Z186/187、Z188/185次列车

Z186/187、Z188/185次旅客列车
Z186/187、Z188/185次旅客列车
	Z186/187、Z188/185次列车在深圳站準備發車
概述
开行日期	2004年12月18日
所属铁路局	沈阳铁路局
担当客运段	沈阳客运段
当前车次	Z186/187、Z188/185次
曾用车次	T186/187、T188/185次
列车等级	直达特快列车
运行区间	沈阳北站 ↔ 深圳東站
主要停站	辽阳站、鞍山站、海城站、; 盘锦站、山海關站、秦皇島站、; 唐山站、天津站、衡水站、; 聊城站、菏泽站、商丘南站、; 阜阳站、麻城站、九江站、; 南昌站、吉安站、赣州站、; 惠州站、东莞东站
运行时间	35小时27分（Z188/185次）; 33小时45分（Z186/187次）
发车时间	沈阳北站：17:25; 深圳東站：20:05
终到时间	深圳東站：第三日04:52; 沈阳北站：第三日05:50
途经线路	沈大铁路、沟海铁路、秦沈客运专线、; 津山铁路、津霸铁路、京九铁路
技术
使用车辆	中国铁路25T型客车

Z186/187、Z188/185次列车是中国铁路运行于辽宁沈阳至广东深圳之间的一对直达特快列车，自2004年12月18日起开行，现由沈阳铁路局沈阳客运段客运二队负责客运任务^[1]，是中国东北首班直达深圳的旅客列车。列车使用4組25T型客车，沿沈大铁路、沟海铁路、秦沈客运专线、津山铁路、津霸铁路和京九铁路运行，跨越辽宁、河北、天津、山东、河南、安徽、湖北、江西及广东八省一市，全程3128公里。其中沈阳北站至深圳東站运行35小时27分，使用车次为Z188/185次；深圳東站至沈阳北站运行33小时45分，使用车次为Z186/187次。列车因其途经庐山、南昌、井冈山等中国共产党革命根据地，沿线风景名胜众多，而被称为“红色旅游”线路。^[2]

历史

21世纪后，中国东北地区与珠江三角洲地区的经贸往来和人员沟通日益频繁。沈阳铁路局仅在2004年开行深圳方向的旅游专列就达17列之多，加上原有的瀋陽北至廣州的T92/93、T94/91次列车客流压力不断增加，开行瀋陽北至深圳的特快列车已经势在必行^[3]。经中国铁道部批准，沈阳铁路局于同年12月18日新增开行瀋陽北至深圳的T186/187、T188/185次特快列车，列车使用25K型车体，沿瀋大、沟海、瀋山、津山、津霸和京九線运行，沿途在26个车站办理客运业务，使东北去往江西、深圳、香港的旅客免除了中途转车的麻烦^[4]。

2007年10月25日起，T186/187、T188/185次列车双向增加河源站停车，同时调整了部分车站的到开时刻^[5]；2011年7月1日起，深圳至沈阳北方向的T186/187次列车取消沈阳站停车、沈阳北至深圳方向的T188/185次列车取消龙家营站停车^[6]。

2012年7月1日起，T186/187、T188/185次列车於秦皇岛至山海关之間改经秦沈客运专线运行^[7]。

2014年7月31日起，T186/187、T188/185次列车改为使用25T型车体运行，运行时刻暂时不变。

2014年12月10日起，T186/187、T188/185次列车改为直达特快列车，车次改为Z186/187、Z188/185次。^[8]

2021年1月20日，Z186/187次列車於龙家营至甜水区间改经秦沈客运专线運行，Z188/185次列车於甜水至秦皇岛区间改經秦沈客运专线運行。^[9]

2022年1月10日起，Z186/187、Z188/185次列车改為深圳東站始发终到^[10]。

列车编组

现时列车编组

Z186/187、Z188/185次列车现使用配属沈阳铁路局沈阳车辆段的中国铁路25T型客车，采取18节编组，其中硬卧车10节，硬座车5节，软卧车、餐车和行李车各1节。车辆均采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时。

列车的值乘工作由沈阳铁路局沈阳客运段客运二队担当，原称深圳车队，是为该趟列车特别组建，乘务员上岗前一律接受强化军事队列培训，具有较高的业务素质^[2]。

车厢编号	1	2-11	12	13	14-18
车型	XL25T 行李车	YW25T 硬卧车	RW25T 软卧车	CA25T 餐车	YZ25T 硬座车

过去列车编组 (2013年)

T186/187、T188/185次列车现使用配属沈阳铁路局沈阳车辆段的中国铁路25K型客车，采取18节编组，其中硬卧车10节，硬座车4节，软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1节。车辆均采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时。

列车的值乘工作由沈阳铁路局沈阳客运段客运二队担当，原称深圳车队，是为该趟列车特别组建，乘务员上岗前一律接受强化军事队列培训，具有较高的业务素质^[11]。

车厢编号	1	2-11	12	13	14-17	18
车型	XL25K 行李车	YW25K 硬卧车	RW25K 软卧车	CA25K 餐车	YZ25K 硬座车	KD25K 空调发电车

机车交路

现时机车交路

Z186/187、Z188/185次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的和谐3D型电力机车担当瀋陽北站至阜阳站间机车交路，阜阳站至深圳東站间机车交路由南昌铁路局南昌机务段和谐1D型电力机车或和谐3D型电力机车担当。

车站区段	沈阳北 ↔ 阜阳	阜阳 ↔ 深圳東
本务机车配属司机更替	和谐3D型电力机车沈局沈段山海关/天津/濟南司机在山海关/聊城轮乘	和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车南局南段南昌司机 Z188/185次南昌換掛，Z186/187次南昌換司機

过去机车交路 (2013年)

T186/187、T188/185次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的韶山9型电力机车担当沈阳北站至山海关站间机车交路，山海关站至天津站间机车交路由北京铁路局天津机务段的东风11型内燃机车或东风4D型内燃机车担当，天津站至阜阳站间机车交路由北京铁路局天津机务段的东风11型内燃机车担当，阜阳站至南昌站间机车交路由南昌铁路局南昌机务段的韶山8型电力机车担当，南昌站至深圳站间机车交路由南昌铁路局南昌机务段的东风11型内燃机车担当。

车站区段	沈阳北 ↔ 山海关	山海关 ↔ 天津	天津 ↔ 阜阳	阜阳 ↔ 南昌	南昌 ↔ 深圳
本务机车配属司机更替	韶山9型电力机车沈局沈段山海关司机	东风11型内燃机车/东风4D型内燃机车京局津段天津司机	东风11型内燃机车京局津段天津司机	韶山8型电力机车南局南段南昌司机	东风11型内燃机车南局南段南昌司机

时刻表

現行时刻

数据截至2024年6月15日。

Z186/187次					停靠站	Z188/185次
车次	里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程	车次
Z186	0	当天	始发	20:05	深圳東	04:52	终到	第三天	3128	Z185
Z186	53	当天	20:37	20:42	东莞东	03:27	03:37	第三天	3075	Z185
Z186	107	当天	21:22	21:26	惠州	02:22	02:27	第三天	3021	Z185
Z186	187	当天	22:14	22:20	河源	↑	↑	第三天	—	Z185
Z186	503	第二天	01:56	02:02	赣州	21:40	21:46	第二天	2625	Z185
Z186	689	第二天	03:54	03:59	吉安	19:49	19:53	第二天	2439	Z185
Z186	915	第二天	06:12	06:22	南昌	17:09	17:37	第二天	2213	Z185
Z186	1050	第二天	07:27	07:31	九江	15:53	15:57	第二天	2078	Z185
Z186	1273	第二天	09:29	09:31	麻城	13:54	13:58	第二天	1855	Z185
Z186	1509	第二天	11:30	11:56	阜阳	11:24	11:49	第二天	1619	Z185
Z186	1677	第二天	13:19	13:22	商丘南	09:59	10:02	第二天	1451	Z185
Z186	—	第二天	↓	↓	曹縣	09:26	09:28	第二天	1394	Z185
Z186	1782	第二天	14:19	14:21	菏泽	08:55	08:58	第二天	1346	Z185
Z186	1938	第二天	15:29	15:36	聊城	07:39	07:45	第二天	1190	Z185
Z186	2090	第二天	17:14	17:18	衡水	06:12	06:19	第二天	1038	Z185
Z186	2272	第二天	18:37	18:39	霸州	↑	↑	第二天	—	Z185
Z187	2359	第二天	20:03	20:09	天津	03:00	03:09	第二天	769	Z188
Z187	2482	第二天	21:24	21:27	唐山	01:30	01:34	第二天	646	Z188
Z187	2644	第二天	22:55	22:57	秦皇岛	23:35	23:44	当天	484	Z188
Z187	2660	第二天	23:21	23:39	山海關	22:54	23:09	当天	468	Z188
Z187	—	第三天	↓	↓	綏中北	21:59	22:02	当天	405	Z188
Z187	—	第三天	↓	↓	葫蘆島北	21:25	21:28	当天	346	Z188
Z187	—	第三天	↓	↓	錦州南	20:56	21:00	当天	303	Z188
Z187	2923	第三天	02:09	02:11	盘锦	19:55	19:59	当天	205	Z188
Z187	3000	第三天	03:42	03:45	海城	18:59	19:01	当天	128	Z188
Z187	3036	第三天	04:11	04:15	鞍山	18:31	18:34	当天	92	Z188
Z187	3061	第三天	04:33	04:36	辽阳	18:11	18:14	当天	67	Z188
Z187	3125	第三天	05:25	05:42	沈阳	↑	↑	当天	—	Z188
Z187	3128	第三天	05:50	终到	沈阳北	始发	17:25	当天	0	Z188

歷史时刻

Z186/187、Z188/185次（2021年10月11日）

Z186/187次					停靠站	Z188/185次
车次	里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程	车次
Z186	0	当天	始发	19:42	深圳	04:30	终到	第三天	3136	Z185
Z186	61	当天	20:24	20:29	东莞东	03:18	03:30	第三天	3075	Z185
Z186	115	当天	21:09	21:16	惠州	02:23	02:27	第三天	3021	Z185
Z186	195	当天	22:04	22:09	河源	01:23	01:26	第三天	2941	Z185
Z186	511	第二天	02:01	02:05	赣州	21:35	21:39	第二天	2625	Z185
Z186	697	第二天	03:58	04:03	吉安	19:48	19:51	第二天	2439	Z185
Z186	923	第二天	06:13	06:19	南昌	17:18	17:37	第二天	2213	Z185
Z186	1058	第二天	07:21	07:25	九江	16:09	16:13	第二天	2078	Z185
Z186	1281	第二天	09:29	09:31	麻城	14:06	14:12	第二天	1855	Z185
Z186	1517	第二天	11:27	11:55	阜阳	11:27	11:54	第二天	1619	Z185
Z186	1685	第二天	13:20	13:23	商丘南	10:00	10:03	第二天	1451	Z185
Z186	—	—	↓	↓	曹縣	09:26	09:28	第二天	1394	Z185
Z186	1790	第二天	14:18	14:21	菏泽	08:55	08:58	第二天	1346	Z185
Z186	1946	第二天	15:29	15:36	聊城	07:39	07:45	第二天	1190	Z185
Z186	2098	第二天	17:14	17:20	衡水	06:13	06:19	第二天	1038	Z185
Z186	2280	第二天	18:39	18:41	霸州	↑	↑	—	—	Z185
Z187	2367	第二天	20:03	20:10	天津	03:00	03:12	第二天	769	Z188
Z187	2490	第二天	21:24	21:27	唐山	01:30	01:34	第二天	646	Z188
Z187	—	—	↓	↓	秦皇岛	23:35	23:44	当天	484	Z188
Z187	2668	第二天	23:41	23:47	山海關	22:54	23:09	当天	468	Z188
Z187	—	—	↓	↓	錦州南	20:45	21:09	当天	303	Z188
Z187	2931	第三天	02:07	02:11	盘锦	19:50	19:53	当天	205	Z188
Z187	3008	第三天	03:42	03:45	海城	18:59	19:01	当天	128	Z188
Z187	3044	第三天	04:11	04:15	鞍山	18:31	18:34	当天	92	Z188
Z187	3069	第三天	04:33	04:36	辽阳	18:11	18:14	当天	67	Z188
Z187	3136	第三天	05:30	终到	沈阳北	始发	17:25	当天	0	Z188

T186/187、T188/185次（2012年3月13日）

T186/187次					停靠站	T188/185次
车次	里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程	车次
T186	0	当天	始发	20:09	深圳	05:13	终到	第三天	3152	T185
T186	61	当天	20:47	20:56	东莞东	04:27	04:29	第三天	3091	T185
T186	115	当天	21:35	21:39	惠州	03:46	03:48	第三天	3037	T185
T186	195	当天	22:32	22:35	河源	02:51	02:53	第三天	2957	T185
T186	270	当天	23:27	23:35	龙川	01:56	01:59	第三天	2882	T185
T186	511	第二天	02:10	02:14	赣州	23:19	23:21	第二天	2641	T185
T186	697	第二天	04:12	04:16	吉安	21:19	21:21	第二天	2455	T185
T186	923	第二天	06:32	06:46	南昌	18:54	19:04	第二天	2229	T185
T186	1058	第二天	07:58	08:10	九江	17:11	17:15	第二天	2094	T185
T186	1281	第二天	10:22	10:25	麻城	15:05	15:09	第二天	1871	T185
T186	1517	第二天	12:39	12:47	阜阳	12:44	12:52	第二天	1635	T185
T186	1621	第二天	13:42	13:44	亳州	11:44	11:46	第二天	1531	T185
T186	1685	第二天	14:22	14:25	商丘南	11:06	11:08	第二天	1467	T185
T186	—	—	↓	↓	曹县	10:28	10:30	第二天	1410	T185
T186	1790	第二天	15:25	15:29	菏泽	09:51	09:56	第二天	1362	T185
T186	1946	第二天	16:45	16:53	聊城	08:18	08:28	第二天	1206	T185
T186	2098	第二天	18:20	18:24	衡水	06:39	06:45	第二天	1054	T185
T186	2225	第二天	19:35	19:37	任丘	05:21	05:27	第二天	927	T185
T187	2280	第二天	20:12	20:15	霸州	↑	↑	—	—	T185
T187	2367	第二天	21:49	22:00	天津	03:01	03:18	第二天	785	T188
T187	2490	第二天	23:14	23:16	唐山	01:20	01:25	第二天	662	T188
T187	2630	第三天	00:26	00:36	北戴河	00:02	00:05	第二天	522	T188
T187	2668	第三天	01:11	01:19	山海关	23:28	23:36	当天	484	T188
T187	—	—	↓	↓	葫芦岛	22:02	22:05	当天	350	T188
T187	2852	第三天	03:11	03:15	锦州	21:27	21:31	当天	300	T188
T187	2916	第三天	03:54	03:56	沟帮子	20:41	20:44	当天	236	T188
T187	2947	第三天	04:16	04:18	盘锦	20:12	20:14	当天	205	T188
T187	3024	第三天	05:11	05:13	海城	19:24	19:26	当天	128	T188
T187	3060	第三天	05:36	05:39	鞍山	18:57	19:00	当天	92	T188
T187	3085	第三天	05:55	05:57	辽阳	18:38	18:40	当天	67	T188
T187	—	第三天	↓	↓	沈阳	17:33	17:57	当天	3	T188
T187	3152	第三天	06:47	终到	沈阳北	始发	17:25	当天	0	T188

T186/187、T188/185次（2004年12月18日）

T186/187次					停靠站	T188/185次
车次	里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程	车次
T186	0	当天	始发	21:13	深圳	06:47	终到	第三天	3152	T185
T186	61	当天	22:02	22:12	东莞东	05:49	05:52	第三天	3091	T185
T186	115	当天	22:51	22:55	惠州	05:01	05:07	第三天	3037	T185
T186	270	第二天	00:41	00:49	龙川	03:01	03:09	第三天	2882	T185
T186	511	第二天	03:33	03:39	赣州	23:34	23:40	第二天	2641	T185
T186	697	第二天	05:39	05:43	吉安	21:23	21:27	第二天	2455	T185
T186	923	第二天	08:34	08:46	南昌	18:54	19:10	第二天	2229	T185
T186	1058	第二天	10:22	10:26	九江	17:20	17:24	第二天	2094	T185
T186	1281	第二天	12:19	12:25	麻城	15:22	15:28	第二天	1871	T185
T186	1517	第二天	14:39	14:49	阜阳	13:00	13:10	第二天	1635	T185
T186	1685	第二天	16:22	16:25	商丘南	11:09	11:02	第二天	1467	T185
T186	1790	第二天	17:18	17:24	菏泽	09:52	09:58	第二天	1362	T185
T186	1946	第二天	18:46	18:54	聊城	08:11	08:23	第二天	1206	T185
T186	2098	第二天	20:24	20:32	衡水	06:38	06:44	第二天	1054	T185
T186	2225	第二天	21:40	21:55	任丘	05:20	05:24	第二天	927	T185
T187	2367	第三天	00:14	00:22	天津	03:11	03:19	第二天	785	T188
T187	2490	第三天	01:36	01:40	唐山	01:50	01:53	第二天	662	T188
T187	2668	第三天	03:41	03:49	山海关	23:46	23:54	当天	484	T188
T187	2802	第三天	05:06	05:09	葫芦岛	22:08	22:12	当天	350	T188
T187	2852	第三天	05:40	05:44	锦州	21:31	21:36	当天	300	T188
T187	2947	第三天	06:57	07:01	盘锦	20:09	20:12	当天	205	T188
T187	3024	第三天	08:06	08:09	海城	19:01	19:04	当天	128	T188
T187	3060	第三天	08:32	08:35	鞍山	18:33	18:36	当天	92	T188
T187	3085	第三天	08:51	08:54	辽阳	18:13	18:16	当天	67	T188
T187	3149	第三天	09:37	09:43	沈阳	17:29	17:35	当天	3	T188
T187	3152	第三天	09:50	终到	沈阳北	始发	17:22	当天	0	T188

事故

2005年6月18日21点13分，由深圳開往沈阳北的T186次列车从深圳站準時出发，行驶在京九铁路上，6月20日凌晨，由於在广东河源境内的白田站前面20公里的路軌被洪水冲毁，列車無法行駛，T186次列车被迫在白田站紧急停车。T186次列车在滞留将近一天后被迫返回深圳站待命，直至6月24日21点13分，T186次列车再次準時由深圳站出发，36小时25分后到达沈阳北站。^[12]

注释

^ 沈阳北至深圳开行特快列车（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 搜狐. 2004年12月10日.
^ ^2.0 ^2.1 沈阳北至深圳特快旅客列车于12月18日正式开行（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 网易. 2004年12月9日.
^ 沈阳至深圳特快列车开行^{[永久失效連結]}. 中山日报. 2004年12月19日.
^ 沈阳直达深圳列车12月开行就37小时只花200多 Archive.is的存檔，存档日期2012-09-03. 东北新闻网. 2004年11月3日.
^ 11趟火车增办客停站部分车次调整运营时间. 新闻晨报. [2007-10-18]. （原始内容存档于2020-07-13）.
^ 七趟深圳到发列车增减停靠站（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 新浪网. 2011年6月18日.
^ 上海铁路局公布7月1日列车运行图调整通知（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 火车票网. 2012年6月15日.
^ 经河源站多趟列车调整（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 大洋网-广州日报(广州). 2014年12月03日.
^ 春运期间途经河源多趟火车有调整，购票、退票也有变化. 大洋网. 2021-01-20 [2021-01-21]. （原始内容存档于2021-02-27）.
^ 2022年第一季度全国铁路调图总结. 网易. [2021-12-25]. （原始内容存档于2021-12-27）.
^ 沈阳北至深圳特快旅客列车于12月18日正式开行. 网易. 2004-12-09 [2012-03-13]. （原始内容存档于2019-08-09）.
^ 东北新闻网. 路基塌方列车身处洪水中. 新浪. 2005-06-27 [2022-10-21]. （原始内容存档于2022-10-21）.

[1] 沈阳北至深圳开行特快列车（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 搜狐. 2004年12月10日.

[netease-2] 2.0 ^2.1 沈阳北至深圳特快旅客列车于12月18日正式开行（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 网易. 2004年12月9日.

[3] 沈阳至深圳特快列车开行^{[永久失效連結]}. 中山日报. 2004年12月19日.

[4] 沈阳直达深圳列车12月开行就37小时只花200多 Archive.is的存檔，存档日期2012-09-03. 东北新闻网. 2004年11月3日.

[5] 11趟火车增办客停站部分车次调整运营时间. 新闻晨报. [2007-10-18]. （原始内容存档于2020-07-13）.

[6] 七趟深圳到发列车增减停靠站（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 新浪网. 2011年6月18日.

[7] 上海铁路局公布7月1日列车运行图调整通知（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 火车票网. 2012年6月15日.

[8] 经河源站多趟列车调整（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 大洋网-广州日报(广州). 2014年12月03日.

[9] 春运期间途经河源多趟火车有调整，购票、退票也有变化. 大洋网. 2021-01-20 [2021-01-21]. （原始内容存档于2021-02-27）.

[10] 2022年第一季度全国铁路调图总结. 网易. [2021-12-25]. （原始内容存档于2021-12-27）.

[11] 沈阳北至深圳特快旅客列车于12月18日正式开行. 网易. 2004-12-09 [2012-03-13]. （原始内容存档于2019-08-09）.

[12] 东北新闻网. 路基塌方列车身处洪水中. 新浪. 2005-06-27 [2022-10-21]. （原始内容存档于2022-10-21）.

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