到2月7日加入了被派往代表德国参加威廉二世祖母——英国女王维多利亚葬礼的部队。海军少校胡戈·冯·科茨豪森德语Hugo von Cotzhausen于3月接管该舰。当战列舰德皇腓特烈三世号于4月2日在吕根岛以北的阿德勒浅滩英语Adlergrund搁浅后,狩猎号又受命对该地区进行勘测。在这项工作结束后,威廉港帝国船厂于7月中旬对狩猎号进行了检查,并确定其舰况非常糟糕,不值得再进行修葺。因此,该舰于8月11日最后一次退役。[5]

狩猎号于1904年5月3日被列入港口船舶名录,开始投身港埠业务。六年后,即1910年5月14日,它正式从海军名录英语Navy List中除籍,并被拆成废船英语Hulk (ship type)。该舰驻扎在基尔外围的腓特烈奥特德语Friedrichsort,充当鱼雷训练的发射平台,直到1920年在吕斯特林根德语Rüstringen (Stadt)拆解报废。[8][7]

注释

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脚注
  1. ^ SMS表示Seiner Majestät Schiff, 即“陛下之舰”。
引用
  1. ^ Hildebrand, Röhr, & Steinmetz Vol. 8,第60頁.
  2. ^ Sondhaus,第158–159頁.
  3. ^ 3.0 3.1 Gröner,第95–96頁.
  4. ^ Hildebrand, Röhr, & Steinmetz Vol. 4,第216頁.
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 Hildebrand, Röhr, & Steinmetz Vol. 4,第216–217頁.
  6. ^ Lyon,第257頁.
  7. ^ 7.0 7.1 Hildebrand, Röhr, & Steinmetz Vol. 4,第217頁.
  8. ^ Gröner,第96頁.

参考资料

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