闽海关

闽海关，为清朝始设负责对外贸易实务的行政官署，前身始设于漳州，后改迁设于福州。闽海关下辖福建省内数十个口岸。在晚清时期，有清政府名义形式上依存的闽海关（通常称之为“常关”），还有由外国控制的闽海关（“洋关”或“新关”）。关址设在现福州市仓山区泛船浦，其后这里一直是闽海关的关址。

历史

背景

康熙二十三年（1684年）始设于漳州府，由福州将军兼管。例在南台、厦门、泉州、涵江、安海、铜山、石玛、闽安、酒屿、沙埕、福宁、白石司、刘五店、云霄、诏安、旧镇、枫亭、江口港、尾渡等口岸征税。五虎门进口之船，在闽安镇纳税；出口之船，在南台纳税。每年额征税银七万三千五百四十九两有奇，赢余十一万三千两。凡商船出洋及进口各货，按斤科税者为多，亦有按匹、件、条、把、筒、块而科税者，各因其物分别贵贱而征收。

乾隆二十二年（1757年）停止闽海关征税事宜，海舶进出口均集中广州府，由粤海关征税。

道光二十二年（1842年），改设闽海关于福州府，依旧归福州将军管理。

咸丰十一年（1861年）七月十四日，成立闽海关税务司公署。隶属于海关总税务司署，在名义上受福州口岸海关监督节制。为示区别，清政府所设立的海关称为常关，由福州将军兼管道旧闽海关仅在形式上依存，只征收海关所在地25公里以内的往来船只贸易税。此后，清朝闽海关的税称之为“常税”。闽海关税务总司设立后，根据总税务司的政策，设立税务部。该部门由税务司兼任领导，负责检查船舶和征收关税，管理海关的行政事务，并在福州府长乐县营前设立办事处。

咸丰十一年（1861年）八月十七日，由外国控制下的闽海关称之为“洋关”或“新关”，关址设在福州府闽县泛船浦，其后这里一直是受闽海关的关址。

同治七年（1868年），设立海务部，由巡工司领导，负责管理船舶进出港口及港内外的灯塔、浮筒等助航设备；后来改部门还监管气象测录，码头仓库和船只检疫等项目业务。同时，各口岸还设立船厅。洋关设立后，洋税务司便控制了闽海关行政管理大权。此后的海关税以课征轮船贸易为主，征收量较大，占口岸贸易的大部分，此后，海关税也被称之为洋税。

光绪三十年（1904年），福州海关的税务部设立总务课，随著时间的推移，闽海关机构和相关制度日渐完善，各个管理机构和管理部门都建立完备。

民国十六年（1927年），福州海关理船厅改为港务课，负责人称之为港务长。

民国十七年（1928年），设立关区于：营前、涵江、海口、秀屿分卡，三江口、谭头建分所。

民国二十年（1931年），随著船舶运输业快速发展，福州海关成立民船管理处。在之后的几年，闽海关的分支机构变化较大。

民国二十七年（1938年），日本占领厦门、汕头后。这两地的海关所属分卡由闽海关代管。

民国三十一年（1942年）六月二十七日，关区内各分卡有八都、仙游、罗源、上杭、浦城、漳州、闽安、竹岐等。

民国三十八年（1949年）八月二十四日，中国人民解放军福州军事管制委员会派人员接管闽海关。

民国三十八年（1949年）十月厦门战役后，闽海关厦门口由厦门市军事管制委员会接管。后成为厦门海关