柳州轨道交通

柳州轨道交通，是广西壮族自治区柳州市规划建设的城市轨道交通系统，采用跨座式单轨列车，规划由1号线、1号线支线、2号线、3号线、4号线、市郊S1线、市郊S2线、市郊S3线组成，其中S1号线利用柳州火车站至鹿寨火车站原有的闲置铁路建设。

历史

中华民国大陆时期，柳州曾于1928年3月开工一条轻便铁路，这条轨道有两条支线：一是经东大路至柳州砖厂；二是通向帽合国民革命军一师师部。根据当时的设想，城市轨道一条从振柳码头直至物产展览会现场，轨道两旁再修10米宽的汽车路和人行道；一条从鸡喇码头到振柳码头，全长约8.3公里。线路开工后不久便因时局停工，于1932年复工，1933年3月1日才建成通车。当时用的火车，是一种需要人力助推的小型火车。线路于1951年之前某个时间点停运，20世纪50年代后，线路已经消失。

2017年，国家环保部审查通过了《柳州市城市轨道交通线网与建设规划环境影响报告书》。

2017年6月，柳州2号线正式开工建设。

2020年初，广西发改委表示柳州轨道交通已正式上报国家发改委。

2020年4月27日，柳州地铁项目汽车南站站首仓底板顺利浇筑。7月30日开始，柳州火车站城市综合交通配套工程鱼峰山站-汽车南站站盾构区间右线盾构设备陆续吊装下井，盾构隧道进入始发倒计时，这标志着柳州地铁项目盾构区间工程施工即将全面开始。

2020年9月21日，“柳州制造”的首列单轨车开始在单轨试验线上进行动态测试。

由于国家发改委近年严格审批新增轨道交通项目，柳州轨道交通始终未获发改委批复建设，故相关工程在不久后便停工。2024年11月，柳州轨道交通集团发布施工通告，将拆除柳桂路北侧已建成的高架墩柱和附属设施。

规划线路

柳州轨道交通线网规划如下表：

线路	始终站	线路长度	车站数	开建时间	开通时间	备注
1号线	惠贤站-华侨城站	36km	28	2016年12月1日	未批	一期工程
2号线	唐家站-白莲洞站	19.4km	17	2017年6月	未批	一期工程
3号线	河西工业园-龟山
4号线
S1线	柳州火车站-鹿寨火车站					利用原有的闲置铁路
S2线
S3线

• 1号线：起由柳江区上板桥站至柳东新区尚琴站。线路全长约45.6Km，其中高架线长度约42.42Km，地下线长度约3.18Km（穿越火车站段）。工程总投资约126亿元；车站35座，换乘站7座；全线设一段两场，分别为帽合车辆综合基地、三门江停车场、尚琴停车场。
• 2号线：起自柳北区香兰新村站柳江县白莲机场站。线路全长约27.75Km，高架线长约25.48Km，地下线长约2.27Km（穿越柳江段）；工程总投资约60.18亿元；设车站22座，地下站一座（鹧鸪江火车站），高架站21座；换乘站4座。