克利夫蘭圓環站
外觀
克利夫蘭圓環站 Cleveland Circle | |||||||||||
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位置 | 美國 麻薩諸塞州波士頓布萊頓區 栗山大道與燈塔街路口 Beacon Street at Chestnut Hill Avenue | ||||||||||
地理座標 | 42°20′10.38″N 71°8′56.42″W / 42.3362167°N 71.1490056°W | ||||||||||
擁有者 | 麻薩諸塞灣交通局 | ||||||||||
途經路線 | 綠線 | ||||||||||
轉乘交通 | 水庫站轉乘波士頓公車:51、86 | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
無障礙車站 | 是 | ||||||||||
月台 | 側式月台 | ||||||||||
股道 | 2 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1889 | ||||||||||
營運資訊 | |||||||||||
乘客數量 (2011) | 1,457(工作日日均旅客發送量)[1] | ||||||||||
服務 | |||||||||||
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克利夫蘭圓環站(英語:Cleveland Circle station)是波士頓輕軌綠線地表車站,C支線終點站。車站位於波士頓布萊頓區的克利夫蘭圓環,是一座無障礙車站。
歷史
[編輯]燈塔街線與1889年建成通車,大多數有軌電車經過克利夫蘭圓環後駛向波士頓學院站,少部分終點設為栗山車輛廠。栗山車輛廠與1900年左右更名為水庫車輛廠。
1932年左右,肯莫爾站和燈塔街隧道入口建成。往返於萊希米爾站和湖街的61路有軌電車路線縮短,終點站改為水庫站。1947年前後,該終點站使用附近的圓環命名,更名為克利夫蘭圓環站,以便與附近的水庫站進行區分。12年之後,水庫站也改為有軌電車車站。即便克利夫蘭圓環不復存在,車站依舊保留了這個歷史名稱。
21世紀初,麻薩諸塞灣交通局對波士頓輕軌綠線部分主要地面車站進行翻修,增進無障礙環境。克利夫蘭圓環站也增加了臨時輪椅抬升裝置。[2][3]2003年,車站月台翻修結束,對B、C、E支線13座車站月台翻修供花費3200萬美元。[4]2007年5月,麻薩諸塞灣交通局為車站出城方向新增一個迷你坡道,讓輪椅可以方便登車。[5]
車站結構
[編輯]G 街道/月台層 |
側式月台,右側開門 | |
出城 | 終點站 | |
入城 | 往波士頓北站 (恩格爾伍德大道) | |
側式月台,右側開門 |
公車轉乘
[編輯]克利夫蘭圓環站可以在一個街區遠的水庫站轉乘兩條波士頓公車:
參考資料
[編輯]- ^ Ridership and Service Statistics (PDF) 14th. 麻薩諸塞灣交通局. 2014 [2019-09-19]. (原始內容存檔 (PDF)於2017-04-01).
- ^ Executive Summary (PDF). Program of Mass Transportation. Boston Regional Metropolitan Planning Organization: 2-9. January 2004 [2019-10-30]. (原始內容存檔 (PDF)於2012-02-20).
- ^ Subway Map (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. 2001 [2019-10-30]. (原始內容存檔 (PDF)於2001-07-01).
- ^ MBTA Short Notes (PDF). TRANSreport (Boston Metropolitan Planning Organization). February 2003: 6 [2019-10-30]. (原始內容存檔 (PDF)於2011-01-16).
- ^ Green Line Stations Upgraded to Improve Accessibility (PDF). TRANSReport. Boston Regional Metropolitan Planning Organization. June 2007 [6 February 2014]. (原始內容存檔 (PDF)於2011-01-16).