加治木站
外观
加治木站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||
加治木 – かじき – Kajiki | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本鹿儿岛县姶良市加治木町反土903番地 | ||||
地理坐标 | 31°44′20.93″N 130°40′13.47″E / 31.7391472°N 130.6704083°E | ||||
拥有者 | 九州旅客铁道(JR九州) | ||||
途经线路 |
| ||||
距离 |
| ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | カチ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1901年6月10日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日1,670人次(不含下车乘客) 2023 | ||||
服务 | |||||
■日丰本线 | |||||
| |||||
备注 | |||||
加治木站(日语:加治木駅/かじきえき Kajiki eki */?)是位于鹿儿岛县姶良市加治木町反土,九州旅客铁道(JR九州)的日丰本线车站。事务管号码为▲940521[1]。是未合并前的加治木町中心车站,特急列车“雾岛”停车站。
车站构造
[编辑]站房
[编辑]现时使用中的为第二代站房,为以水泥建成的单层建筑物,用以替代于第二次世界大战末期被拆毁的原木站房,一直使用至今。站房采用了国铁时代近郊都市式的布局,左侧为站务处、职员留宿处及设有绿色窗口的售票窗口,设有可发售特急劵及对应IC卡的轻触控面板自动售票机;中央为自由通道、玄关及验票闸口;右侧为候车大厅;最右侧为男、女独立卫生间。
车站业务由是由JR九州铁道营业的职员处理,属于业务委托车站,售票窗口设有MARS系统,同时亦可使用“SUGOCA”IC卡,以及可以与SUGOCA互相使用的交通系IC卡。在验票口中央设置了一对对应出、入闸的简易式闸机,而在闸口后的站台范围内,也放置了一部增值机。
站台
[编辑]设有侧式站台及岛式站台各1座,原可提供2面3线的配置,但岛式站台内侧(原2号站台)的路轨已被拆走,站台边亦已加上了栏杆,故只剩下2面2线。站台之间以人行天桥及电梯所连接。由于按JR九州的标准,本站符合每日进出人数超过3000人的规定,因此早年获准可以安装电梯。
两站台的有效长度达10辆。但因应加建电梯,把原来天桥后端向鹿儿岛方向的站台封掉,以及向隼人方向的最前端亦未有整理,现时只会使用天楀口起约4辆的长度。而由人行天桥口起约60米的站台均设有上盖。
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
1 | ■日丰本线 | 下行 | 鹿儿岛中央、经■鹿儿岛本线往伊集院、川内方向 |
2 | (不再使用) | ||
3 | ■日丰本线 | 上行 | 隼人、国分、都城、宫崎方向 |
历史
[编辑]- 1901年6月10日:递信省铁道作业局鹿儿岛线鹿儿岛站~国分站开通[2],本站作为中途站开业。
- 1945年4月26日:因加治木空袭,第一代车站大楼烧毁。
- 1952年:现站房重建完成启用[3]
- 1972年4月1日:除小型行李外,取消货物业务。
- 1974年10月1日:取消小型行李业务。
- 1987年4月1日:国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)运营。
- 1993年:
使用状况
[编辑]在2023年度,1日平均乘车人次为1,670人。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次 |
---|---|---|
2004 | 3,780 | |
2005 | 3,706 | |
2006 | 3,660 | |
2007 | 1,760 | 3,526 |
2008 | 1,708 | 3,421 |
2009 | 1,635 | 3,274 |
2010 | 1,615 | 3,235 |
2011 | 1,714 | 3,433 |
2012 | 1,717 | 3,445 |
2013 | 1,801 | 3,611 |
2014 | 1,707 | 3,421 |
2015 | 1,777 | 3,557 |
2016 | 1,773 | 3,543 |
2017 | 1,827 | 3,654 |
2018 | 1,790 | 未有公布 |
2019 | 1,800 | |
2020 | 1,630 | |
2021 | 1,604[8] | |
2022 | ||
2023 | 1,691[9] |
相邻车站
[编辑]- 九州旅客铁道
- ■日丰本线
注释
[编辑]- ^ 日本国有铁道旅客局(1984)‘铁道・航路旅客运赁・料金算出表 昭和59年4月20日现行’。
- ^ 日本《官报》第5374号“递信省告示第238号”,大藏省印刷局:1901年6月4日,第42页。
- ^ 非官方車站介紹。. [2023-01-23]. (原始内容存档于2023-01-23).
- ^ 4.0 4.1 西都城-大隅大川原 国分-鹿児島間 44日ぶり開通 JR九州. 交通新闻 (交通新闻社). 1993-09-21: 2.
- ^ 交通新闻(交通新闻社),2012年12月4日,第1页。
- ^ 鹿儿岛县统计年鉴
- ^ 姶良市统计书:交通运输 (页面存档备份,存于互联网档案馆),第34页
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2023-01-23]. (原始内容存档 (PDF)于2022-08-26).
- ^ 駅别乘车人员上位300駅(2023年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆),JR九州。