三十八社站
外观
三十八社站 | |||||
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日语名称 | |||||
三十八社 – さんじゅうはっしゃ – Sanjuhassha | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本福井县福井市下江尻町 | ||||
地理坐标 | 35°59′21.5″N 136°11′38″E / 35.989306°N 136.19389°E | ||||
拥有者 | 福井铁道 | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1927年6月5日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日55人次 2022 | ||||
服务 | |||||
■福武线 | |||||
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备注 | |||||
无人车站 |
三十八社站(日语:三十八社駅/さんじゅうはっしゃえき Sanjuhassha Eki */?)是位于福井县福井市下江尻町,福井铁道福武线的电车站。车站编号为F10。
本站刚好位处福井市和鲭江市的交界,已停止使用的站房、卫生间、脚踏车停泊处及往福井方向的下行半分站台刚好仍落在福井市范围,因此归纳为福井市车站。另一方面,整个上行站台、以及部分下行南端站台则座落于鲭江市范围内。
车站构造
[编辑]建有一座以木板及配以水泥地基的单层站房1座。位于下行站台的前端旁。现时已不再使用,变成为储物室。站房左端的部分位置,与左侧的有盖脚踏车场皆成为了停放脚踏车的地方。脚踏车场前端则为男、女独立式(女卫生间兼容残疾人士)冲水式卫生间1座。
2010年代初,下行站台初进行了车站改善工程,在站房前及站台旁加设了2条水泥建成的无障碍斜度,并且改善连接站台之间铁路道口的横过设施,使轮椅使用者皆可进出车站。至于上行站台,在前端亦设有一个简易式的出入口,但并非无障碍式。
车站前设有11个泊车位的换乘停车场。
站台
[编辑]现设有侧式站台2个,其中往福井的线道为主轨道,供快速列车通过;往武生方向为避线轨道。
各站台上均设有一座半开放式的有盖候车室。
在现行时间表下,上、下行急行列车皆为在本站交汇,当中往武生新的列车会先到达侧线作运行停车(仍不设上落),让往福井的列车通过后才继续前进。
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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福井方向 (站房方) |
■福武线 (凤凰田原线) |
下行 | 福井站、田原町方向 |
武生方向 (东边) |
上行 | 武生新方向 |
历史
[编辑]- 1927年6月5日:车站启用[1]。
- 1935年7月5日:电车站向武生一方迁移600米。
- 1972年10月12日:改为无人车站。
- 2024年10月11日:可使用ICOCA及全国通用IC卡付款[2][3]。
使用状况
[编辑]根据国土交通省“国土数值情报”,以下为1日平均上下车人次:
上下车人次变化[4] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2004 | 71 |
2007 | 55 |
2011 | 104 |
2012 | 90 |
2013 | 90 |
2014 | 90 |
2015 | 120 |
2016 | 53 |
2017 | 51 |
2018 | 53 |
2019 | 58 |
2020 | 49 |
2021 | 30 |
2022 | 55 |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 今尾惠介监修《日本铁道旅行地図帐 6号 北信越》新潮社,2008年,p.25
- ^ えちぜん铁道と福井铁道 交通系ICカード导入10月11日〜 (页面存档备份,存于互联网档案馆),NHK News,2024年9月22日。
- ^ えちぜん铁道と福井铁道が交通系ICカード导入 10月11日からICOCA、Suicaなどでキャッシュレス决済対応 (页面存档备份,存于互联网档案馆),福井新闻,202年9月7日。
- ^ 国土数値情报 駅别乘降客数データ,统计情报Research,2024年10月7日阅览。