U-11号潜艇 (1910年)

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历史
德意志帝国
艦名	U-11号
下订日	1908年7月15日
建造者	但泽帝国船厂
原始造价	2140000金马克
船廠編號	6
下水日期	1910年4月2日
入役日期	1910年9月21日
结局	推测于1914年12月9日触雷沉没
技术数据
船型	U-9至U-12型
排水量	水上：493吨 水下：611吨
船長	57.38米（全长） 48米（承压舱）
船寬	6米（全宽） 3.65米（承压舱）
高度	7.05米
吃水	3.13米
動力輸出	900匹公制马力（煤油发动机） 1160匹公制马力（电动机）
動力來源	双轴，两副1.45米螺旋桨 2 × 科尔庭八缸及2 × 科尔庭六缸二冲程煤油发动机 2 × 西门子-舒克特电动机
速度	水上：14.2节 水下：8.1节
續航力	水上：1800海里以14节 水下：80海里以5节
潛航深度	50米
舰载船	1艘小划艇
乘員	4名军官、25名水兵
武器裝備	4 × 450毫米鱼雷发射管（6枚鱼雷）
服役记录
所属	第一潜艇区舰队 1914年8月1日－12月9日
指挥官	海军上尉费迪南德·冯·苏赫奥多莱茨 1914年8月1日－12月9日
参与行动	两次巡逻
战绩	无

陛下之11号潜艇（德語：SM U 11）是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇。它由但泽的帝国船厂承建，于1910年4月2日下水，至同年9月21日交付使用。U-11号是在第一次世界大战海战期间服役的329艘德国潜艇之一，并参加了大西洋潜艇战役。在其两次巡逻中，未能击沉任何船舶。1914年12月9日，U-11号在比利时海岸附近可能触雷沉没，26名船员全数罹难。

历史

U-11号于1910年4月2日在但泽的帝国船厂下水，并于同年9月21日交付使用。其首任艇长为海军中尉瓦尔特·福斯特曼；至第一次世界大战爆发时，海军上尉费迪南德·冯·苏赫奥多莱茨接替了他的职位。苏赫奥多莱茨共率艇执行了两次巡逻，未能击沉任何船舶。

1914年12月9日，U-11号离开泽布吕赫执行又一次巡逻，随后便下落不明。在英方屏障内触雷很可能是造成潜艇失事的主要原因。包括苏赫奥多莱茨在内的全部29名船员均罹难。潜艇残骸其后在多佛尔海峡附近的51°6′N 1°29′E处被发现，但未打捞上岸。造成海损的其它原因也可能是人为错误或技术故障。

参考资料

• Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
• Rössler, Eberhard. U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften I (Koblenz: Bernard & Graefe). 1985. ISBN 3-7637-5213-7. 
• Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7. 
• Kemp, Paul. Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes. 1998. ISBN 3-924896-43-7. 

外部链接

• Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 11. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net.